{"id":79445,"date":"2025-02-04T09:13:49","date_gmt":"2025-02-04T12:13:49","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=79445"},"modified":"2025-02-04T09:13:49","modified_gmt":"2025-02-04T12:13:49","slug":"kia-deve-trazer-vans-e-furgoes-eletricos-ao-brasil-em-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2025\/02\/04\/kia-deve-trazer-vans-e-furgoes-eletricos-ao-brasil-em-2026\/","title":{"rendered":"Kia deve trazer vans e furg\u00f5es el\u00e9tricos ao Brasil em 2026"},"content":{"rendered":"<p><em>Estrad\u00e3o<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Conforme publicado pelo Estrad\u00e3o, a Kia Motors lan\u00e7ar\u00e1 na Europa, inicialmente no Reino Unido, o seu primeiro ve\u00edculo utilit\u00e1rio el\u00e9trico. Segundo a marca sul-coreana, o modelo foi desenvolvido sobre a nova Platform Beyond Vehicle (PBV), algo como &#8220;plataforma al\u00e9m do ve\u00edculo&#8221;, em tradu\u00e7\u00e3o livre. Por\u00e9m, a meta e trazer os novos modelos tamb\u00e9m ao Brasil. Conforme fontes ligadas \u00e0 representante da empresa no Pa\u00eds, esses ve\u00edculos podem chegar em 2026.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Assim, \u00e9 poss\u00edvel esperar uma ampla gama de modelos. De acordo com a classifica\u00e7\u00e3o criada pela Kia, os ve\u00edculos s\u00e3o classificados com as nomenclaturas PV1 e PV3, de modelos menores. Por\u00e9m, h\u00e1 op\u00e7\u00f5es bem maiores, como PV5, primeiro lan\u00e7amento da nova fam\u00edlia na Europa. Al\u00e9m desses, h\u00e1 tamb\u00e9m o PV7, com dimens\u00f5es equivalentes \u00e0s da linha Mercedes-Benz Sprinter e Iveco Daily, por exemplo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O modelo PV5 que ter\u00e1 vendas iniciadas em abril no velho continente nas diversas op\u00e7\u00f5es para o trabalho. Ou seja, com tr\u00eas tipos de carroceria: Basic (Passageiro), Van (Entrega) teto alto ou baixo e Chassi Cabine. A Kia tamb\u00e9m planeja desenvolver um modelo Robotaxi, de tecnologia de dire\u00e7\u00e3o aut\u00f4noma. Por\u00e9m, esta vers\u00e3o n\u00e3o \u00e9 confirmada no Pa\u00eds.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Kia se prepara em n\u00edvel global para a chegada dos utilit\u00e1rios el\u00e9tricos<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Todavia, vale lembrar que a marca construiu uma nova f\u00e1brica na Coreia exclusiva para a produ\u00e7\u00e3o desses modelos. E com capacidade produtiva inicial de 150 mil unidades por ano. Ou seja, o que leva a crer que a Kia tem planos ambiciosos para a nova gama de utilit\u00e1rios el\u00e9tricos em n\u00edvel global.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Por isso, conforme executivos da marca na Europa, a empresa vai contar com um processo de fabrica\u00e7\u00e3o personalizado e flex\u00edvel. Assim, visando \u00e0s mais diversas demandas dos variados mercados.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Seja como for, o PV5 chega ao Reino Unido por \u00a3 30.600, valor de um modelo de entrada, tanto em equipamentos como quantidade de baterias. Equivalente a R$ 225,5 mil na convers\u00e3o direta, sem impostos. (Estrad\u00e3o)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Estrad\u00e3o &nbsp; Conforme publicado pelo Estrad\u00e3o, a Kia Motors lan\u00e7ar\u00e1 na Europa, inicialmente no Reino Unido, o seu primeiro ve\u00edculo utilit\u00e1rio el\u00e9trico. Segundo a marca sul-coreana, o modelo foi desenvolvido sobre a nova Platform Beyond Vehicle (PBV), algo como &#8220;plataforma al\u00e9m do ve\u00edculo&#8221;, em tradu\u00e7\u00e3o livre. 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