{"id":9107,"date":"2016-06-14T08:36:39","date_gmt":"2016-06-14T11:36:39","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=9107"},"modified":"2016-06-14T08:36:39","modified_gmt":"2016-06-14T11:36:39","slug":"jac-tera-de-devolver-dinheiro-ao-governo-e-desenterrar-carro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2016\/06\/14\/jac-tera-de-devolver-dinheiro-ao-governo-e-desenterrar-carro\/","title":{"rendered":"JAC ter\u00e1 de devolver dinheiro ao governo e&#8230; desenterrar carro"},"content":{"rendered":"<p><em>UOL Carros<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A portaria 153, publicada h\u00e1 cerca de duas semanas pelo MDIC (Minist\u00e9rio de Desenvolvimento, Ind\u00fastria e Com\u00e9rcio Exterior), anunciou o cancelamento da habilita\u00e7\u00e3o da JAC no Inovar-Auto, o conjunto de regras do setor automotivo brasileiro. Com isso, a marca chinesa ter\u00e1 de devolver dinheiro ao governo, bem como desenterrar um carro (isso mesmo!) na Bahia.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>UOL Carros j\u00e1 contou parte da hist\u00f3ria em mar\u00e7o: com a promessa n\u00e3o cumprida de investir R$ 1 bilh\u00e3o numa f\u00e1brica em Cama\u00e7ari (BA), que entregaria 100 mil ve\u00edculos ao ano a partir de 2014, a fabricante chinesa perdeu direito aos benef\u00edcios.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Pior que isso, a JAC ter\u00e1 de devolver os incentivos de super-IPI aplicados a modelos importados vendidos entre 2013 e 2014.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Valores n\u00e3o foram anunciados oficialmente &#8211; em contato via e-mail na \u00faltima semana, a assessoria do Minist\u00e9rio indicou que o c\u00e1lculo \u00e9 de responsabilidade da Receita Federal. A Receita, ao ser procurada por telefone por UOL Carros, afirmou que os valores n\u00e3o poderiam ser divulgados por quest\u00f5es de &#8220;sigilo fiscal&#8221;.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ainda assim, nossa reportagem apurou junto a fontes que o montante deve chegar (ou at\u00e9 passar) de R$ 150 milh\u00f5es.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>S\u00f3 na promessa<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Segundo a portaria do MDIC, a montadora &#8220;at\u00e9 hoje n\u00e3o cumpriu o cronograma f\u00edsico-financeiro de seu projeto de investimento, relativo \u00e0 habilita\u00e7\u00e3o de 2013 (&#8230;), e sequer apresentou qualquer elemento novo ou concreto que apontasse para a efetiva execu\u00e7\u00e3o\u00a0 do projeto industrial&#8221;.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ainda de acordo com o MDIC, a decis\u00e3o \u00e9 &#8220;irrevog\u00e1vel do ponto de vista administrativo&#8221;, o que significa que n\u00e3o pode mais ser contestada junto ao governo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Apelo \u00e0 Justi\u00e7a<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Em nota, a JAC declarou que &#8220;j\u00e1 esperava&#8221; pela decis\u00e3o do governo e que, justamente por isso, &#8220;protocolou em outubro de 2015 um novo faseamento do projeto [que prev\u00ea investimento de R$ 200 milh\u00f5es e montagem anual de 20 mil carros via CKD], que est\u00e1 sob avalia\u00e7\u00e3o do MDIC&#8221;.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&#8220;Quanto \u00e0 multa, acionaremos nossa \u00e1rea jur\u00eddica antes de tomar qualquer posi\u00e7\u00e3o&#8221;, seguiu o comunicado.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Conforme apurado por UOL Carros, a companhia j\u00e1 teria se decidido por impetrar a\u00e7\u00e3o judicial questionando a decis\u00e3o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Como fica?<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Procurada pela reportagem, a JAC Motors Brasil garantiu que &#8220;n\u00e3o deixar\u00e1 suas opera\u00e7\u00f5es no Brasil&#8221; e &#8220;continua progredindo com o projeto&#8221;.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Mas a situa\u00e7\u00e3o agora \u00e9 mais prec\u00e1ria, segundo apurado, e todas as opera\u00e7\u00f5es de seu grupo ligadas ao setor de autom\u00f3veis se encontram em est\u00e1gio delicado.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O terreno adquirido na Bahia para erguer a f\u00e1brica original teve de ser devolvido ao governo estadual da Bahia, que j\u00e1 teria destinado o local para construir uma escola de tecnologia e manufatura do Senai (Servi\u00e7o de Aprendizagem Industrial).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>S\u00f3 no terreno, a JAC teria investido R$ 25 milh\u00f5es em terraplanagem, fora o fato de ter enterrado uma unidade do J3 numa &#8220;c\u00e1psula do tempo&#8221;.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Recheado de objetos fazendo refer\u00eancia ao ano de 2012, o J3 deveria sair do solo apenas em 2032, mas este cap\u00edtulo da JAC se encerrou: o exemplar dever\u00e1 ser retirado dali em breve, de acordo com fontes.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, a rede de concession\u00e1rias pertencentes ao empres\u00e1rio S\u00e9rgio Habib, presidente da marca no pa\u00eds, que engloba JAC, Peugeot-Citro\u00ebn, Jaguar Land Rover e Aston Martin, reduziu quase pela metade de 2015 para c\u00e1: de mais de 100 para cerca de 55 filiais, e com perspectivas de cair mais.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Apesar disso, a empresa assegurou que continua operando de forma saud\u00e1vel e que, em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 JAC, vem conseguindo manter as opera\u00e7\u00f5es comerciais sem depender da cota anual do Inovar com isen\u00e7\u00e3o de super-IPI (a partir de 4.800 unidades ao ano).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Representantes da JAC apontam ainda que um galp\u00e3o foi alugado em Cama\u00e7ari e as m\u00e1quinas de produ\u00e7\u00e3o j\u00e1 estariam sendo compradas. De toda forma, o modelo a ser feito ser\u00e1 o SUV compacto T5, mas apenas em regime de montagem local (CKD), n\u00e3o mais fabrica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Tamb\u00e9m h\u00e1 uma promessa de novo prazo, com in\u00edcio das opera\u00e7\u00f5es anunciado para o primeiro trimestre de 2017.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Confira abaixo o comunicado na \u00edntegra:<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Nota \u00e0 Imprensa &#8211; JAC Motors do Brasil<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Com refer\u00eancia \u00e0 Portaria 153 do Minist\u00e9rio do Desenvolvimento, Ind\u00fastria e Com\u00e9rcio, divulgada no Di\u00e1rio Oficial, que menciona o cancelamento da inscri\u00e7\u00e3o de nossa marca no Inovar-Auto, cabe esclarecer que essa decis\u00e3o j\u00e1 era esperada pela JAC Motors, raz\u00e3o pela qual protocolamos o faseamento do projeto do nosso empreendimento em outubro de 2015 e estamos aguardando a posi\u00e7\u00e3o do MDIC na avalia\u00e7\u00e3o. Quanto \u00e0 multa, acionaremos nossa area jur\u00eddica antes de tomar qualquer posi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>De nossa parte, o projeto continua progredindo: a aquisi\u00e7\u00e3o das primeiras m\u00e1quinas de produ\u00e7\u00e3o j\u00e1 foi efetuada, com chegada prevista e instala\u00e7\u00e3o na nova planta nos pr\u00f3ximos meses, bem como a documenta\u00e7\u00e3o que envolve o novo endere\u00e7o da f\u00e1brica est\u00e1 assinada e devidamente legalizada. O projeto do modelo, JAC T5, que ser\u00e1 produzido tamb\u00e9m est\u00e1 igualmente pronto. A inaugura\u00e7\u00e3o da planta est\u00e1 prevista para o 1o trimestre de 2017.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>As opera\u00e7\u00f5es comerciais da JAC Motors continuam normalmente, sem qualquer altera\u00e7\u00e3o, baseadas na cota livre de importa\u00e7\u00e3o, conforme prev\u00ea o pr\u00f3prio Inovar-Auto, e que supre nossa atual demanda de mercado. Reiteramos nosso compromisso de seriedade e parceria com o mercado brasileiro. (UOL Carros\/Leonardo Felix)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>UOL Carros &nbsp; A portaria 153, publicada h\u00e1 cerca de duas semanas pelo MDIC (Minist\u00e9rio de Desenvolvimento, Ind\u00fastria e Com\u00e9rcio Exterior), anunciou o cancelamento da habilita\u00e7\u00e3o da JAC no Inovar-Auto, o conjunto de regras do setor automotivo brasileiro. 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