{"id":78962,"date":"2025-01-15T09:32:06","date_gmt":"2025-01-15T12:32:06","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=78962"},"modified":"2025-01-15T09:32:06","modified_gmt":"2025-01-15T12:32:06","slug":"producao-de-onibus-tem-crescimento-de-347-em-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2025\/01\/15\/producao-de-onibus-tem-crescimento-de-347-em-2024\/","title":{"rendered":"Produ\u00e7\u00e3o de \u00f4nibus tem crescimento de 34,7% em 2024"},"content":{"rendered":"<p><em>Portal Technibus <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A produ\u00e7\u00e3o de \u00f4nibus atingiu 1.694 chassis em dezembro de 2024, ficando 30,7% abaixo dos 2.444 ve\u00edculos fabricados em novembro. Em rela\u00e7\u00e3o a dezembro de 2023 (1.258 unidades) o crescimento foi de 14,7%, segundo a Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores (Anfavea). Em todo o ano de 2024, foram produzidos 27.749 ve\u00edculos, o que representou aumento de 34,7% em rela\u00e7\u00e3o aos 20.598 ve\u00edculos fabricados em 2023.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cTivemos em 2024 um ano especial para o segmento de \u00f4nibus e o aumento de 34,7% foi puxado pelo segmento de urbanos, que cresceu 41,3%, e de rodovi\u00e1rios, que avan\u00e7ou de 5,4%\u201d, destacou Eduardo Freitas, vice-presidente da Anfavea. A produ\u00e7\u00e3o de modelos urbanos aumentou de 16.802 unidades em 2023 para 23.749 em 2024; e a de rodovi\u00e1rios saltou de 3.796 unidades para 4.000 \u00f4nibus.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Licenciamento<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>As vendas de \u00f4nibus tiveram aumento de 19,6% em dezembro, chegando a 2.232, quando comparadas aos 1.867 ve\u00edculos vendidos em novembro. Em rela\u00e7\u00e3o a dezembro de 2023 (1.479 unidades) o crescimento foi de 50,9%. No acumulado de janeiro a dezembro do ano passado, foram comercializados 22.435 \u00f4nibus no pa\u00eds, aumento de 9,8% sobre 2023, quando atingiu 20.435 unidades. \u201cFoi o melhor ano de emplacamento de \u00f4nibus desde 2014, com crescimento de quase 10% quando comparado a 2023 e muito superior aos anos anteriores de 2021 e 2022\u201d, destacou Freitas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O vice-presidente da Anfavea lembrou que o segmento de \u00f4nibus sofreu um efeito diferente durante a pandemia, com emplacamento reduzido, e agora come\u00e7a a notar essa retomada. \u201cEsse n\u00famero tamb\u00e9m est\u00e1 muito ligado \u00e0 quest\u00e3o das elei\u00e7\u00f5es municipais que estimulam as vendas. Come\u00e7amos a observar o processo de renova\u00e7\u00e3o de frotas nas grandes capitais\u201d, disse Freitas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>No ranking de vendas dos 12 meses de 2024, a lideran\u00e7a ficou com a Mercedes-Benz, com comercializa\u00e7\u00e3o de 9.277 \u00f4nibus, 17,5% a menos que no acumulado de janeiro a dezembro de 2023 (11.246 unidades). O segundo lugar ficou com a Volkswagen Caminh\u00f5es e \u00d4nibus, que vendeu 5.856 ve\u00edculos, 30,4% acima do mesmo per\u00edodo do ano anterior (4.490 unidades). E o terceiro, com a Agrale, que comercializou 3.512 ve\u00edculos, 20,7% superior de janeiro a dezembro do ano passado (2.910 unidades).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Na sequ\u00eancia, est\u00e1 posicionada a Iveco que vendeu 2.116 \u00f4nibus em 2024, aumento de 263,6% sobre os 12 meses do ano passado (582 unidades); a Scania com 887 ve\u00edculos, 89,9% a mais que janeiro e dezembro de 2023 (467 unidades). E a Volvo que vendeu 709 \u00f4nibus, aumento de 1,3% sobre os 12 meses de 2023, cujas vendas somaram 700 unidades.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Mercado externo<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Nas exporta\u00e7\u00f5es, o ano de 2024 n\u00e3o foi positivo para o mercado de \u00f4nibus. Em dezembro, os embarques ca\u00edram 37,5% com 394 unidades, ante os 630 ve\u00edculos exportados em novembro. Em rela\u00e7\u00e3o a dezembro de 2023 (415 unidades), a queda foi de 5,1%. No acumulado do ano, a retra\u00e7\u00e3o foi de 3,1% com 4.882 ve\u00edculos comercializados no exterior, enquanto em 2023 foi de 4.974 unidades.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>De modelos rodovi\u00e1rios, foram exportados 2.421 ve\u00edculos em 2024, com 11,2% a mais que em 2023 quando atingiu 2.177 unidades. E de \u00f4nibus urbanos, foram 2.401 unidades, montante 14,2% inferior aos 2.797 ve\u00edculos vendidos no mercado internacional em 2023. Em CKD (ve\u00edculos desmontados), foram exportados 3.548 \u00f4nibus no ano passado, 3,4% superior aos 3.432 modelos embarcados em 2023.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Previs\u00e3o<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Para 2025, a estimativa da Anfavea \u00e9 que o mercado de ve\u00edculos pesados (incluindo caminh\u00f5es e \u00f4nibus) tenha 149.200 ve\u00edculos emplacados, com crescimento de 1,3% sobre os 147.300 ve\u00edculos vendidos em 2024. A produ\u00e7\u00e3o deve ficar est\u00e1vel com 169.400 unidades, 0,2% superior aos 169.000 ve\u00edculos fabricados em 2024. As exporta\u00e7\u00f5es dever\u00e3o crescer 2,2%, de 22.700 unidades em 2024 para 23.300 unidades em 2025.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cA estabilidade na produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos pesados neste ano \u00e9 um sinal de alerta e est\u00e1 atrelado aos desafios em rela\u00e7\u00e3o ao c\u00e2mbio e a taxa de juros\u201d, esclareceu Freitas. O vice-presidente da Anfavea lembrou que em 2024 o mercado de \u00f4nibus teve um crescimento muito grande no segmento de fretamento, de 80%. \u201cIsso tem muito a ver com o PIB, mas \u00e9 uma linha que representa menos no todo do segmento de \u00f4nibus.\u201d<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O segmento de urbano, que \u00e9 o mais representativo, cresceu 11%. \u201cA expectativa \u00e9 que se tenha uma reprodu\u00e7\u00e3o que tivemos ao longo deste ano com uma vari\u00e1vel. De modelos para o Caminho da Escola tivemos apenas 2.500 ve\u00edculos nos dados de emplacamentos em 2024. Se considerar que o governo colocou 7.000 pedidos vamos ter um n\u00famero mais expressivo em rela\u00e7\u00e3o ao emplacamento de \u00f4nibus para Caminho da Escola em 2025\u201d, disse Freitas e ressaltou que espera crescimento de modelo urbano e fretamento com destaque para o programa federal. (Portal Technibus\/Sonia Moraes)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Portal Technibus &nbsp; A produ\u00e7\u00e3o de \u00f4nibus atingiu 1.694 chassis em dezembro de 2024, ficando 30,7% abaixo dos 2.444 ve\u00edculos fabricados em novembro. Em rela\u00e7\u00e3o a dezembro de 2023 (1.258 unidades) o crescimento foi de 14,7%, segundo a Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores (Anfavea). 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