{"id":79318,"date":"2025-01-29T08:41:03","date_gmt":"2025-01-29T11:41:03","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=79318"},"modified":"2025-01-29T08:41:03","modified_gmt":"2025-01-29T11:41:03","slug":"cidade-gasta-r-7-milhoes-para-criar-vagas-de-estacionamento-maiores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2025\/01\/29\/cidade-gasta-r-7-milhoes-para-criar-vagas-de-estacionamento-maiores\/","title":{"rendered":"Cidade gasta R$ 7 milh\u00f5es para criar vagas de estacionamento maiores"},"content":{"rendered":"

Portal Vrum <\/em><\/p>\n

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Estacionar por ser uma tarefa complexa para muitos motoristas. Pensando em facilitar a vida dos moradores, os pol\u00edticos da cidade de Colchester, na Inglaterra, est\u00e1 modificando todas as vagas de estacionamento localizadas na rua para facilitar as manobras. O principal motivo, segundo os pol\u00edticos locais, \u00e9 que os carros modernos s\u00e3o grandes demais.<\/p>\n

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As mudan\u00e7as est\u00e3o sendo realizadas nos estacionamentos p\u00fablicos de St. Mary\u2019s e St. John\u2019s e s\u00e3o parte do investimento de 1 milh\u00e3o de libras (R$ 7,3 mi) na rede de estacionamentos p\u00fablicos.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u201cMuitos das vagas em nossos estacionamentos no centro da cidade n\u00e3o s\u00e3o utilizadas por que s\u00e3o muito estreitas para os carros modernos\u201d, afirma Martin Gross, pol\u00edtico local.<\/p>\n

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Al\u00e9m das vagas mais espa\u00e7osas, os estacionamentos ir\u00e3o contar com melhorias na ilumina\u00e7\u00e3o, no sistema de c\u00e2meras internas e tamb\u00e9m no sistema de pagamento. A expectativa \u00e9 que as altera\u00e7\u00f5es permitam os estacionamentos funcionarem de forma satisfat\u00f3ria pelos pr\u00f3ximos 10 anos.<\/p>\n

 <\/p>\n

Atualmente, o estacionamento St. Mary\u2019s conta com 577 vagas, mas ainda n\u00e3o se sabe quantas vagas seriam perdidas com a nova configura\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

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Os carros est\u00e3o maiores?<\/strong><\/p>\n

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A tend\u00eancia do mercado global nos \u00faltimos anos \u00e9 o crescimento da presen\u00e7a dos SUVs. Cada vez mais acess\u00edveis e de tamanhos variados, o p\u00fablico demonstra sua prefer\u00eancia por esse segmento e mesmo os carros de entrada, est\u00e3o maiores.<\/p>\n

 <\/p>\n

Segundo a RAC, empresa de seguran\u00e7a vi\u00e1ria na Inglaterra, os carros em geral est\u00e3o mais largos por medida de seguran\u00e7a: \u201cA quest\u00e3o com os ve\u00edculos modernos \u00e9 a introdu\u00e7\u00e3o de tecnologias para a prote\u00e7\u00e3o de impactos laterais\u201d, afirma Simon Williams, especialista em ve\u00edculos da RAC.<\/p>\n

 <\/p>\n

Um Volkswagen Gol 2003, por exemplo, mede 3,80 m de comprimento, 1,62 m de largura e 1,41 m de altura. Um Polo Track, por sua vez, tem 4,07 m de comprimento, 1,75 m de largura e 1,47 m de altura. J\u00e1 o SUV T-Cross, registra 4,19 m, 1,76 m e 1,56 m, nas respectivas medi\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

 <\/p>\n

Comparando Gol e Polo, em 20 anos o modelo de entrada da Volkswagen no mercado brasileiro cresceu 27 cm de comprimento, 13 cm em largura e 6 cm em altura, al\u00e9m de ter ficado muito mais seguro, j\u00e1 que o Polo conta com airbags laterais de s\u00e9rie. (Portal Vrum\/Mauricio Campelo)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Portal Vrum   Estacionar por ser uma tarefa complexa para muitos motoristas. Pensando em facilitar a vida dos moradores, os pol\u00edticos da cidade de Colchester, na Inglaterra, est\u00e1 modificando todas as vagas de estacionamento localizadas na rua para facilitar as manobras. 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