{"id":79433,"date":"2025-02-04T09:08:11","date_gmt":"2025-02-04T12:08:11","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=79433"},"modified":"2025-02-04T09:08:11","modified_gmt":"2025-02-04T12:08:11","slug":"sprinter-celebra-30-anos-de-sucesso-internacional","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2025\/02\/04\/sprinter-celebra-30-anos-de-sucesso-internacional\/","title":{"rendered":"Sprinter celebra 30 anos de sucesso internacional"},"content":{"rendered":"

Portal Technibus<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

Em 2025, a Mercedes-Benz celebra 30 anos da Sprinter desde seu lan\u00e7amento na Alemanha, em 1995.\u00a0 ve\u00edculo tamb\u00e9m recebe destaque por sua popularidade entre os implementadores, que continuam utilizando o modelo para uma ampla gama de aplica\u00e7\u00f5es, uma vez que 75% das Sprinter vendidas no mundo s\u00e3o transformadas.<\/p>\n

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A marca d\u00e1 in\u00edcio \u00e0s comemora\u00e7\u00f5es do anivers\u00e1rio de 30 anos do lan\u00e7amento mundial da Sprinter com uma edi\u00e7\u00e3o especial no Museu Mercedes-Benz, em Stuttgart, que contar\u00e1 com a apresenta\u00e7\u00e3o da primeira gera\u00e7\u00e3o da Sprinter, al\u00e9m do modelo atual e da vers\u00e3o totalmente el\u00e9trica, a eSprinter. As ativa\u00e7\u00f5es s\u00e3o acompanhadas por uma campanha de marketing com o tema \u201cUm \u00cdcone por 30 Anos\u201d, destacando a influ\u00eancia da Sprinter na cria\u00e7\u00e3o desse segmento de vans.<\/p>\n

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Fabricada em tr\u00eas continentes, sendo eles Am\u00e9rica do Norte, Am\u00e9rica do Sul e Europa, o modelo conta com os seguintes principais marcos ao longo de sua trajet\u00f3ria internacional:<\/p>\n

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1995: O in\u00edcio de uma nova era de vans<\/strong><\/p>\n

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A Sprinter fez sua estreia em 1995, na Alemanha. Esse ano foi um marco de v\u00e1rias formas, visto que o modelo sucedeu a lend\u00e1ria T1\/TN e foi a primeira van com a estrela a ter um nome, em vez de n\u00fameros e c\u00f3digos alfanum\u00e9ricos. Ela herdou apenas o conceito t\u00e9cnico b\u00e1sico de seu predecessor, sendo o resto projetado e desenvolvido do zero. A combina\u00e7\u00e3o de uma carroceria \u00fanica, com tra\u00e7\u00e3o traseira de alta ader\u00eancia e chassis modernos com suspens\u00e3o dianteira independente e motores potentes, era \u00fanica na \u00e9poca. Nenhuma outra van oferecia tantos recursos de seguran\u00e7a na \u00e9poca como a Sprinter. H\u00e1 30 anos, o ve\u00edculo j\u00e1 contava com freios a disco em todas as rodas, sistema de freios ABS, diferencial de freio autom\u00e1tico, cintos de seguran\u00e7a ajust\u00e1veis em altura e fivelas de cinto presas ao banco como itens de s\u00e9rie, al\u00e9m de airbag para motorista como opcional.<\/p>\n

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A primeira gera\u00e7\u00e3o da Sprinter foi lan\u00e7ada em 1995 como chassi, carroceria plana ou basculante, cada uma com cabine dupla ou simples, como furg\u00e3o ou van de passageiro com cinco ou nove lugares e teto baixo ou alto. As dist\u00e2ncias entre eixos variavam de 3.000 a 4.025 mil\u00edmetros. A Mercedes-Benz tamb\u00e9m enfatizou o tema da seguran\u00e7a na atualiza\u00e7\u00e3o extensiva de 2000, na qual o airbag para o motorista passou a ser item de s\u00e9rie e opcional para passageiro dianteiro, que tamb\u00e9m protegia os ocupantes no banco duplo do passageiro da frente. Cortinas de janela e controle de tra\u00e7\u00e3o ASR tamb\u00e9m estavam dispon\u00edveis a partir de meados de 2000 e, com a introdu\u00e7\u00e3o do Programa de Estabilidade Eletr\u00f4nica ESP\u00ae, a Sprinter estabeleceu novos padr\u00f5es de seguran\u00e7a ativa a partir de 2002.<\/p>\n

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2006: segunda gera\u00e7\u00e3o da Sprinter<\/strong><\/p>\n

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A segunda gera\u00e7\u00e3o da Sprinter foi lan\u00e7ada na Europa no in\u00edcio de 2006. Os clientes passaram a ter mais varia\u00e7\u00f5es dispon\u00edveis, pois poderiam escolher entre tr\u00eas dist\u00e2ncias entre eixos, quatro comprimentos, tr\u00eas alturas de teto e peso total de 3,0 a 5,0 toneladas. Al\u00e9m disso, o Programa de Estabilidade Eletr\u00f4nica ESP\u00ae foi introduzido como item de s\u00e9rie nas vers\u00f5es fechadas at\u00e9 3,5 toneladas de peso bruto e, dois anos depois, ele se tornou padr\u00e3o em todas as vers\u00f5es de carroceria at\u00e9 essa tonelagem. Al\u00e9m disso, um sistema de suspens\u00e3o a ar opcional foi adicionado \u00e0 linha a partir de 2008 para aumentar o conforto e a seguran\u00e7a.<\/p>\n

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Outro marco ocorreu em 2009 com a introdu\u00e7\u00e3o do BlueEFFICIENCY. A tecnologia com a nova caixa de c\u00e2mbio manual de seis marchas e o sistema de partida e parada autom\u00e1tico aumentaram a din\u00e2mica e reduziram o consumo de combust\u00edvel de forma significativa. Em 2013, a Sprinter introduziu o Crosswind Assist, um sistema de seguran\u00e7a completamente novo em vans e, a partir de 2016, o ve\u00edculo passou a estar dispon\u00edvel com 5,5 toneladas em alguns mercados.<\/p>\n

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2018\/2019: conectividade e versatilidade<\/strong><\/p>\n

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A terceira gera\u00e7\u00e3o da Sprinter foi lan\u00e7ada em 2018 e o modelo manteve sua gama existente de vers\u00f5es, mas tamb\u00e9m a expandiu, com a introdu\u00e7\u00e3o da tra\u00e7\u00e3o dianteira e da nova vers\u00e3o com tra\u00e7\u00e3o dianteira. O ve\u00edculo estabeleceu novos padr\u00f5es, especialmente em termos de infoentretenimento e conectividade, com o sistema multim\u00eddia MBUX (Mercedes-Benz User Experience), que foi oferecido pela primeira vez em um ve\u00edculo comercial.<\/p>\n

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Desde ent\u00e3o, a Sprinter obedece a comandos de voz e permite o uso de servi\u00e7os centrais para frotas, ve\u00edculos e motoristas. Em termos de recursos de seguran\u00e7a, a marca novamente elevou o n\u00edvel do ve\u00edculo com, por exemplo, o Active Break Assist. O pr\u00f3ximo marco aconteceu em 2019, quando a primeira van de produ\u00e7\u00e3o da eSprinter foi lan\u00e7ada na Europa, oferecendo a possibilidade de mobilidade local sem emiss\u00f5es de CO2 para o com\u00e9rcio, log\u00edstica e neg\u00f3cios com seu motor totalmente el\u00e9trico.<\/p>\n

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2024: mais vers\u00e1til do que nunca<\/strong><\/p>\n

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A combina\u00e7\u00e3o de efici\u00eancia, autonomia e capacidade de carga torna a atual Mercedes-Benz eSprinter sin\u00f4nimo de versatilidade. Lan\u00e7ada no Brasil em dezembro do \u00faltimo ano, a vers\u00e3o totalmente el\u00e9trica da Sprinter apresenta a maior autonomia do segmento e est\u00e1 dispon\u00edvel no pa\u00eds nas vers\u00f5es Truck, Furg\u00e3o e Furg\u00e3o Vidrado, com PBT de 3,5 e 4,25 toneladas.<\/p>\n

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O ve\u00edculo apresenta uma s\u00e9rie de inova\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas que proporcionam uma condu\u00e7\u00e3o ainda mais confort\u00e1vel e segura, al\u00e9m de tornar a utiliza\u00e7\u00e3o comercial mais sustent\u00e1vel. A linha conta com duas op\u00e7\u00f5es de bateria (81kWh e 113kWh) para oferecer a melhor rela\u00e7\u00e3o entre autonomia e capacidade de carga aos clientes brasileiros. Assim como no portf\u00f3lio a combust\u00e3o, a eSprinter conta com o maior portf\u00f3lio da categoria com vers\u00f5es el\u00e9tricas em diferentes op\u00e7\u00f5es de tonelagem e entre eixos.<\/p>\n

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\u00cdcone no mercado brasileiro<\/strong><\/p>\n

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Ap\u00f3s o lan\u00e7amento mundial, a linha Sprinter chegou ao Brasil em 1997, onde j\u00e1 foram comercializadas mais de 200 mil unidades do ve\u00edculo. Com o maior portf\u00f3lio de vans el\u00e9tricas e a combust\u00e3o do pa\u00eds, a Sprinter oferece diversas possibilidades para atender \u00e0s demandas dos clientes, desde transporte de carga e passageiros at\u00e9 servi\u00e7os de emerg\u00eancia. (Portal Technibus)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Portal Technibus   Em 2025, a Mercedes-Benz celebra 30 anos da Sprinter desde seu lan\u00e7amento na Alemanha, em 1995.\u00a0 ve\u00edculo tamb\u00e9m recebe destaque por sua popularidade entre os implementadores, que continuam utilizando o modelo para uma ampla gama de aplica\u00e7\u00f5es, uma vez que 75% das Sprinter vendidas no mundo s\u00e3o transformadas.   A marca d\u00e1\u2026 Leia mais \u00bb<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[79],"tags":[],"class_list":["post-79433","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mercado"],"acf":[],"yoast_head":"\nSprinter celebra 30 anos de sucesso internacional - Canal Dana<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2025\/02\/04\/sprinter-celebra-30-anos-de-sucesso-internacional\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Sprinter celebra 30 anos de sucesso internacional - 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