{"id":8108,"date":"2016-05-05T08:22:23","date_gmt":"2016-05-05T11:22:23","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=8108"},"modified":"2016-05-05T08:22:23","modified_gmt":"2016-05-05T11:22:23","slug":"china-aposta-em-carros-hibridos-e-eletricos-para-amenizar-poluicao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2016\/05\/05\/china-aposta-em-carros-hibridos-e-eletricos-para-amenizar-poluicao\/","title":{"rendered":"China aposta em carros h\u00edbridos e el\u00e9tricos para amenizar polui\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"

UOL Carros<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

C\u00e9u sempre cinza, sol em forma de borr\u00e3o amarelo, ar pesado, boca seca e olhos ardentes. S\u00e3o todos sintomas comuns da polui\u00e7\u00e3o alarmante nas grandes metr\u00f3poles da China. As fabricantes nacionais j\u00e1 despertaram para o problema e mostraram alternativas “verdes” para carros no Sal\u00e3o de Pequim.<\/p>\n

 <\/p>\n

Para lidar com o problema da polui\u00e7\u00e3o, as autoridades locais t\u00eam adotado medidas extremas. Em Pequim, a capital de 22 milh\u00f5es de habitantes, \u00e9 comum o est\u00edmulo a vendas de m\u00e1scaras e purificadores de ar, e at\u00e9 \u00e0 ado\u00e7\u00e3o de toques de recolher durante per\u00edodos de estiagem.<\/p>\n

 <\/p>\n

Com a situa\u00e7\u00e3o \u00e0 beira do insustent\u00e1vel, por\u00e9m, o governo criou uma meta ambiciosa e pesada para a ind\u00fastria at\u00e9 2020: reduzir em at\u00e9 3 milh\u00f5es de toneladas o \u00edndice de poluentes emitidos por ve\u00edculos e ind\u00fastrias.<\/p>\n

 <\/p>\n

Para isso, quer ver ao menos 500 mil carros el\u00e9tricos e h\u00edbridos, de mais de 20 modelos, em circula\u00e7\u00e3o at\u00e9 l\u00e1.<\/p>\n

 <\/p>\n

UOL Carros constatou que praticamente todas as marcas chinesas expuseram conceitos ou configura\u00e7\u00f5es definitivas de modelos el\u00e9tricos e h\u00edbridos na mostra.<\/p>\n

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Carrinhos conhecidos dos brasileiros, como JAC J2, Chery QQ e Lifan 320, ganharam vers\u00f5es ecologicamente corretas.<\/p>\n

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Entre as estrangeiras a ades\u00e3o \u00e9 mais t\u00edmida, mas tende a crescer – o estande da Tesla era um dos mais procurados do evento.<\/p>\n

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O que h\u00e1 de novo<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Algumas marcas globais est\u00e3o mais firmes no prop\u00f3sito. \u00c9 o caso da Toyota, com Corolla Hybrid, Mirai e nova gera\u00e7\u00e3o do Prius.<\/p>\n

 <\/p>\n

Da BMW, v\u00ea-se o S\u00e9rie 7 h\u00edbrido e a linha i de el\u00e9tricos e h\u00edbridos exclusivos. A Citro\u00ebn exibiu vers\u00f5es el\u00e9tricas do sed\u00e3 Elyse\u00e8 e do utilit\u00e1rio conceitual M\u00e9hari.<\/p>\n

 <\/p>\n

At\u00e9 da Volkswagen, que precisa limpar a imagem ap\u00f3s o esc\u00e2ndalo do dieselgate, apostou no prot\u00f3tipo h\u00edbrido T-Prime Concept GTE (que antecipa a nova gera\u00e7\u00e3o do Touareg).<\/p>\n

 <\/p>\n

Estrutura<\/strong><\/p>\n

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Para colocar o plano em a\u00e7\u00e3o, al\u00e9m de carros verdes, ser\u00e1 preciso investir em estrutura. At\u00e9 2020 o governo chin\u00eas espera implantar no m\u00ednimo 500 postos de recarga nas cidades mais populosas do pa\u00eds.<\/p>\n

 <\/p>\n

Al\u00e9m disso, h\u00e1 ideias ousadas como a de estradas equipadas com faixas capazes de recarregar baterias por indu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

 <\/p>\n

“Outra poss\u00edvel aposta \u00e9 em modelos dotados de baterias port\u00e1teis. Em vez de recarreg\u00e1-las por conta, o dono do carro faria a troca das baterias por outras j\u00e1 prontas para uso. Com isso seria poss\u00edvel controlar as recargas dessas baterias, para que tenham maior vida \u00fatil”, afirmou Mu Gang, presidente global da Lifan.<\/p>\n

 <\/p>\n

Tudo isso prova de que os chineses acordaram de vez para o problema. Agora \u00e9 esperar para ver se as solu\u00e7\u00f5es surtir\u00e3o os efeitos desejados, e se os moradores das megal\u00f3poles voltar\u00e3o a ver sol e nuvens de verdade em seu c\u00e9u.\u00a0 (UOL Carros\/Leonardo Felix)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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