{"id":8982,"date":"2016-06-09T08:27:00","date_gmt":"2016-06-09T11:27:00","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=8982"},"modified":"2016-06-09T08:27:00","modified_gmt":"2016-06-09T11:27:00","slug":"crise-de-culpa-atinge-consumidor-de-super-luxo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2016\/06\/09\/crise-de-culpa-atinge-consumidor-de-super-luxo\/","title":{"rendered":"Crise (de culpa) atinge consumidor de super luxo"},"content":{"rendered":"<p><em>O Mundo em Movimento<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A empresa foi atingida em cheio pela crise. Fez plano de demiss\u00e3o volunt\u00e1ria, reduziu jornada de trabalho e sal\u00e1rio, mas n\u00e3o teve jeito: passou a demitir para n\u00e3o quebrar.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Esse quadro \u00e9 muito comum no Brasil atual, com a cristaliza\u00e7\u00e3o da crise econ\u00f4mica e pol\u00edtica e com o desemprego em alta. O que n\u00e3o \u00e9 comum \u00e9 o empres\u00e1rio viver o mesmo drama: muitas vezes a situa\u00e7\u00e3o da empresa \u00e9 desastrosa, mas as finan\u00e7as pessoais dos s\u00f3cios n\u00e3o s\u00e3o atingidas. A m\u00e1xima \u201cempresa pobre, empres\u00e1rio rico\u201d \u00e9 uma realidade nesses tempos de crise.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Prudentemente, o rico evita ostentar nesse momento; o empres\u00e1rio prefere n\u00e3o alardear as aquisi\u00e7\u00f5es materiais e esse comportamento est\u00e1 afetando o mercado de carros de super luxo. O segmento de luxo, onde est\u00e3o marcas como Audi, Mercedes-Benz, BMW, Volvo, vai muito bem, com vendas em alta, mas as vendas de carros de mais de meio milh\u00e3o de reais est\u00e3o sofrendo as consequ\u00eancias da crise, n\u00e3o exatamente a crise financeira, mas a crise de consci\u00eancia, ou simplesmente o medo de chegar na f\u00e1brica a bordo de um\u00a0 Lamborghini Aventador de R$ 3 milh\u00f5es ou uma Ferrari 458 por R$ 2 milh\u00f5es e ter que encarar os olhares dos demitidos na fila do departamento de recursos humanos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cObviamente a crise n\u00e3o atingiu os milion\u00e1rios, mas eles est\u00e3o, digamos, recolhidos, porque o sujeito n\u00e3o pode aparecer com um carro super luxuoso zero quil\u00f4metro enquanto est\u00e1 fazendo demiss\u00f5es\u201d, disse um consultor do mercado de luxo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cTem muito potencial comprador envolvido na Lava Jato e portanto fora de circula\u00e7\u00e3o\u201d, completou o consultor.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>As vendas dos super luxuosos e dos superesportivo, na faixa do milh\u00e3o de reais para cima, ca\u00edram exatamente pela metade no ano passado em rela\u00e7\u00e3o a 2014 (de 146 para 73) e neste ano est\u00e3o ainda mais baixas. Com exce\u00e7\u00e3o das marcas com maior volume de vendas no subsegmento, como Jaguar, Porsche e Lexus, as outras tiveram redu\u00e7\u00e3o dr\u00e1sticas de vendas. Em 2014, o total de venda das marcas Maserati, Ferrrari, Rolls-Royce, Bentley, Infiniti, Lamborghini e Aston Martin foi de 146 unidades, ou 12 mensais. Em 21015 foram vendidas apenas 73 carros (seis por m\u00eas) e no primeiro trimestre deste ano apenas 13, ou quatro carros por m\u00eas. (O Mundo em Movimento\/Joel Leite)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Mundo em Movimento &nbsp; A empresa foi atingida em cheio pela crise. 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