{"id":79316,"date":"2025-01-29T08:40:25","date_gmt":"2025-01-29T11:40:25","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=79316"},"modified":"2025-01-29T08:40:25","modified_gmt":"2025-01-29T11:40:25","slug":"ccr-testa-novas-tecnologias-de-combate-a-incendio-em-veiculos-eletricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2025\/01\/29\/ccr-testa-novas-tecnologias-de-combate-a-incendio-em-veiculos-eletricos\/","title":{"rendered":"CCR testa novas tecnologias de combate a inc\u00eandio em ve\u00edculos el\u00e9tricos"},"content":{"rendered":"<p><em>Estrad\u00e3o <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Com o aumento da circula\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos el\u00e9tricos e h\u00edbridos nas estradas brasileiras, as concession\u00e1rias de S\u00e3o Paulo est\u00e3o se adaptando para enfrentar um novo desafio: o combate a inc\u00eandios e superaquecimento de baterias. Nesse sentido, as administradoras de rodovias concedidas no Estado iniciaram recentemente testes de novos equipamentos para garantir atendimento eficiente em casos de emerg\u00eancia envolvendo modelos com motoriza\u00e7\u00e3o el\u00e9trica.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Por exemplo, o Grupo CCR, que administra diversas rodovias como a CCR AutoBAn, CCR RodoAnel, CCR SPVias e CCR ViaOeste, come\u00e7ou a testar os equipamentos E-Vehicle Isolation System e o Best.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O E-Vehicle Isolation System funciona como uma bolsa especial para resfriamento. O ve\u00edculo el\u00e9trico \u00e9 posicionado sobre a estrutura, que \u00e9 fechada e submersa em \u00e1gua, garantindo o controle da temperatura. O sistema tamb\u00e9m inclui fitas de i\u00e7amento para transporte do ve\u00edculo a um local seguro. J\u00e1 o Best perfura a bateria com uma ponta de a\u00e7o e injeta \u00e1gua diretamente nas c\u00e9lulas, utilizando o suporte de um caminh\u00e3o de combate a inc\u00eandio. De acordo com o Grupo CCR, esse m\u00e9todo permite o resfriamento r\u00e1pido e protege tanto os profissionais de resgate quanto os motoristas na rodovia.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, as equipes de suporte da CCR adotaram c\u00e2meras t\u00e9rmicas, tapetes de isolamento e luvas para neutralizar e desenergizar ve\u00edculos el\u00e9tricos. Esses profissionais tamb\u00e9m contam com novos equipamentos de prote\u00e7\u00e3o respirat\u00f3ria aut\u00f4nomo, um dispositivo que fornece ar respir\u00e1vel independente ao usu\u00e1rio.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Via Appia e Arteris t\u00eam novos protocolos para ve\u00edculos el\u00e9tricos<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>As equipes de resgate da Via Colinas, concession\u00e1ria do grupo Via Appia, tamb\u00e9m adotaram novos equipamentos para emerg\u00eancias com ve\u00edculos el\u00e9tricos e h\u00edbridos. A lista inclui c\u00e2meras t\u00e9rmicas, tapetes e luvas isolantes e capacetes com prote\u00e7\u00e3o contra arco el\u00e9trico &#8211; um fen\u00f4meno que ocorre quando uma corrente el\u00e9trica atravessa uma \u00e1rea de ar ou outro meio isolante, criando uma luz intensa e calor.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Por fim, o grupo Arteris, que administra as concession\u00e1rias ViaPaulista e Intervias, v\u00eam realizando treinamentos de atendimento a ocorr\u00eancias com ve\u00edculos el\u00e9tricos. No entanto, em casos de inc\u00eandios e, dependendo da emerg\u00eancia, o Corpo de Bombeiros e acionado. (Estrad\u00e3o\/Thiago Vinholes)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Estrad\u00e3o &nbsp; Com o aumento da circula\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos el\u00e9tricos e h\u00edbridos nas estradas brasileiras, as concession\u00e1rias de S\u00e3o Paulo est\u00e3o se adaptando para enfrentar um novo desafio: o combate a inc\u00eandios e superaquecimento de baterias. 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