{"id":8165,"date":"2016-05-06T08:20:42","date_gmt":"2016-05-06T11:20:42","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=8165"},"modified":"2016-05-06T08:20:42","modified_gmt":"2016-05-06T11:20:42","slug":"chevrolet-s10-2017-mata-motor-2-4-e-ganha-cara-nova-por-r-97-890","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2016\/05\/06\/chevrolet-s10-2017-mata-motor-2-4-e-ganha-cara-nova-por-r-97-890\/","title":{"rendered":"Chevrolet S10 2017 mata motor 2.4 e ganha cara nova por R$ 97.890"},"content":{"rendered":"

UOL Carros<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

A Chevrolet revelou, ontem, parte dos pre\u00e7os da nova S10, que chega \u00e0 linha 2017 com mudan\u00e7as visuais e de acabamento, conforme antecipado por UOL Carros. Reestilizada na dianteira, a picape parte de R$ 97.890 na vers\u00e3o LT 4×2 2.5 Ecotec flex com c\u00e2mbio manual de seis marchas.<\/p>\n

 <\/p>\n

Este pre\u00e7o \u00e9 id\u00eantico ao praticado para essa mesma vers\u00e3o na linha 2016, mas vale ressaltar que a GM matou, pelo menos para as configura\u00e7\u00f5es cabine dupla dispon\u00edveis no varejo, a velha vers\u00e3o Advantage de R$ 83.990, equipada com o antigo motor 2.4 FlexPower. Ou seja, o piso subiu.<\/p>\n

 <\/p>\n

Por enquanto a fabricante revelou apenas pre\u00e7os e listas de equipamentos das configura\u00e7\u00f5es com tra\u00e7\u00e3o traseira (4×2). Apenas um pre\u00e7o de configura\u00e7\u00e3o 4×4, o da High Country Diesel, topo de gama, foi divulgado – haver\u00e1, por\u00e9m, oferta da picape com motor flex e tra\u00e7\u00e3o integral.<\/p>\n

 <\/p>\n

Confira a lista de pre\u00e7os e equipamentos:<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

+ S10 CD LT 4×2 2.5 Flex MT6: R$ 97.890<\/strong><\/p>\n

Al\u00e9m de vidros e travas el\u00e9tricos, inexistentes na Toyota Hilux de entrada, tem ar-condicionado, piloto autom\u00e1tico, far\u00f3is de neblina, dire\u00e7\u00e3o com ajuste de altura desemba\u00e7ador de vidro traseiro, passa a vir de s\u00e9rie com: freios ABS de nova gera\u00e7\u00e3o; roda de alum\u00ednio aro 16; capota mar\u00edtima; dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica; central MyLink 1 com tela t\u00e1til de 7 polegadas e conectividade b\u00e1sica; sensor de estacionamento traseiro; retrovisores el\u00e9tricos com luz de seta integrada; e sistema de monitoramento da press\u00e3o dos pneus.<\/p>\n

 <\/p>\n

+ S10 CD LTZ 4×2 2.5 Flex MT6: R$ 113.690<\/strong><\/p>\n

Acrescenta: controles de estabilidade e tra\u00e7\u00e3o; assistente de partida em aclives; acionamento autom\u00e1tico de far\u00f3is e limpadores de para-brisa; conjunto \u00f3ptico com luz diurna em LED; ar-condicionado autom\u00e1tico digital; alertas de mudan\u00e7a de faixa e anticolis\u00e3o; rack de teto; rodas de liga leve aro 18; painel com acabamento suave ao toque; sensor de estacionamento dianteiro; c\u00e2mera de r\u00e9; retrovisores externos com rebatimento el\u00e9trico; retrovisor interno antiofuscante; central MyLink 2 com tela de 8 polegadas, navega\u00e7\u00e3o GPS e espelhamento via Android Auto e Apple CarPlay; e sistema OnStar.<\/p>\n

 <\/p>\n

+ S10 CS LS 4X2 2.8 Diesel MT6: R$ 105.590<\/strong><\/p>\n

Vers\u00e3o b\u00e1sica de cabine simples para a configura\u00e7\u00e3o diesel, dotada de: rodas de a\u00e7o aro 16; dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica; ar-condicionado; vidros e travas el\u00e9tricos; sistema de r\u00e1dio com Bluetooth e USB; e monitoramento de press\u00e3o dos pneus.<\/p>\n

 <\/p>\n

+ S10 CD LT 4×2 2.8 Diesel MT6: R$ 127.290<\/strong><\/p>\n

Mesmos itens da vers\u00e3o LT 4X2 2.5 Flex, por\u00e9m com motor 2.8 turbodiesel. Transmiss\u00e3o autom\u00e1tica \u00e9 oferecida em pacote opcional de R$ 4.300.<\/p>\n

 <\/p>\n

+S10 CD LTZ 4×2 2.8 Diesel AT6: R$ 150.190<\/strong><\/p>\n

Mesmos itens da vers\u00e3o LTZ 4X2 2.5 Flex, por\u00e9m com motor 2.8 turbodiesel e transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de seis velocidades.<\/p>\n

 <\/p>\n

+S10 CD High Country 4×4 2.8 Diesel AT6: R$ 167.490<\/strong><\/p>\n

Acrescenta \u00e0 configura\u00e7\u00e3o anterior: santant\u00f4nio; lanternas traseiras em LED; rack de teto com barras transversais; banco do motorista com regulagem el\u00e9trica; e rodas de liga leve com aro de 18 polegadas, desenho e acabamento exclusivos.<\/p>\n

 <\/p>\n

Pacote anti-rivais<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

A S10 2017 tem desenho baseado no conceito Colorado Extreme, revelado em mar\u00e7o no Sal\u00e3o de Bancoc (Tail\u00e2ndia). Basicamente, a frente ganhou cap\u00f4 mais vincado, grade alongada e far\u00f3is redesenhados (que, dependendo da vers\u00e3o, podem ter guia de LED), realinhando a S10 \u00e0 identidade global da Chevrolet.<\/p>\n

 <\/p>\n

Por dentro, al\u00e9m de novo acabamento e dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica no lugar da hidr\u00e1ulica, a picape recebe a central multim\u00eddia MyLink de segunda gera\u00e7\u00e3o, em algumas vers\u00f5es, com tela de oito polegadas e possibilidade de espelhamento de celular (via AndroidAuto e CarPlay), al\u00e9m da tecnologia OnStar.<\/p>\n

 <\/p>\n

Conforme mencionado acima, as vers\u00f5es ficaram um pouco mais recheadas, a fim de retomar a lideran\u00e7a de segmento perdida para a Toyota Hilux, e encarar toda a tecnologia embarcada na tamb\u00e9m reestilizada Ford Ranger. (UOL Carros\/Andr\u00e9 Deliberato)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

UOL Carros   A Chevrolet revelou, ontem, parte dos pre\u00e7os da nova S10, que chega \u00e0 linha 2017 com mudan\u00e7as visuais e de acabamento, conforme antecipado por UOL Carros. 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