{"id":79283,"date":"2025-01-28T08:14:30","date_gmt":"2025-01-28T11:14:30","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=79283"},"modified":"2025-01-28T08:15:49","modified_gmt":"2025-01-28T11:15:49","slug":"79283","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2025\/01\/28\/79283\/","title":{"rendered":"Pesquisa da CNT aponta mudan\u00e7a no transporte coletivo"},"content":{"rendered":"<p><em>Frota &amp; Cia\u00a0 <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Uma recente pesquisa feita pela Confedera\u00e7\u00e3o Nacional do Transporte (CNT) em parceria com a Associa\u00e7\u00e3o Nacional das Empresas de Transportes Urbanos (NTU), tra\u00e7ou algumas tend\u00eancias e considera\u00e7\u00f5es sobre o transporte coletivo no Brasil.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Mais de 10 mil pessoas foram entrevistadas em 2024 e as respostas apontaram uma mudan\u00e7a de perfil dos usu\u00e1rios, al\u00e9m das necessidades deste tipo de transporte. Entre 2017 e 2024, 29,4% dos entrevistados deixaram de utilizar o transporte p\u00fablico, enquanto 27,5% diminu\u00edram sua frequ\u00eancia.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A perda de passageiros est\u00e1 diretamente relacionada a quest\u00f5es como conforto insuficiente (28,7%), falta de flexibilidade dos servi\u00e7os (20,7%) e tempo elevado de viagem (20,4%). Apesar de 52,7% dos usu\u00e1rios utilizarem o \u00f4nibus como \u00fanica op\u00e7\u00e3o de transporte, o modelo atual sofre com a falta de prioriza\u00e7\u00e3o. Dados do levantamento mostram que 60,7% dos passageiros aprovam linhas com faixas exclusivas ou sistemas BRT, que oferecem maior efici\u00eancia e qualidade.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Ve\u00edculos individuais<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A porcentagem de habitantes que preferem investir em um ve\u00edculo individual tamb\u00e9m responde um pouco da situa\u00e7\u00e3o do transporte coletivo. Entre 2017 e 2024, o percentual de entrevistados que possuem carro pr\u00f3prio subiu para 51,8%, enquanto a posse de motos atingiu 20,8%. Esse crescimento \u00e9 mais expressivo nas classes B e C, refletindo pol\u00edticas de incentivo fiscal e isen\u00e7\u00f5es tribut\u00e1rias para o transporte individual, mas resultando em impactos negativos como aumento do congestionamento e maior polui\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>As emiss\u00f5es poluentes dos \u00f4nibus (urbanos, rodovi\u00e1rios e de fretamento) representam apenas 0,8% do total das emiss\u00f5es do pa\u00eds, segundo c\u00e1lculo baseado em informa\u00e7\u00f5es do Sistema de Estimativa de Emiss\u00f5es de Gases, do Observat\u00f3rio da China.<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>Futuro<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Entre as medidas citadas para reverter a queda na demanda por transporte p\u00fablico est\u00e1 a redu\u00e7\u00e3o ou elimina\u00e7\u00e3o das tarifas. A pesquisa aponta que 69,6% dos que abandonaram o \u00f4nibus voltariam a utiliz\u00e1-lo caso o pre\u00e7o fosse reduzido. Al\u00e9m disso, quase 80% dos deslocamentos de \u00f4nibus no pa\u00eds s\u00e3o realizados por usu\u00e1rios das classes C e D\/E, para os quais a tarifa zero pode representar uma melhoria significativa na renda mensal e inclus\u00e3o social.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cNo Vale do Para\u00edba, estamos visitando pessoalmente prefeitos eleitos, secret\u00e1rios de mobilidade urbana, representantes nas c\u00e2maras municipais e outros agentes p\u00fablicos para refor\u00e7ar a import\u00e2ncia do transporte coletivo. Nosso objetivo \u00e9 aumentar o di\u00e1logo e conscientizar sobre os benef\u00edcios de um sistema integrado e acess\u00edvel para a popula\u00e7\u00e3o.\u201d Analisa Rubens Fernandes, diretor executivo da Busvale (Associa\u00e7\u00e3o Valeparaibana das Empresas de Transportes de Passageiros).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A CNT e a NTU refor\u00e7am que a solu\u00e7\u00e3o para os problemas do transporte p\u00fablico depende de uma abordagem integrada. Pol\u00edticas como escalonamento de hor\u00e1rios, amplia\u00e7\u00e3o de corredores exclusivos e maior transpar\u00eancia na gest\u00e3o s\u00e3o consideradas essenciais para fortalecer o sistema. (Frota &amp; Cia\/Victor Fagarassi)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Frota &amp; Cia\u00a0 &nbsp; Uma recente pesquisa feita pela Confedera\u00e7\u00e3o Nacional do Transporte (CNT) em parceria com a Associa\u00e7\u00e3o Nacional das Empresas de Transportes Urbanos (NTU), tra\u00e7ou algumas tend\u00eancias e considera\u00e7\u00f5es sobre o transporte coletivo no Brasil. &nbsp; Mais de 10 mil pessoas foram entrevistadas em 2024 e as respostas apontaram uma mudan\u00e7a de perfil\u2026 <a class=\"readmore\" href=\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2025\/01\/28\/79283\/\">Leia mais \u00bb<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[79],"tags":[],"class_list":["post-79283","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mercado"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - 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