{"id":79303,"date":"2025-01-29T08:30:59","date_gmt":"2025-01-29T11:30:59","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=79303"},"modified":"2025-01-29T08:30:59","modified_gmt":"2025-01-29T11:30:59","slug":"estudo-inedito-revela-que-a-maioria-dos-brasileiros-desconhece-o-carro-eletrificado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2025\/01\/29\/estudo-inedito-revela-que-a-maioria-dos-brasileiros-desconhece-o-carro-eletrificado\/","title":{"rendered":"Estudo in\u00e9dito revela que a maioria dos brasileiros desconhece o carro eletrificado"},"content":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo\/Mobilidade\u00a0 <\/em><\/p>\n

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Embora as vendas de ve\u00edculos eletrificados estejam em alta no Brasil, as montadoras ainda desconhecem qual \u00e9, exatamente, o perfil do consumidor interessado nesse tipo de tecnologia, que ainda \u00e9 relativamente recente no Pa\u00eds.<\/p>\n

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Para jogar luz sobre o que pensa esse p\u00fablico, a Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Empresas Importadoras de Ve\u00edculos Automotores (Abeifa) encomendou para a empresa Dados X uma ampla pesquisa denominada \u201cA jornada de compra de ve\u00edculos eletrificados\u201d.<\/p>\n

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Com dura\u00e7\u00e3o de dois meses, o levantamento acompanhou inicialmente o movimento de 3 milh\u00f5es de pessoas nas ferramentas digitais. Depois de um primeiro funil, passou a se concentrar em 268 mil potenciais clientes que, efetivamente, iniciaram o processo de aquisi\u00e7\u00e3o. \u201cTrata-se de uma an\u00e1lise minuciosa do comportamento de quem pretende comprar carros el\u00e9tricos e h\u00edbridos\u201d, afirma Galileu Prezzotto, CEO da Dados X.<\/p>\n

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A primeira conclus\u00e3o do estudo chama aten\u00e7\u00e3o: no ano passado, 88.250 ve\u00edculos eletrificados deixaram de ser vendidos para os chamados \u201cearly adopters\u201d, os consumidores que correm para comprar pela primeira vez uma novidade. Os motivos passam pela indecis\u00e3o se o carro se encaixa no estilo de vida do consumidor (29%), inseguran\u00e7a provocada pelas an\u00e1lises negativas publicadas em sites e m\u00eddias sociais (25%), falta de confian\u00e7a no momento da compra (22%) e resist\u00eancia familiar (13%).<\/p>\n

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Efeito Tesla<\/strong><\/p>\n

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Segundo a pesquisa, o aumento do interesse por um autom\u00f3vel 100% el\u00e9trico ou h\u00edbrido \u00e9 determinado por uma s\u00e9rie de fatores promovidos pela ind\u00fastria automotiva e pol\u00edticas do governo.<\/p>\n

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A previs\u00e3o \u00e9 que no primeiro trimestre deste ano a jornada de compra cres\u00e7a de 24% a 32%. \u201cCerca de 54 mil pessoas demonstraram ser movidas por certos est\u00edmulos, como desconto nos pre\u00e7os, entrada facilitada e financiamento\u201d, diz Prezzotto.<\/p>\n

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O estudo apontou que o tempo m\u00e9dio da jornada de compra de um autom\u00f3vel com motor a combust\u00e3o vai de um a dois meses. Mas, quando os interessados se deparam com a possibilidade de escolher um eletrificado, o per\u00edodo se estende: 53% que queriam, inicialmente, um carro tradicional demoraram mais tr\u00eas ou quatro meses, porque tamb\u00e9m come\u00e7aram a pesquisar ve\u00edculos el\u00e9tricos e h\u00edbridos. Desse universo, 72% eram mulheres.<\/p>\n

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\u201cO carro el\u00e9trico \u00e9 para quem deseja muita tecnologia e ele n\u00e3o tira o p\u00fablico de quem prefere motor a combust\u00e3o. Ainda n\u00e3o existe esse impacto de um sobre o outro\u201d, conta o CEO da Dados X. \u201cO mercado brasileiro \u00e9 muito peculiar. Apesar do d\u00f3lar em alta, o modelo eletrificado tem consumo garantido.\u201d<\/p>\n

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De 2022 at\u00e9 o primeiro semestre de 2023, 95% dos clientes conclu\u00edram a jornada de compra de um carro totalmente el\u00e9trico e 5% de um h\u00edbrido, gra\u00e7as ao \u201cefeito Tesla\u201d. \u201cNaquele momento, os modelos da fabricante americana ocupavam o notici\u00e1rio e muita gente ficou curiosa para entender aquela tecnologia\u201d, explica.<\/p>\n

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Em 2023, a divis\u00e3o mudou para 70% de aquisi\u00e7\u00e3o de el\u00e9tricos, 25% h\u00edbridos e 5% h\u00edbridos plug-\u00edn. No ano passado, os ve\u00edculos h\u00edbridos viraram o jogo: 65% do total. A pesquisa revela certa frustra\u00e7\u00e3o do cliente ao ter contato com as limita\u00e7\u00f5es do carro el\u00e9trico, o que leva a maioria a optar pelo h\u00edbrido.<\/p>\n

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Haters<\/strong><\/p>\n

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Das 18 milh\u00f5es de buscas de informa\u00e7\u00f5es sobre os eletrificados, entre dezembro de 2024 e janeiro de 2025, 38% eram de questionamentos a respeito de funcionamento, custos, al\u00e9m de vantagens e desvantagens. \u201cEssas d\u00favidas causaram algumas desist\u00eancias\u201d, salienta Prezzotto.<\/p>\n

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A pesquisa identificou que as faixas et\u00e1rias mais propensas a comprar um eletrificado s\u00e3o de 35 a 40 anos (26%) e 41 a 45 anos (25%). Em seguida, aparecem 30 a 34 anos (15%), 50 a 55 anos (14%) e mais de 55 anos e de 25 a 29 anos empatados com 10%. Ou seja, os extremos \u2013 os mais jovens e os mais velhos \u2013 ainda n\u00e3o abrem m\u00e3o do ve\u00edculo a combust\u00e3o.<\/p>\n

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Um dado estarrecedor colhido pelo levantamento diz respeito \u00e0 guerrilha digital presente, atualmente, nas m\u00eddias sociais. O ve\u00edculo eletrificado tamb\u00e9m est\u00e1 no alvo do bombardeio. O contingente avaliado detectou a presen\u00e7a de 16 mil haters, cujos posts contr\u00e1rios aos ve\u00edculos eletrificados impactam cerca de 2 milh\u00f5es de pessoas.<\/p>\n

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Diante disso, as montadoras que mais se empenham para a eletrifica\u00e7\u00e3o automotiva est\u00e3o diante de uma miss\u00e3o dif\u00edcil. A pesquisa aponta quatro tarefas importantes para elas: aumentar a confian\u00e7a do cliente, reduzir o tempo da jornada de compra, facilitar a escolha do modelo e gerar confian\u00e7a na ind\u00fastria. \u201cAgora, a batata quente est\u00e1 em nossas m\u00e3os\u201d, afirma Marcelo Godoy, presidente da Abeifa. \u201cPrecisamos fazer a li\u00e7\u00e3o de casa e melhorar o trabalho de informa\u00e7\u00e3o e educa\u00e7\u00e3o para dar uma resposta eficiente aos haters\u201d, finaliza. (O Estado de S. Paulo\/Mobilidade\/M\u00e1rio S\u00e9rgio Venditti)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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