{"id":79414,"date":"2025-02-03T08:42:54","date_gmt":"2025-02-03T11:42:54","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=79414"},"modified":"2025-02-03T08:42:54","modified_gmt":"2025-02-03T11:42:54","slug":"combustiveis-sobem-e-estados-turbinam-arrecadacao-recorde","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2025\/02\/03\/combustiveis-sobem-e-estados-turbinam-arrecadacao-recorde\/","title":{"rendered":"Combust\u00edveis sobem e Estados turbinam arrecada\u00e7\u00e3o recorde"},"content":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo <\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

A partir de hoje, com a eleva\u00e7\u00e3o do Imposto sobre Circula\u00e7\u00e3o de Mercadorias e Servi\u00e7os (ICMS) sobre os combust\u00edveis, o litro da gasolina fica R$ 0,10 mais caro nos postos, enquanto o diesel sobe R$ 0,06. No caso do diesel, o pre\u00e7o tamb\u00e9m deve ser impactado por um aumento anunciado pela Petrobras ontem, de R$ 0,22 por litro.<\/p>\n

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O reajuste do ICMS foi decidido em outubro passado pelo Conselho Nacional de Pol\u00edtica Fazend\u00e1ria (Confaz), que re\u00fane os Estados. O aumento no pre\u00e7o dos combust\u00edveis ocorre no momento em que os Estados batem recordes de arrecada\u00e7\u00e3o, puxados principalmente pelo ICMS.<\/p>\n

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Em S\u00e3o Paulo, a arrecada\u00e7\u00e3o de impostos estaduais em 2024 totalizou R$ 269,8 bilh\u00f5es, o maior valor da hist\u00f3ria e uma alta de 13,5% em rela\u00e7\u00e3o ao ano anterior. S\u00f3 o ICMS somou R$ 218,7 bilh\u00f5es, alta de 12,9%. Os pre\u00e7os administrados, que incluem combust\u00edveis, energia el\u00e9trica e comunica\u00e7\u00e3o, representaram crescimento de 19% na arrecada\u00e7\u00e3o do Estado.<\/p>\n

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O Rio Grande do Sul tamb\u00e9m bateu recorde na arrecada\u00e7\u00e3o, apesar das enchentes que atingiram o Estado em 2024. O Estado arrecadou no ano passado R$ 58,7 bilh\u00f5es em tributos estaduais, alta de 12,79% em rela\u00e7\u00e3o a 2023 \u2013 s\u00f3 com combust\u00edveis, o aumento foi de 35%. As receitas do ICMS somaram R$ 50,8 bilh\u00f5es ao longo de 2024.<\/p>\n

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Consumo em alta<\/strong><\/p>\n

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\u201cO crescimento do consumo das fam\u00edlias vem surpreendendo e, nos \u00faltimos dois anos, subiu acima do que a maioria dos economistas projetavam. Estamos tendo um crescimento liderado por consumo, e o ICMS \u00e9 um tributo que incide principalmente sobre o consumo das fam\u00edlias\u201d, afirma o economista Robson Gon\u00e7alves, professor da Funda\u00e7\u00e3o Getulio Vargas (FGV) e consultor do Instituto Brasileiro de Economia (FGV\/Ibre).<\/p>\n

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\u201cDe outro lado, tem a infla\u00e7\u00e3o. Pelo menos metade do crescimento do ICMS \u00e9 infla\u00e7\u00e3o. Isso refor\u00e7a o caixa dos Estados, mas representa uma perda do poder aquisitivo para a popula\u00e7\u00e3o\u201d, diz o especialista.<\/p>\n

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A Pesquisa Mensal do Com\u00e9rcio, divulgada pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estat\u00edstica (IBGE), aponta aumento de 7,1% nas receitas do com\u00e9rcio varejista ampliado em 12 meses at\u00e9 novembro, dado mais recente, o que demonstra atividade aquecida e que reflete no imposto.<\/p>\n

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Para Gon\u00e7alves, o aumento do ICMS sobre os combust\u00edveis n\u00e3o deve gerar tantos impactos na infla\u00e7\u00e3o, mas \u00e9 uma medida que favorece a arrecada\u00e7\u00e3o dos Estados. \u201c\u00c9 uma mordida pequena no bolso de cada contribuinte e uma mordida grande para o Fisco dos Estados.\u201d<\/p>\n

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A arrecada\u00e7\u00e3o dos seis Estados que j\u00e1 divulgaram dados consolidados referentes a 2024 para o Conselho Nacional de Pol\u00edtica Fazend\u00e1ria (Confaz) \u2013 Bahia, Mato Grosso do Sul, Para\u00edba, Rio Grande do Sul, Sergipe e Tocantins \u2013 somou R$ 150,9 bilh\u00f5es, alta de 12,86% em rela\u00e7\u00e3o ao ano anterior.<\/p>\n

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Considerando s\u00f3 o ICMS, as receitas desses Estados foram de R$ 129 bilh\u00f5es, aumento de 12%. Quando s\u00e3o separados apenas os n\u00fameros da arrecada\u00e7\u00e3o com combust\u00edveis e lubrificantes, o valor \u00e9 de R$ 27,3 bilh\u00f5es, alta de 22%, bem acima da infla\u00e7\u00e3o do ano passado (4,83%).<\/p>\n

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Campanha<\/strong><\/p>\n

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No governo Bolsonaro, uma lei limitou a cobran\u00e7a do ICMS e implementou a desonera\u00e7\u00e3o sobre os combust\u00edveis para baixar o pre\u00e7o do produto em per\u00edodo eleitoral. A medida foi fortemente criticada pelos governadores. A regra foi revogada no governo Lula, e agora os Estados tentam recuperar a arrecada\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u201cNo governo anterior, houve uma queda de bra\u00e7o entre o governo federal e os governos estaduais. O combust\u00edvel, que \u00e9 um produto de dif\u00edcil substitui\u00e7\u00e3o (para o consumidor), sempre acaba sendo alvo. \u00c9 f\u00e1cil de aplicar o imposto e f\u00e1cil de cobrar\u201d, afirma o economista Helcio Tokeshi, ex-secret\u00e1rio de Fazenda de S\u00e3o Paulo.<\/p>\n

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O Comit\u00ea Nacional dos Secret\u00e1rios de Fazenda dos Estados e do Distrito Federal (Comsefaz) afirmou que \u201ca tributa\u00e7\u00e3o \u00e9 diretamente proporcional aos pre\u00e7os do mercado, acompanhando os valores m\u00e9dios nacionais pagos pelo consumidor final\u201d.<\/p>\n

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Inc\u00f3gnita<\/p>\n

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Daqui para frente, especialistas dizem que a economia n\u00e3o estar\u00e1 t\u00e3o aquecida assim, o que coloca em d\u00favida se o crescimento da arrecada\u00e7\u00e3o dos Estados \u00e9 sustent\u00e1vel. \u201cA perspectiva \u00e9 de desacelera\u00e7\u00e3o da economia, um choque da taxa de juros, com um crescimento mais lento na cria\u00e7\u00e3o de empregos e no consumo das fam\u00edlias\u201d, diz o economista da FGV Robson Gon\u00e7alves.<\/p>\n

 <\/p>\n

Al\u00e9m disso, a alta dos impostos tende a n\u00e3o se repetir em 2026, ano de elei\u00e7\u00e3o, em fun\u00e7\u00e3o da dificuldade pol\u00edtica de se cobrar mais tributos da popula\u00e7\u00e3o. \u201cUma atividade econ\u00f4mica muito forte reduz o desemprego, aumenta a massa salarial e as pessoas passam a consumir mais. O grande \u2018x\u2019 da quest\u00e3o \u00e9 saber se isso tem f\u00f4lego\u201d, diz o economista Newton Marques, membro do Conselho Regional de Economia do Distrito Federal. (O Estado de S. Paulo\/Daniel Weterman)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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