{"id":9095,"date":"2016-06-14T08:29:45","date_gmt":"2016-06-14T11:29:45","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=9095"},"modified":"2016-06-14T08:29:45","modified_gmt":"2016-06-14T11:29:45","slug":"venezuela-em-colapso-tem-apenas-253-emplacamentos-e-95-de-dominio-da-ford","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2016\/06\/14\/venezuela-em-colapso-tem-apenas-253-emplacamentos-e-95-de-dominio-da-ford\/","title":{"rendered":"Venezuela em colapso tem apenas 253 emplacamentos e 95% de dom\u00ednio da Ford"},"content":{"rendered":"<p><em>Carplace<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cColapso\u201d talvez seja a palavra que mais se aproxima da realidade vivida atualmente pelo mercado de carros da Venezuela. Com a economia em frangalhos (a infla\u00e7\u00e3o por l\u00e1 \u00e9 a maior do mundo), o pa\u00eds viu os emplacamentos de carros novos praticamente entrar em extin\u00e7\u00e3o, a ponto de no \u00faltimo m\u00eas de maio terem sido vendidas apenas 253 unidades. Na compara\u00e7\u00e3o com igual per\u00edodo do ano passado (quando a situa\u00e7\u00e3o j\u00e1 era prec\u00e1ria) os n\u00fameros representam queda de significativos 84%.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Curiosamente, a Ford foi a marca que, de longe, mais vendeu. Do total comercializado, 240 unidades foram de modelos da marca, o que representa participa\u00e7\u00e3o de 94,9%. Entre eles, destaque para os SUVs Explorer e EcoSport (importado do Brasil), al\u00e9m das picapes F-250 e F-350, e do compacto New Fiesta (tamb\u00e9m brasileiro). Demais emplacamentos correspondem a alguns modelos da Mitsubishi (Lancer e Pajero, l\u00e1 chamado de Montero) e dois carros da Audi, um Q5 e um A3.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Apesar de viver um verdadeiro colapso hoje, o mercado de carros da Venezuela j\u00e1 foi pr\u00f3spero num passado recente. Com um dos pre\u00e7os mais baixos do mundo para a gasolina, o pa\u00eds era fiel comprador de carros de grande porte como Ford Explorer, Jeep Grand Cherokee e picapes grandes da S\u00e9rie F da Ford. N\u00e3o por acaso, chegou a ter o terceiro setor automobil\u00edstico mais desenvolvido da Am\u00e9rica do Sul (atr\u00e1s apenas do Brasil e da Argentina), tendo opera\u00e7\u00f5es de montagem local bem estabelecidas das marcas Toyota, Ford, General Motors, Mitsubishi e FCA.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Mais vendidos Venezuela em maio:<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ford Explorer 89<\/p>\n<p>Ford Ecosport 53<\/p>\n<p>Ford F-250 32<\/p>\n<p>Ford Fiesta 28 F<\/p>\n<p>Ford F-350 24<\/p>\n<p>Ford Cargo 1721 12<\/p>\n<p>Mack Granite 7<\/p>\n<p>Mitsubishi Montero Sport 3<\/p>\n<p>Ford Cargo 815 2<\/p>\n<p>Mitsubishi Lancer 1<\/p>\n<p>Audi A3 1<\/p>\n<p>Audi Q5 1<\/p>\n<p>(Carplace\/Dyogo Fagundes)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Carplace &nbsp; \u201cColapso\u201d talvez seja a palavra que mais se aproxima da realidade vivida atualmente pelo mercado de carros da Venezuela. 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