{"id":8007,"date":"2016-05-02T08:22:20","date_gmt":"2016-05-02T11:22:20","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=8007"},"modified":"2016-05-02T08:22:20","modified_gmt":"2016-05-02T11:22:20","slug":"utilitarios-dao-o-tom-do-salao-de-pequim","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2016\/05\/02\/utilitarios-dao-o-tom-do-salao-de-pequim\/","title":{"rendered":"Utilit\u00e1rios d\u00e3o o tom do Sal\u00e3o de Pequim"},"content":{"rendered":"<p><em>Jornal do Carro<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Por muitos anos, a ind\u00fastria automotiva da China foi sin\u00f4nimo de c\u00f3pias e produtos de qualidade duvidosa. Por\u00e9m, na edi\u00e7\u00e3o de 2016 do Sal\u00e3o de Pequim, que termina na quarta-feira, as marcas do pa\u00eds se esfor\u00e7am para mostrar que querem deixar esses r\u00f3tulos no passado, especialmente na categoria de utilit\u00e1rios-esportivos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>No evento, as atra\u00e7\u00f5es desse segmento, que no ano passado cresceu 49,7% na China (na compara\u00e7\u00e3o com 2014), s\u00e3o as que mais investem em visual pr\u00f3prio, sem inspira\u00e7\u00e3o nos modelos de montadoras ocidentais.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Entre os prot\u00f3tipos, os destaques s\u00e3o o JAC SC5, que dar\u00e1 origem ao novo T6, em 2018, e o Chery FV2030. J\u00e1 entre os modelos definitivos, o estreante T3 j\u00e1 tem passaporte carimbado para o Brasil. A JAC informou que vai import\u00e1-lo a partir de 2018. A Lifan, por sua vez, apresenta dois \u201cjipes\u201d de sete lugares, o X7 e o X80. Um deles vir\u00e1 ao Pa\u00eds no ano que vem.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Chery renovou sua linha de utilit\u00e1rios, que inclui a nova gera\u00e7\u00e3o do Tiggo. Ele dever\u00e1 ser vendida no Brasil \u2013 no lugar da atual. Tamb\u00e9m destinada ao mercado nacional est\u00e1 a van JAC M4, que vir\u00e1 em 2017.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Asi\u00e1ticas e europeias<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>As estrangeiras destinaram muitas atra\u00e7\u00f5es ao sal\u00e3o do segundo maior mercado do mundo. Marca de luxo da Honda, a Acura mostra o CDX, sua vers\u00e3o do HR-V. O Kia KX3 ser\u00e1 vendido no Brasil a partir do segundo semestre, com motor 1.6 flex\u00edvel de at\u00e9 128 cv. J\u00e1 a nova gera\u00e7\u00e3o do Hyundai ix35 n\u00e3o tem data para vir.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Audi e Porsche mostraram, respectivamente, os cup\u00eas TT RS (que tamb\u00e9m tem vers\u00e3o convers\u00edvel) e 718 Cayman \u2013 este chegar\u00e1 ao Pa\u00eds no segundo semestre. (Jornal do Carro)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jornal do Carro &nbsp; Por muitos anos, a ind\u00fastria automotiva da China foi sin\u00f4nimo de c\u00f3pias e produtos de qualidade duvidosa. 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