{"id":8972,"date":"2016-06-09T08:23:33","date_gmt":"2016-06-09T11:23:33","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=8972"},"modified":"2016-06-09T08:23:33","modified_gmt":"2016-06-09T11:23:33","slug":"veja-os-carros-que-comecaram-mal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2016\/06\/09\/veja-os-carros-que-comecaram-mal\/","title":{"rendered":"Veja os carros que come\u00e7aram mal"},"content":{"rendered":"

Jornal do Carro<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

\u201cComo pode uma montadora lan\u00e7ar um carro com um motor cuja \u2018morte\u2019 j\u00e1 est\u00e1 anunciada e dever\u00e1 ocorrer em, no m\u00e1ximo, um ano?\u201d Questionamentos como esse t\u00eam sido feitos por especialistas de mercado desde a chegada do Mobi, em abril, e ajudam a explicar a raz\u00e3o de um dos principais lan\u00e7amentos da Fiat nos \u00faltimos anos ter come\u00e7ado mal sua carreira no Pa\u00eds. Em maio, primeiro m\u00eas completo de vendas, o compacto teve 2.407 emplacamentos \u2013 ficou na 21\u00aa posi\u00e7\u00e3o do ranking nacional.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u00c0 frente do novato, que parte de R$ 31.900, h\u00e1 v\u00e1rios modelos bem mais caros, como Toyota Corolla, Honda HR-V, Jeep Renegade e sua \u201cirm\u00e3\u201d Fiat Toro. O Mobi n\u00e3o conseguiu largar na frente nem do Volkswagen Up!, com o qual veio disputar compradores e que, at\u00e9 hoje, mais de dois anos ap\u00f3s seu lan\u00e7amento, tamb\u00e9m n\u00e3o chegou a deslanchar.<\/p>\n

 <\/p>\n

Por causa do come\u00e7o ruim, a Fiat j\u00e1 revisou sua meta de vendas para o carro \u2013 de 7 mil para cerca de 5 mil unidades por m\u00eas. Mas fontes ligadas \u00e0 empresa admitem que 4 mil \u00e9 um n\u00famero mais realista.<\/p>\n

 <\/p>\n

O Mobi \u00e9 um dos exemplos de carros que tiveram mau come\u00e7o nos \u00faltimos anos. A maioria nunca conseguiu se recuperar. \u201cO principal problema \u00e9 o momento do mercado, que fez o consumidor, especialmente desse segmento, tornar-se mais racional na hora da compra\u201d, explica o consultor Paulo Roberto Garbossa, da ADK Automotive.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u201cQuando o cliente vai \u00e0 concession\u00e1ria e v\u00ea o Palio Fire (a partir de R$ 29.160), maior e mais barato, n\u00e3o pensa duas vezes: escolhe o veterano\u201d, diz.<\/p>\n

 <\/p>\n

Ser um subcompacto \u00e9 outro ponto contra o Mobi. Esse segmento, no qual os carros t\u00eam dimens\u00f5es internas diminutas, mas diversas solu\u00e7\u00f5es modernas, de apelo emocional, ainda n\u00e3o caiu no gosto do brasileiro. Exemplos s\u00e3o a primeira gera\u00e7\u00e3o do Ka, que nunca fez sucesso, e o pr\u00f3prio Up!.<\/p>\n

 <\/p>\n

Ainda assim, as marcas est\u00e3o investindo na categoria. \u00c9 o caso da Renault, que lan\u00e7ar\u00e1 o Kwid no mercado brasileiro no segundo semestre.<\/p>\n

 <\/p>\n

O Mobi tamb\u00e9m traz motor defasado. Trata-se do mesmo 1.0 de oito v\u00e1lvulas e 75 cv do Uno. Antes do fim do ano o carrinho receber\u00e1 um tr\u00eas-cilindros mais moderno, que deve aposentar o quatro-cilindros veterano. Isso afasta o consumidor mais antenado, pois n\u00e3o faz sentido adquirir uma vers\u00e3o que em breve deixar\u00e1 de existir.<\/p>\n

 <\/p>\n

Problema semelhante vem prejudicando o Peugeot 2008, lan\u00e7ado em 2015. A vers\u00e3o com motor mais potente, 1.6 turbo, n\u00e3o tem op\u00e7\u00e3o de c\u00e2mbio autom\u00e1tico, um erro que, no Brasil, \u00e9 grave para um carro tabelado acima de R$ 70 mil.<\/p>\n

 <\/p>\n

Durante o lan\u00e7amento do utilit\u00e1rio-esportivo, a proje\u00e7\u00e3o de vendas da marca foi at\u00e9 modesta: mil unidades por m\u00eas. Ainda assim, o carro n\u00e3o alcan\u00e7ou esse patamar, embora tenha se aproximado em maio.<\/p>\n

 <\/p>\n

Adapta\u00e7\u00e3o para conseguir a virada. O in\u00edcio ruim nem sempre \u00e9 sin\u00f4nimo de carreira condenada. H\u00e1 exemplos em que a capacidade de adapta\u00e7\u00e3o da montadora foi capaz de virar o jogo.<\/p>\n

 <\/p>\n

Com visual pouco atraente, a linha Etios (hatch e sed\u00e3) n\u00e3o caiu no gosto do p\u00fablico quando chegou ao mercado, em 2012. A boa mec\u00e2nica e o pre\u00e7o atraente do Toyota n\u00e3o foram suficientes para suprir suas defici\u00eancias, que inclu\u00edam interior pobre, marcado pelo painel de instrumentos confuso.<\/p>\n

 <\/p>\n

A montadora esperava vender cerca de 5.800 unidades das duas vers\u00f5es por m\u00eas, mas os emplacamentos ficaram em torno de 2,3 mil unidades. \u201cA Toyota j\u00e1 tinha enfrentado algo parecido com o primeiro Corolla brasileiro\u201d, conta Garbossa. \u201cNos anos 90, o sed\u00e3 chegou primeiro importado e seu visual n\u00e3o agradou. Na hora da nacionaliza\u00e7\u00e3o, a marca fez adapta\u00e7\u00f5es para garantir o sucesso do carro.\u201d<\/p>\n

 <\/p>\n

Neste ano, a linha Etios recebeu melhorias, como c\u00e2mbio autom\u00e1tico, veloc\u00edmetro digital e central multim\u00eddia. A recupera\u00e7\u00e3o foi quase imediata: no m\u00eas passado, foram emplacados 4.946 exemplares da linha, n\u00famero bem mais pr\u00f3ximo da estimativa inicial da Toyota. Isso em um mercado bem menos aquecido que o de 2012, quando a proje\u00e7\u00e3o foi feita.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u201cA Volkswagen \u00e9 outra que sabe adaptar seus produtos\u201d, afirma Garbossa, citando o Gol. O hatch veterano, que perdeu a lideran\u00e7a de vendas em 2014 e correu o risco de ficar de fora da lista dos dez mais vendidos, deu a volta por cima. Em abril e maio, ficou na terceiro posi\u00e7\u00e3o entre os mais emplacados.<\/p>\n

 <\/p>\n

Para melhorar sua competitividade, a VW reestilizou o modelo e introduziu um motor mais moderno, al\u00e9m de central multim\u00eddia. Nos anos 80, ali\u00e1s, o Gol da primeira gera\u00e7\u00e3o ficou longe de ser um sucesso. Suas vendas s\u00f3 deslancharam quando os motores refrigerados a ar foram substitu\u00eddos pelos a \u00e1gua.<\/p>\n

 <\/p>\n

Condenados pelo in\u00edcio ruim. Errar na \u201clargada\u201d pode ser fatal para a trajet\u00f3ria do carro. \u00c9 o caso do Linea, sed\u00e3 feito sobre a base do compacto Punto e lan\u00e7ado em 2008. Posicionado pela Fiat com um m\u00e9dio, o modelo deveria brigar com Corolla e Civic, entre outros.<\/p>\n

 <\/p>\n

Mas, al\u00e9m de mais estreito, o Linea veio com um motor antigo e menos potente que os dos rivais. Quando ganhou op\u00e7\u00e3o sem pedal de embreagem, a Fiat optou pela caixa automatizada Dualogic, mesma solu\u00e7\u00e3o usada em seus modelos de entrada.<\/p>\n

 <\/p>\n

Na \u00e9poca do lan\u00e7amento, o Linea vendeu cerca de 900 unidades por m\u00eas, bem abaixo dos n\u00fameros dos rivais. Em 2014, a Fiat at\u00e9 tentou consertar o erro e reposicion\u00e1-lo, para brigar com Chevrolet Cobalt, por exemplo, mas a estrat\u00e9gia n\u00e3o deu certo. No m\u00eas passado, o sed\u00e3, que deve sair de linha at\u00e9 o fim do ano, teve apenas 138 emplacamentos, ante os mais de cinco mil exemplares do l\u00edder, Corolla.<\/p>\n

 <\/p>\n

Outro exemplo \u00e9 o M\u00e9gane, feito no Paran\u00e1 entre 2005 e 2011. A Renault cometeu o erro de lan\u00e7ar o carro apenas com motor 1.6, enquanto os consumidores de sed\u00e3s m\u00e9dios privilegiam vers\u00f5es mais potentes e bem equipadas. Quando a op\u00e7\u00e3o 2.0 chegou, era tarde: o modelo nunca conseguiu fazer sucesso no Pa\u00eds. (Jornal do Carro\/Rafaela Borges e Hairton Ponciano)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jornal do Carro   \u201cComo pode uma montadora lan\u00e7ar um carro com um motor cuja \u2018morte\u2019 j\u00e1 est\u00e1 anunciada e dever\u00e1 ocorrer em, no m\u00e1ximo, um ano?\u201d Questionamentos como esse t\u00eam sido feitos por especialistas de mercado desde a chegada do Mobi, em abril, e ajudam a explicar a raz\u00e3o de um dos principais lan\u00e7amentos\u2026 Leia mais \u00bb<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[79],"tags":[],"class_list":["post-8972","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mercado"],"acf":[],"yoast_head":"\nVeja os carros que come\u00e7aram mal - Canal Dana<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2016\/06\/09\/veja-os-carros-que-comecaram-mal\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Veja os carros que come\u00e7aram mal - Canal Dana\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Jornal do Carro   \u201cComo pode uma montadora lan\u00e7ar um carro com um motor cuja \u2018morte\u2019 j\u00e1 est\u00e1 anunciada e dever\u00e1 ocorrer em, no m\u00e1ximo, um ano?\u201d Questionamentos como esse t\u00eam sido feitos por especialistas de mercado desde a chegada do Mobi, em abril, e ajudam a explicar a raz\u00e3o de um dos principais lan\u00e7amentos\u2026 Leia mais \u00bb\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2016\/06\/09\/veja-os-carros-que-comecaram-mal\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Canal Dana\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2016-06-09T11:23:33+00:00\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Canal Dana\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Canal Dana\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/2016\\\/06\\\/09\\\/veja-os-carros-que-comecaram-mal\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/2016\\\/06\\\/09\\\/veja-os-carros-que-comecaram-mal\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Canal Dana\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/3c21f22f56fcf3bc46b94bc60ea4fef6\"},\"headline\":\"Veja os carros que come\u00e7aram mal\",\"datePublished\":\"2016-06-09T11:23:33+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/2016\\\/06\\\/09\\\/veja-os-carros-que-comecaram-mal\\\/\"},\"wordCount\":1074,\"articleSection\":[\"Mercado\"],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/2016\\\/06\\\/09\\\/veja-os-carros-que-comecaram-mal\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/2016\\\/06\\\/09\\\/veja-os-carros-que-comecaram-mal\\\/\",\"name\":\"Veja os carros que come\u00e7aram mal - Canal Dana\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/#website\"},\"datePublished\":\"2016-06-09T11:23:33+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/3c21f22f56fcf3bc46b94bc60ea4fef6\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/2016\\\/06\\\/09\\\/veja-os-carros-que-comecaram-mal\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/2016\\\/06\\\/09\\\/veja-os-carros-que-comecaram-mal\\\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/2016\\\/06\\\/09\\\/veja-os-carros-que-comecaram-mal\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Mercado\",\"item\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/mercado\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Veja os carros que come\u00e7aram mal\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/\",\"name\":\"Canal Dana\",\"description\":\"Informativo com as principais not\u00edcias da ind\u00fastria automotiva\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/3c21f22f56fcf3bc46b94bc60ea4fef6\",\"name\":\"Canal Dana\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/420aaf9278582877d9018637c6817617705899d2858d7572ef0fe59a6b6454b4?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/420aaf9278582877d9018637c6817617705899d2858d7572ef0fe59a6b6454b4?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/420aaf9278582877d9018637c6817617705899d2858d7572ef0fe59a6b6454b4?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Canal Dana\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/author\\\/cdeditor\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Veja os carros que come\u00e7aram mal - Canal Dana","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2016\/06\/09\/veja-os-carros-que-comecaram-mal\/","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"Veja os carros que come\u00e7aram mal - Canal Dana","og_description":"Jornal do Carro   \u201cComo pode uma montadora lan\u00e7ar um carro com um motor cuja \u2018morte\u2019 j\u00e1 est\u00e1 anunciada e dever\u00e1 ocorrer em, no m\u00e1ximo, um ano?\u201d Questionamentos como esse t\u00eam sido feitos por especialistas de mercado desde a chegada do Mobi, em abril, e ajudam a explicar a raz\u00e3o de um dos principais lan\u00e7amentos\u2026 Leia mais \u00bb","og_url":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2016\/06\/09\/veja-os-carros-que-comecaram-mal\/","og_site_name":"Canal Dana","article_published_time":"2016-06-09T11:23:33+00:00","author":"Canal Dana","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Canal Dana","Est. tempo de leitura":"5 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2016\/06\/09\/veja-os-carros-que-comecaram-mal\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2016\/06\/09\/veja-os-carros-que-comecaram-mal\/"},"author":{"name":"Canal Dana","@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#\/schema\/person\/3c21f22f56fcf3bc46b94bc60ea4fef6"},"headline":"Veja os carros que come\u00e7aram mal","datePublished":"2016-06-09T11:23:33+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2016\/06\/09\/veja-os-carros-que-comecaram-mal\/"},"wordCount":1074,"articleSection":["Mercado"],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2016\/06\/09\/veja-os-carros-que-comecaram-mal\/","url":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2016\/06\/09\/veja-os-carros-que-comecaram-mal\/","name":"Veja os carros que come\u00e7aram mal - Canal Dana","isPartOf":{"@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#website"},"datePublished":"2016-06-09T11:23:33+00:00","author":{"@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#\/schema\/person\/3c21f22f56fcf3bc46b94bc60ea4fef6"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2016\/06\/09\/veja-os-carros-que-comecaram-mal\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2016\/06\/09\/veja-os-carros-que-comecaram-mal\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2016\/06\/09\/veja-os-carros-que-comecaram-mal\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Mercado","item":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/mercado\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Veja os carros que come\u00e7aram mal"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#website","url":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/","name":"Canal Dana","description":"Informativo com as principais not\u00edcias da ind\u00fastria automotiva","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#\/schema\/person\/3c21f22f56fcf3bc46b94bc60ea4fef6","name":"Canal Dana","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/420aaf9278582877d9018637c6817617705899d2858d7572ef0fe59a6b6454b4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/420aaf9278582877d9018637c6817617705899d2858d7572ef0fe59a6b6454b4?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/420aaf9278582877d9018637c6817617705899d2858d7572ef0fe59a6b6454b4?s=96&d=mm&r=g","caption":"Canal Dana"},"url":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/author\/cdeditor\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8972","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8972"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8972\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8972"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8972"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8972"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}