{"id":78716,"date":"2024-12-19T08:29:39","date_gmt":"2024-12-19T11:29:39","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=78716"},"modified":"2024-12-19T08:29:39","modified_gmt":"2024-12-19T11:29:39","slug":"mercado-de-caminhoes-disputa-de-marca-mais-acirrada-so-mesmo-em-pesados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2024\/12\/19\/mercado-de-caminhoes-disputa-de-marca-mais-acirrada-so-mesmo-em-pesados\/","title":{"rendered":"Mercado de caminh\u00f5es: disputa de marca mais acirrada s\u00f3 mesmo em pesados"},"content":{"rendered":"<p><em>AutoInd\u00fastria <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O retrato do mercado de caminh\u00f5es at\u00e9 novembro apresenta cen\u00e1rios opostos na disputa de marcas. Enquanto a categoria de pesados revela alguma rivalidade, todos os outros segmentos tem l\u00edderes disparados.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Conforme os n\u00fameros de venda consolidado pela Anfavea, na faixa de pesados, a mais representativa, com mais de 50% do total de emplacamentos (113.482 unidades), a l\u00edder Volvo at\u00e9 que v\u00ea alguma amea\u00e7a da Scania pela retrovisor.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A primeira encerrou os onze primeiros meses do ano com 29,5% de participa\u00e7\u00e3o em mercado de 56.834 pesados vendidos no per\u00edodo ao contabilizar 16.765 unidades negociadas. A segunda, ficou logo atr\u00e1s com 15.819 emplacamentos na categoria ou fatia 27,8%, diferen\u00e7a de 946 unidades que se mostra grande demais para mudar o jogo h\u00e1 poucos dias do fim do ano.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Mas se parece improv\u00e1vel uma virada da Scania, no restante das categorias a competi\u00e7\u00e3o \u00e9 isolada. Em semileves, a Mercedes-Benz tem a prefer\u00eancia com a linha Sprinter. De janeiro a novembro, a marca computou 2.249 licenciamentos em mercado de 3.240 unidades, 66% de participa\u00e7\u00e3o (n\u00e3o est\u00e3o somadas as vendas de picapes da Stellantis consideradas pela Anfavea no segmento). No segundo lugar, a Iveco somou apenas 592 emplacamentos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Entre os caminh\u00f5es leves, novamente a Mercedes-Benz chegou na frente ao fim de novembro, com 5.562 unidades vendidas, volume que representou quase 60% dos emplacamentos no segmento (9.289). A Volkswagen Caminh\u00f5es e \u00f4nibus, a maior rival, na vice-lideran\u00e7a da categoria, fechou os onze meses com 25,7% ao entregar 2.386 modelos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Na categoria de m\u00e9dios, o recorte \u00e9 inverso com o dom\u00ednio da VWCO. Dos 8.835 caminh\u00f5es do segmento vendidos, 6.704 foram da fabricante de Resende (RJ), perto de 76% do mercado. A Mercedes-Benz ficou bem atr\u00e1s com o segundo lugar ao negociar 1.142 unidades, 13% das vendas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Por fim, nos emplacamentos de semipesado outra posi\u00e7\u00e3o de lideran\u00e7a absoluta da VWCO. Em mercado de 31.875 caminh\u00f5es, a marca encerrou o per\u00edodo at\u00e9 novembro com participa\u00e7\u00e3o 43% (13.690). A Mercedes-Benz, na vice-lideran\u00e7a, garantiu 25,5% das vendas com 7.805 unidades. (AutoInd\u00fastria\/D\u00e9cio Costa)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>AutoInd\u00fastria &nbsp; O retrato do mercado de caminh\u00f5es at\u00e9 novembro apresenta cen\u00e1rios opostos na disputa de marcas. 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