{"id":8900,"date":"2016-06-07T08:26:55","date_gmt":"2016-06-07T11:26:55","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=8900"},"modified":"2016-06-07T08:26:55","modified_gmt":"2016-06-07T11:26:55","slug":"atracao-da-peugeot-no-salao-de-sp-nova-geracao-do-3008-e-clicada-ao-vivo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2016\/06\/07\/atracao-da-peugeot-no-salao-de-sp-nova-geracao-do-3008-e-clicada-ao-vivo\/","title":{"rendered":"Atra\u00e7\u00e3o da Peugeot no Sal\u00e3o de SP, nova gera\u00e7\u00e3o do 3008 \u00e9 clicada ao vivo"},"content":{"rendered":"<p><em>Carplace<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Revelada pela Peugeot h\u00e1 poucos dias, a nova gera\u00e7\u00e3o do 3008 (ex-monovolume e agora SUV) j\u00e1 circula livremente pelas ruas da Europa. Maior e mais encorpado que o modelo anterior (perceba o porte bem superior ao Renault Clio estacionado atr\u00e1s), o utilit\u00e1rio chama aten\u00e7\u00e3o pelo design arrojado e alto n\u00edvel de tecnologia embarcado. No Brasil, a apresenta\u00e7\u00e3o p\u00fablica acontecer\u00e1 em novembro no Sal\u00e3o de S\u00e3o Paulo, com as vendas sendo iniciadas no decorrer de 2017.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Por fora, o visual n\u00e3o nega inspira\u00e7\u00e3o no design do hatchback 308. A dianteira \u00e9 bastante agressiva, com a grade em destaque e os far\u00f3is bem recortados. Na parte inferior, o para-choque com estilo robusto e uma esp\u00e9cie de \u201cpeito de a\u00e7o\u201d robusto completam o estilo parrudo. Na traseira, as lanternas com assinatura tipo \u201cgarra de le\u00e3o\u201d s\u00e3o unidas por um detalhe preto que percorre toda a tampa do porta-malas \u2013 tend\u00eancia a ser seguida pelos pr\u00f3ximos Pug\u2019s.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>No interior, o painel futurista segue o conceito i-Cockpit, que combina detalhes como o volante pequeno e baixo com o quadro de instrumentos elevado. Este, ali\u00e1s, substitui os tradicionais mostradores anal\u00f3gicos por uma tela digital configur\u00e1vel. A tela do sistema de entretenimento tamb\u00e9m est\u00e1 maior e agora agrupa mais fun\u00e7\u00f5es, reduzindo a presen\u00e7a de bot\u00f5es f\u00edsicos. Por fim, destaque para o volante de apenas dois raios com base e superf\u00edcie planas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A plataforma usada \u00e9 a conhecida base modular EMP2, que permitiu uma redu\u00e7\u00e3o de peso de aproximadamente 100 kg no peso final. O modelo mede 4,45 metros de comprimento e ganhou 8 cent\u00edmetros na dist\u00e2ncia entre-eixos. Sob o cap\u00f4, ter\u00e1 no Brasil o conhecido motor 1.6 THP como acontece no modelo atual (vendido a partir de R$ 118.990), talvez com duas configura\u00e7\u00f5es de equipamentos. (Carplace\/Dyogo Fagundes)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Carplace &nbsp; Revelada pela Peugeot h\u00e1 poucos dias, a nova gera\u00e7\u00e3o do 3008 (ex-monovolume e agora SUV) j\u00e1 circula livremente pelas ruas da Europa. 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