{"id":8310,"date":"2016-05-12T08:31:23","date_gmt":"2016-05-12T11:31:23","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=8310"},"modified":"2016-05-12T08:31:23","modified_gmt":"2016-05-12T11:31:23","slug":"com-vendas-em-queda-montadoras-tentam-rever-beneficios-de-empregados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2016\/05\/12\/com-vendas-em-queda-montadoras-tentam-rever-beneficios-de-empregados\/","title":{"rendered":"Com vendas em queda, montadoras tentam rever benef\u00edcios de empregados"},"content":{"rendered":"<p><em>O Estado de S. Paulo<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Com a dr\u00e1stica queda nas vendas de ve\u00edculos, que em quatro anos despencaram de 3,8 milh\u00f5es de unidades para esperadas 2 milh\u00f5es de unidades neste ano, as montadoras aproveitam para rever benef\u00edcios h\u00e1 tempos concedidos aos funcion\u00e1rios, sempre tidos como os mais bem pagos na ind\u00fastria. Tamb\u00e9m tentam ajustar o quadro de trabalhadores em f\u00e1bricas que operam com metade da capacidade produtiva.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>S\u00f3 em S\u00e3o Bernardo do Campo, no ABC paulista, onde est\u00e3o cinco das maiores fabricantes do Pa\u00eds, h\u00e1 4.170 funcion\u00e1rios declarados ociosos pela Ford, Mercedes\u00adBenz e Volkswagen. A Volvo, de Curitiba (PR), fala em 400 excedentes em seu quadro.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Desde o ano passado, grande parte das montadoras n\u00e3o integrou o reajuste pela infla\u00e7\u00e3o aos sal\u00e1rios. Aumento real \u00e9 raro. A Participa\u00e7\u00e3o nos Lucros e Resultados (PLR) vem caindo, acompanhando o desempenho das empresas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Volvo, que em 2013 pagou R$ 30 mil em PLR aos funcion\u00e1rios, no ano passado entregou R$ 12 mil e, este ano, quer que os trabalhadores abram m\u00e3o de R$ 5 mil, mesmo antes de ter negociado o valor a ser pago. \u201cPodemos at\u00e9 negociar esse e outros itens, mas desde que n\u00e3o ocorram demiss\u00f5es\u201d, diz o diretor do Sindicato dos Metal\u00fargicos de Curitiba, Nelson Silva de Souza. \u201cOcorre que a empresa quer reduzir benef\u00edcios e ainda cortar 409 vagas.\u201d Ontem, a f\u00e1brica de caminh\u00f5es e \u00f4nibus ficou parada pelo segundo dia seguido, em raz\u00e3o de protesto dos trabalhadores.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Estabilidade<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Outro item que j\u00e1 aparece nas demandas de ao menos duas montadoras \u2013 Ford e General Motors, e tamb\u00e9m j\u00e1 citado pela Toyota \u2013 \u00e9 o fim da estabilidade para trabalhadores com doen\u00e7as profissionais. \u201cSeria um grande retrocesso\u201d, diz o presidente do Sindicato dos Metal\u00fargicos do ABC, Rafael Marques.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>At\u00e9 os mecanismos adotados em per\u00edodos de crise, como o lay\u00adoff (suspens\u00e3o de contratos de trabalho) e o Programa de Prote\u00e7\u00e3o ao Emprego (PPE) \u2013 defendido no governo por empresas e sindicatos \u2013 devem ser deixados de lado. Ford e Mercedes\u00adBenz j\u00e1 declararam inten\u00e7\u00e3o de n\u00e3o renov\u00e1\u00adlos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cN\u00e3o vamos aceitar que as empresas fa\u00e7am uma sangria, at\u00e9 porque h\u00e1 sinais de que o mercado vai se recuperar a partir de 2017\u201d, afirma Marques. Ele afirma entender que a situa\u00e7\u00e3o atual \u00e9 grave, mas acha poss\u00edvel administr\u00e1\u00adla com mecanismos como PPE, lay\u00adoff e PDVs (programas de demiss\u00e3o volunt\u00e1ria). \u201cMas, se as empresas insistirem (em cortes), o conflito ser\u00e1 grande\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Mercedes, que afirma ter 2 mil excedentes na f\u00e1brica do ABC, vai anunciar nos pr\u00f3ximos dias novo plano de PDV e colocar\u00e1 mais um grupo de trabalhadores em licen\u00e7a remunerada por tempo indeterminado. A empresa j\u00e1 tem mais de mil oper\u00e1rios em dispensa desde fevereiro.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O PPE, que estabelece redu\u00e7\u00e3o de jornada e sal\u00e1rios em 20% para 8 mil trabalhadores se encerra no fim do m\u00eas e, como n\u00e3o ser\u00e1 renovado, eles voltar\u00e3o a trabalhar cinco dias por semana. Hoje, trabalham quatro.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Recentemente, a Toyota apresentou ao Sindicato os Metal\u00fargicos de Campinas pauta que inclui a contrata\u00e7\u00e3o de trabalhadores tempor\u00e1rios para a f\u00e1brica de Indaiatuba (SP) com piso salarial de R$ 1.870, embora para os contratados seja de R$ 2.194. Hoje, a unidade opera com horas extras.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Toyota tamb\u00e9m quer aumentar o valor pago pelos trabalhadores para o vale\u00adtransporte e o vale\u00adrefei\u00e7\u00e3o e adotar a co\u00adparticipa\u00e7\u00e3o no conv\u00eanio m\u00e9dico (o funcion\u00e1rio paga parte das consultas e exames). \u201cS\u00f3 esses tr\u00eas itens representam R$ 350 a menos no sal\u00e1rio do trabalhador\u201d, afirma o presidente do sindicato, Sidalino Orsi J\u00fanior.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ford, Mercedes\u00adBenz e Volvo confirmam que est\u00e3o negociando com as entidades sindicais a flexibiliza\u00e7\u00e3o das rela\u00e7\u00f5es trabalhistas e formas de compensa\u00e7\u00e3o para manuten\u00e7\u00e3o do n\u00edvel de empregos, mas n\u00e3o d\u00e3o detalhes das propostas. A Volkswagen e a Toyota n\u00e3o comentaram o assunto. (O Estado de S. Paulo\/Cleide Silva)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Estado de S. 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