{"id":79703,"date":"2025-02-13T08:29:11","date_gmt":"2025-02-13T11:29:11","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=79703"},"modified":"2025-02-13T08:29:11","modified_gmt":"2025-02-13T11:29:11","slug":"volvo-lidera-em-caminhoes-pesados-e-expande-servicos-mas-ve-2025-com-cautela","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2025\/02\/13\/volvo-lidera-em-caminhoes-pesados-e-expande-servicos-mas-ve-2025-com-cautela\/","title":{"rendered":"Volvo lidera em caminh\u00f5es pesados e expande servi\u00e7os, mas v\u00ea 2025 com cautela"},"content":{"rendered":"

Truck & Bus Builder Am\u00e9rica do Sul<\/em><\/p>\n

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Em 2024, a Volvo foi novamente l\u00edder na soma dos segmentos de caminh\u00f5es semipesados e pesados no Brasil. Foram 23.185 ve\u00edculos emplacados, crescimento de 18% sobre o ano anterior, assegurando \u00e0 marca um market share de 23,7%. Outro destaque foi o crescimento dos Planos de Servi\u00e7os, agora presentes em nove de cada dez do volume equivalente de ve\u00edculos entregues. Para 2025, no entanto, a marca prev\u00ea um mercado menor, para todos os fabricantes.<\/p>\n

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O ano de 2024 apresentou v\u00e1rios n\u00fameros positivos para a Volvo. O FH 540 foi o caminh\u00e3o mais vendido do Brasil, agora pela sexta vez consecutiva, com 7.765 emplacamentos. Entre os pesados, o segundo lugar tamb\u00e9m ficou com um FH, o modelo 460, com 4.956 licenciamentos. Considerando apenas a classe de pesados, a Volvo emplacou 18.838 unidades, o que lhe garantiu crescimento de 20% sobre o ano anterior e exatos 30% de market share.<\/p>\n

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Outro destaque da marca foi a linha de caminh\u00f5es VM, que teve 7.462 emplacamentos. O Volvo VM 290 foi o modelo l\u00edder em vendas do Pa\u00eds no segmento de semipesados, com 4.026 unidades. \u201cNossa lideran\u00e7a de muitos anos na soma dos segmentos de pesados e semipesados atesta a confian\u00e7a dos transportadores na marca Volvo, em nossos caminh\u00f5es e na estrutura de servi\u00e7os de nossa rede de concession\u00e1rias\u201d, afirma Wilson Lirmann, presidente da Volvo na Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n

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Vocacionais<\/strong><\/p>\n

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A lideran\u00e7a da Volvo aconteceu tamb\u00e9m entre os vocacionais pesados, aqueles caminh\u00f5es fora de estrada e\/ou destinados a aplica\u00e7\u00f5es mais severas. A marca teve a maior participa\u00e7\u00e3o nos segmentos florestal (61% de market share), minera\u00e7\u00e3o (44% de market share) e cana-de-a\u00e7\u00facar (29% de market share). \u201cAl\u00e9m disso, o VMX, vers\u00e3o off road deste modelo, conquistou muito espa\u00e7o. Foram 3.000 emplacamentos no ano passado, o que corresponde a 40% do volume da linha VM\u201d, assegura Alcides Cavalcanti, diretor-executivo da Volvo Caminh\u00f5es.<\/p>\n

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Planos de Servi\u00e7os<\/strong><\/p>\n

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Outro destaque da Volvo foi em servi\u00e7os, realizados por meio da rede de concession\u00e1rias da marca. Em 2024, nove em cada dez do volume equivalente de caminh\u00f5es entregues tinham Planos de Servi\u00e7os Volvo. Atualmente s\u00e3o mais de 50 mil contratos ativos, numa evolu\u00e7\u00e3o de 10% em rela\u00e7\u00e3o ao ano anterior.<\/p>\n

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Os Planos de Servi\u00e7os s\u00e3o uma ferramenta fundamental para redu\u00e7\u00e3o de custos operacionais dos transportadores. Sua vers\u00e3o mais completa (Plano Ouro) prev\u00ea todo o suporte para a gest\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o da frota, incluindo a Manuten\u00e7\u00e3o Inteligente Volvo (MIV) \u2013 com planejamento das paradas e agendamento para manuten\u00e7\u00f5es preventivas \u2013, manuten\u00e7\u00f5es corretivas, treinamento de motoristas, Volvo Atendimento R\u00e1pido (VOAR) e a gest\u00e3o de frota via Volvo Connect, plataforma de conectividade da marca. \u201cOs Planos de Servi\u00e7os n\u00e3o param de crescer. Pela primeira vez na hist\u00f3ria, atingimos essa marca de cobertura equivalente a 90% dos emplacamentos\u201d, celebra Alcides Cavalcanti.<\/p>\n

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Condu\u00e7\u00e3o Inteligente<\/strong><\/p>\n

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Em 2024 houve crescimento de 40% nos contratos do servi\u00e7o Condu\u00e7\u00e3o Inteligente Volvo (CIV), uma consultoria da marca para aprimorar a gest\u00e3o de combust\u00edvel dos transportadores. O servi\u00e7o utiliza a alta conectividade dos caminh\u00f5es para gerar dados de desempenho. Por meio de Intelig\u00eancia Artificial, o sistema da Volvo compara caminh\u00f5es de aplica\u00e7\u00f5es e rotas similares de todo o Brasil. Essas an\u00e1lises s\u00e3o oferecidas aos transportadores com dados anonimizados em relat\u00f3rios peri\u00f3dicos de f\u00e1cil interpreta\u00e7\u00e3o, o que permite acompanhar o potencial de melhoria no consumo de combust\u00edvel e a redu\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es. Os documentos tamb\u00e9m incluem orienta\u00e7\u00f5es individuais para cada motorista, elaboradas por especialistas da Volvo em condu\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica.<\/p>\n

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Exporta\u00e7\u00f5es<\/strong><\/p>\n

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Em 2024, as exporta\u00e7\u00f5es tamb\u00e9m apresentaram bom desempenho, com v\u00e1rias conquistas na Am\u00e9rica do Sul. No Peru foram entregues 2.064 caminh\u00f5es, mercado onde a marca h\u00e1 anos mant\u00e9m lideran\u00e7a absoluta, com 24% de market share no \u00faltimo exerc\u00edcio. J\u00e1 no Chile, a Volvo entregou 1.260 ve\u00edculos, o que garantiu 17% de participa\u00e7\u00e3o. Somando as entregas do Brasil (maior mercado da regi\u00e3o) e dos demais pa\u00edses do continente, ao todo a Volvo entregou 27.111 caminh\u00f5es na Am\u00e9rica Latina, um crescimento de 15%.<\/p>\n

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Perspectivas 2025<\/strong><\/p>\n

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Num cen\u00e1rio diferente dos bons n\u00fameros de 2024, a Volvo prev\u00ea que o ano atual poder\u00e1 apresentar um mercado menor para todas as marcas de caminh\u00f5es no Brasil. \u201cDesde o \u00faltimo trimestre do ano passado estamos vendo cautela dos transportadores em novas aquisi\u00e7\u00f5es. Mesmo com indicadores positivos sobre safra e PIB, as elevadas taxas de juros, reflexo de quest\u00f5es fiscais, t\u00eam freado os neg\u00f3cios na ind\u00fastria de caminh\u00f5es no Pa\u00eds. Mas esse \u00e9 um mercado c\u00edclico, com altas e baixas ao longo dos anos\u201d, finaliza Wilson Lirmann. (Truck & Bus Builder Am\u00e9rica do Sul)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Truck & Bus Builder Am\u00e9rica do Sul   Em 2024, a Volvo foi novamente l\u00edder na soma dos segmentos de caminh\u00f5es semipesados e pesados no Brasil. Foram 23.185 ve\u00edculos emplacados, crescimento de 18% sobre o ano anterior, assegurando \u00e0 marca um market share de 23,7%. 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