{"id":79194,"date":"2025-01-24T08:21:12","date_gmt":"2025-01-24T11:21:12","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=79194"},"modified":"2025-01-24T08:21:12","modified_gmt":"2025-01-24T11:21:12","slug":"byd-lanca-irmao-mais-barato-do-king-na-china-por-menos-r-100-mil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2025\/01\/24\/byd-lanca-irmao-mais-barato-do-king-na-china-por-menos-r-100-mil\/","title":{"rendered":"BYD lan\u00e7a irm\u00e3o mais barato do King na China por menos R$ 100 mil"},"content":{"rendered":"

Indoor News<\/em><\/p>\n

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A linha da BYD nunca foi exatamente f\u00e1cil de ser definida. H\u00e1 diversos modelos que se sobrep\u00f5e, seja na mesma categoria ou com uma mera diferen\u00e7a de visual, j\u00e1 que a marca atua com duas \u201dfam\u00edlias\u201d diferentes para todos os seus modelos: A linha Ocean, que \u00e9 composta pelos modelos Seal, Dolphin e Dolphin Mini, inspirada em animais marinhos \u2013 pelo menos em seus nomes e em alguns detalhes visuais \u2013 e a linha Dinasty, que \u00e9 composta pelos modelos inspirados em drag\u00f5es e nomes de figuras que governaram o pa\u00eds asi\u00e1tico, como Tan, Han, Song e Yuan.<\/p>\n

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Em sua linha de sedans m\u00e9dios, que miram especialmente o Toyota Corolla em todo o mundo, a marca tem duas linhas de frente: o King, que j\u00e1 conhecemos desde junho de 2024, com motoriza\u00e7\u00e3o h\u00edbrida plug-in, e o Qin Plus, que utiliza a tecnologia DM-i e \u00e9, em ess\u00eancia, uma vers\u00e3o mais antiga do King, que chegou em 2013 e foi o primeiro sed\u00e3 PHEV (Plug-In) da marca.<\/p>\n

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Se j\u00e1 n\u00e3o fosse confuso o suficiente, a marca resolveu lan\u00e7ar uma nova vers\u00e3o mais barata do Qin Plus, que recebeu pequenas novidades em sua linha 2025 gra\u00e7as ao seu bom desempenho em vendas por l\u00e1 \u2013 o modelo, vale dizer, foi o sed\u00e3 mais vendido da China no ano passado, emplacando 480.025 unidades.<\/p>\n

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Na nova vers\u00e3o de entrada, que ter\u00e1 pre\u00e7o de 89.800 yuans (cerca de R$ 72.300), o sed\u00e3 traz visual mais simplificado, apostando em detalhes pretos no lugar de cromados \u2013 prefer\u00eancia entre os consumidores chineses, al\u00e9m de rodas de liga-leve menores, que parecem at\u00e9 rodas de a\u00e7o estampado. J\u00e1 no interior, o painel tamb\u00e9m aposta em simplifica\u00e7\u00f5es, com acabamento todo em preto, e menos recursos tecnol\u00f3gicos para manter o custo baixo.<\/p>\n

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Sob o cap\u00f4, a pot\u00eancia vem de um motor 1.5 com pot\u00eancia m\u00e1xima de 99 cv e um motor el\u00e9trico com pot\u00eancia m\u00e1xima de 161 cv. No modo puramente el\u00e9trico, ele tem vers\u00f5es em que pode alcan\u00e7ar entre 43 km e 90 km.<\/p>\n

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Atualmente, a BYD vende somente o King no Brasil, nas vers\u00f5es GL, a partir de R$ 179.900, e na vers\u00e3o GS, por R$ 179.900. Em comum, as duas vers\u00f5es tem motor 1.5 aspirado de 110 cv e 13,8 kgfm que abastece as baterias para o motor el\u00e9trico.<\/p>\n

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Na de entrada, a pot\u00eancia combinada \u00e9 de 180 cv e 32,2 kgfm e no topo de linha \u00e9 de 197 cv e 33,1 kgfm. Acha que a vers\u00e3o \u201cEconomy\u201d do King vendido na China teria espa\u00e7o por aqui? (Indoor News)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Indoor News   A linha da BYD nunca foi exatamente f\u00e1cil de ser definida. H\u00e1 diversos modelos que se sobrep\u00f5e, seja na mesma categoria ou com uma mera diferen\u00e7a de visual, j\u00e1 que a marca atua com duas \u201dfam\u00edlias\u201d diferentes para todos os seus modelos: A linha Ocean, que \u00e9 composta pelos modelos Seal, Dolphin\u2026 Leia mais \u00bb<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[79],"tags":[],"class_list":["post-79194","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mercado"],"acf":[],"yoast_head":"\nBYD lan\u00e7a irm\u00e3o mais barato do King na China por menos R$ 100 mil - Canal Dana<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2025\/01\/24\/byd-lanca-irmao-mais-barato-do-king-na-china-por-menos-r-100-mil\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"BYD lan\u00e7a irm\u00e3o mais barato do King na China por menos R$ 100 mil - Canal Dana\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Indoor News   A linha da BYD nunca foi exatamente f\u00e1cil de ser definida. 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