{"id":8446,"date":"2016-05-18T08:45:58","date_gmt":"2016-05-18T11:45:58","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=8446"},"modified":"2016-05-18T08:49:47","modified_gmt":"2016-05-18T11:49:47","slug":"depois-de-volkswagen-fiat-tambem-paralisa-producao-por-falta-de-bancos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2016\/05\/18\/depois-de-volkswagen-fiat-tambem-paralisa-producao-por-falta-de-bancos\/","title":{"rendered":"Depois de Volkswagen, Fiat tamb\u00e9m paralisa produ\u00e7\u00e3o por falta de bancos"},"content":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo<\/em><\/p>\n

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O imbr\u00f3glio comercial envolvendo a fabricante de sistemas para bancos e estruturas met\u00e1licas Keiper, do grupo Prevent, levou tamb\u00e9m \u00e0 paralisa\u00e7\u00e3o da produ\u00e7\u00e3o na Fiat em Betim (MG), onde s\u00e3o feitos cerca de dez modelos. A Volkswagen j\u00e1 havia divulgado que suas tr\u00eas f\u00e1bricas de carros no Pa\u00eds est\u00e3o sem produzir desde segunda\u00adfeira, situa\u00e7\u00e3o que ser\u00e1 mantida hoje. Na soma das duas, cerca de 20 mil trabalhadores foram colocados em licen\u00e7a remunerada ou f\u00e9rias coletivas.<\/p>\n

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Embora tenha paralisado as atividades parcialmente na sexta\u00adfeira e totalmente a partir de segunda\u00adfeira por tempo indeterminado, s\u00f3 ontem a Fiat divulgou o problema, pois afirma que tentava negociar com a empresa, sua \u00fanica fornecedora de estruturas met\u00e1licas usadas na carroceria dos carros.<\/p>\n

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Em nota, a Fiat informa que as empresas Tower e Mardel, da multinacional Keiper\/Prevent, \u201cinterromperam abruptamente o fornecimento de componentes e estruturas met\u00e1licas na \u00faltima quinta\u00adfeira.\u201d A montadora informa que estava em processo de negocia\u00e7\u00e3o com os fornecedores e foi surpreendida pela medida extrema.<\/p>\n

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Segundo a Fiat, a paralisa\u00e7\u00e3o pode colocar mais de 50 mil trabalhadores sem atividade na regi\u00e3o (incluindo seus funcion\u00e1rios e os de fabricantes de autope\u00e7as que dependem de sua demanda). Afirma tamb\u00e9m que a medida poder\u00e1 acarretar em perda di\u00e1ria de arrecada\u00e7\u00e3o de R$ 30 milh\u00f5es, equivalente \u00e0s atividades que deixam de ser realizadas. At\u00e9 agora, 5 mil ve\u00edculos deixaram de ser produzidos.<\/p>\n

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Na Volkswagen, a perda produtiva supera esse n\u00famero, mas a empresa n\u00e3o divulga dados. Com f\u00e1bricas em S\u00e3o Bernardo do Campo, Taubat\u00e9 (SP) e S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais (PR), a montadora obteve segunda\u00adfeira na Justi\u00e7a liminar estabelecendo prazo de 24 horas para que a Keiper voltasse a fornecer estruturas de bancos, sob pena de multa di\u00e1ria de R$ 500 mil. A empresa, contudo, n\u00e3o havia acatado a medida at\u00e9 a noite de ontem.<\/p>\n

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A Fiat tamb\u00e9m entrou ontem com pedido de liminar em Minas, mas a a\u00e7\u00e3o ainda n\u00e3o havia sido julgada.<\/p>\n

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O advogado da Keiper, C\u00e9sar Hip\u00f3lito Pereira, do escrit\u00f3rio Faragone, diz que a empresa vai recorrer das decis\u00f5es judiciais. Ele afirma que ambas montadoras exigem produ\u00e7\u00e3o m\u00ednima de pe\u00e7as, mas nem sempre adquirem o que encomendam, causando preju\u00edzos ao grupo. Ressalta ainda que as duas est\u00e3o em d\u00e9bito com a fornecedora.<\/p>\n

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\u201cA Keiper j\u00e1 teve de demitir v\u00e1rios funcion\u00e1rios e h\u00e1 f\u00e1bricas com risco de serem fechadas, como a de S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais, Ribeir\u00e3o Pires (SP) e a de Betim (MG), em raz\u00e3o de acordos n\u00e3o cumpridos pelas montadoras\u201d.<\/p>\n

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Volkswagen e Fiat alegam que a fornecedora \u00e9 que n\u00e3o cumpre contratos (conforme consta nas a\u00e7\u00f5es enviadas aos \u00f3rg\u00e3os de Justi\u00e7a) e que constantemente exige reajustes de pre\u00e7os sem justificativa, j\u00e1 com amea\u00e7a de suspens\u00e3o de fornecimento se n\u00e3o for atendida.<\/p>\n

 <\/p>\n

Compra<\/strong><\/p>\n

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O grupo de investimentos Prevent, que segundo Pereira \u00e9 de origem alem\u00e3, tem seis f\u00e1bricas em S\u00e3o Paulo, Minas Gerais e Paran\u00e1, adquiridas entre in\u00edcio de 2015 e janeiro deste ano da Keiper, Mardel, Cavelagni e Tower. Essas empresas j\u00e1 eram tradicionais fornecedoras do setor e algumas operam com ferramental cedido pelas pr\u00f3prias montadoras.<\/p>\n

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Os problemas de pre\u00e7os e suspens\u00e3o de entregas come\u00e7aram a partir da mudan\u00e7a societ\u00e1ria, informam Volkswagen e Fiat que, segundo elas, ficaram nas m\u00e3os de um \u00fanico fornecedor.<\/p>\n

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O grupo abastece outras montadoras, entre as quais Ford, Mitsubishi e Toyota, mas nenhuma delas enfrentou at\u00e9 agora situa\u00e7\u00e3o de desabastecimento. Fiat e Volkswagen alegam que s\u00e3o alvos por serem as maiores fabricantes do Pa\u00eds. Pereira, por sua vez, contrap\u00f5e afirmando que, por serem as maiores, \u201cs\u00e3o as que mais esfolam as empresas de autope\u00e7as\u201d.<\/p>\n

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O presidente do Sindicato dos Metal\u00fargicos de Betim, Jo\u00e3o Alves de Almeida, vai se reunir hoje com representante da Keiper para ouvir sua vers\u00e3o. Ontem ele falou com dirigente da Fiat. \u201cEstamos preocupados com os empregos dos trabalhadores\u201d, diz. A Keiper teria amea\u00e7ado fechar as duas f\u00e1bricas locais e demitir seus 400 funcion\u00e1rios caso n\u00e3o obtenha o reajuste pedido.<\/p>\n

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Chery<\/strong><\/p>\n

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A fabricante Chery tamb\u00e9m enfrenta desabastecimento para a produ\u00e7\u00e3o dos modelos Celer e QQ em Jacare\u00ed (SP), mas em raz\u00e3o de atraso na entrega de conjuntos importados da China. Ontem, a empresa, que produz em m\u00e9dia 300 carros por m\u00eas, anunciou licen\u00e7a remunerada a 140 dos seus 400 funcion\u00e1rios de hoje at\u00e9 o dia 31. (O Estado de S. Paulo\/Cleide Silva)<\/p>\n

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