{"id":9084,"date":"2016-06-13T08:27:19","date_gmt":"2016-06-13T11:27:19","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=9084"},"modified":"2016-06-13T08:27:19","modified_gmt":"2016-06-13T11:27:19","slug":"ford-fiesta-comemora-40-anos-de-historia-com-nova-geracao-a-vista","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2016\/06\/13\/ford-fiesta-comemora-40-anos-de-historia-com-nova-geracao-a-vista\/","title":{"rendered":"Ford Fiesta comemora 40 anos de hist\u00f3ria com nova gera\u00e7\u00e3o \u00e0 vista"},"content":{"rendered":"

Tribuna do Norte<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

A Ford comemora esta semana na Europa o anivers\u00e1rio de 40 anos de lan\u00e7amento do Fiesta. Originalmente apresentado em 1976, o modelo chegou ao mercado como op\u00e7\u00e3o compacta (media apenas 3,5 metros de comprimento) e relativamente barata, caindo logo no gosto do mercado. Desde ent\u00e3o foi produzido em diversas f\u00e1bricas na Europa, Am\u00e9rica, \u00c1frica e China, estando atualmente na 6\u00aa- gera\u00e7\u00e3o, pr\u00f3ximo da 7\u00aa-.<\/p>\n

 <\/p>\n

Projetado para ter um custo de desenvolvimento US$ 100 menor do que o do Escort da \u00e9poca, o Fiesta modelo 1976 era um dos primeiros carros da Ford com tra\u00e7\u00e3o dianteira, sendo equipado com motores 1.0 e 1.6 com pot\u00eancias de 40 e 90 cavalos. A segunda linhagem veio em 1983, trazendo design com linhas mais arredondadas e motores mais potentes. Contou ainda com uma vers\u00e3o de apelo esportivo, batizada de \u201cXR2\u201d.<\/p>\n

 <\/p>\n

Em 1989 a 3\u00aa- gera\u00e7\u00e3o foi lan\u00e7ada e, pela primeira vez, chegou ao Brasil. Importado da Espanha, era oferecido em nosso Pa\u00eds com carrocerias de 3 e 5 portas, e motor 1.3 Endura. A 4\u00aa- gera\u00e7\u00e3o, revelada em 1995, passou a ser produzida nacionalmente com a miss\u00e3o de substituir o Escort Hobby. Inicialmente tinha motores 1.3 EFI e 1.4 Zetec, mas a partir dos anos 2000 ganhou motores 1.0 e 1.6 da fam\u00edlia Zetec RoCam, mais potentes e modernos.<\/p>\n

 <\/p>\n

Em 2003, um ano depois de estrear na Europa, o Fiesta da 5\u00aa- gera\u00e7\u00e3o desembarcou no Brasil. Completamente reformulado, era produzido em Cama\u00e7ari (BA) e equipado com motores 1.0, 1.0 Supercharger e 1.6. Foi re-estilizado em 2007 e novamente em 2010, at\u00e9 sair de linha definitivamente em 2014.<\/p>\n

 <\/p>\n

A atual e 6\u00aa- gera\u00e7\u00e3o, lan\u00e7ada na Europa em 2008, chegou ao Brasil em 2010, inicialmente importada do M\u00e9xico. Em 2013 foi re-estilizado e passou a ser fabricado em S\u00e3o Bernardo do Campo (SP), mas apenas na vers\u00e3o hatchback. (Tribuna do Norte\/Fernando Siqueira)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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