{"id":8627,"date":"2016-05-25T08:38:46","date_gmt":"2016-05-25T11:38:46","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=8627"},"modified":"2016-05-25T08:38:46","modified_gmt":"2016-05-25T11:38:46","slug":"governo-sanciona-lei-que-obriga-uso-de-farol-baixo-em-estradas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2016\/05\/25\/governo-sanciona-lei-que-obriga-uso-de-farol-baixo-em-estradas\/","title":{"rendered":"Governo sanciona lei que obriga uso de farol baixo em estradas"},"content":{"rendered":"

UOL Carros<\/em><\/p>\n

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O presidente interino, Michel Temer, sancionou nesta semana a lei 13.290\/2016, que torna obrigat\u00f3rio o uso do farol baixo durante o dia em rodovias brasileiras. De autoria do senador Jos\u00e9 Medeiros (PSD-MT), a norma tramitava desde o ano passado e foi aprovada pelo Senado em abril.<\/p>\n

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Entretanto, Temer vetou o artigo que torna o efeito da lei imediato, estipulando prazo de 45 dias para que ela entre em vigor.<\/p>\n

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Descumprimento ser\u00e1 considerado infra\u00e7\u00e3o m\u00e9dia, que atualmente incide em quatro pontos na CNH (Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o) e multa de R$ 85,13. Entretanto, com a nova tabela de multas prestes a entrar em vigor nos pr\u00f3ximos meses, o valor deve saltar para R$ 130,16.<\/p>\n

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Segundo o criador da legisla\u00e7\u00e3o, que foi policial rodovi\u00e1rio federal durante 20 anos, a medida “\u00e9 bastante simples e ir\u00e1 aumentar a seguran\u00e7a nas estradas, contribuindo para a redu\u00e7\u00e3o de acidentes frontais e salvando in\u00fameras vidas”.<\/p>\n

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De acordo com o deputado Rubens Bueno (PPS-PR), autor de projeto parecido que tramitou no Congresso, a “baixa visibilidade ainda \u00e9 uma das principais causas de colis\u00f5es nas estradas”. “Os condutores relatam que, muitas vezes, n\u00e3o conseguem visualizar o outro ve\u00edculo a tempo de tentar uma manobra defensiva”, relatou.<\/p>\n

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H\u00e1 discord\u00e2ncias. Fernando Calmon, engenheiro automotivo e colunista de UOL Carros, j\u00e1 apontou diversas inconsist\u00eancias no projeto. “Essa exig\u00eancia come\u00e7ou nos pa\u00edses n\u00f3rdicos, onde h\u00e1 grandes per\u00edodos do ano com poucas horas de luz natural. S\u00f3 que o Brasil \u00e9 um pa\u00eds de alta incid\u00eancia solar”, argumentou.<\/p>\n

 <\/p>\n

“Nem se tem ao certo uma delimita\u00e7\u00e3o clara de onde come\u00e7a ou termina uma rodovia. Al\u00e9m disso, o simples farol baixo est\u00e1 longe de resolver a quest\u00e3o da visibilidade. Nos EUA, com sua megafrota de 260 milh\u00f5es de carros e diversidade clim\u00e1tica muito maior, o conceito de uso n\u00e3o obrigat\u00f3rio permanece ap\u00f3s avalia\u00e7\u00f5es profundas por anos”, seguiu.<\/p>\n

 <\/p>\n

Calmon tamb\u00e9m destacou que a lei desconsidera v\u00e1rios estudos sobre o assunto, inclusive o uso da solu\u00e7\u00e3o muito mais moderna e recomend\u00e1vel para a condi\u00e7\u00e3o de luz diurna: o LED. Apesar de j\u00e1 fazer parte de modelos mais baratos, como Hyundai HB20 e Peugeot 208, o LED ainda n\u00e3o \u00e9 obrigat\u00f3rio no pa\u00eds. (UOL Carros)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

UOL Carros   O presidente interino, Michel Temer, sancionou nesta semana a lei 13.290\/2016, que torna obrigat\u00f3rio o uso do farol baixo durante o dia em rodovias brasileiras. 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