{"id":78607,"date":"2024-12-16T08:14:39","date_gmt":"2024-12-16T11:14:39","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=78607"},"modified":"2024-12-16T08:14:39","modified_gmt":"2024-12-16T11:14:39","slug":"mercado-de-veiculos-pesados-tera-aumento-de-21-nas-vendas-em-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2024\/12\/16\/mercado-de-veiculos-pesados-tera-aumento-de-21-nas-vendas-em-2025\/","title":{"rendered":"Mercado de ve\u00edculos pesados ter\u00e1 aumento de 2,1% nas vendas em 2025"},"content":{"rendered":"<p><em>Transporte Moderno <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O mercado de caminh\u00f5es registrou em novembro o emplacamento de 10.200 ve\u00edculos, com uma m\u00e9dia de 535 unidades por dia. Esse resultado \u00e9 16% inferior aos 12.218 ve\u00edculos vendidos em outubro deste ano e 10,6% superior aos 9.229 ve\u00edculos comercializados em novembro de 2023, segundo a Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores (Anfavea).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Para dezembro, a Anfavea projeta um aumento de 5,3% nas vendas, com 10.700 unidades, e termine o ano de 2024 com 124.200 ve\u00edculos emplacados, avan\u00e7o de 15,0% sobre os 108 mil ve\u00edculos vendidos em 2023. \u201cH\u00e1 um crescimento expressivo neste ano em rela\u00e7\u00e3o a 2023, recolocando o setor de caminh\u00f5es dentro da normalidade\u201d, disse Eduardo Freitas, vice-presidente da Anfavea.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Freitas atribuiu o crescimento nas vendas neste ano a dois fatores. \u201cA base do ano passado foi muito baixa por causa da entrada em vigor do Proconve P8 e ainda tem um movimento positivo do PIB, que ajuda na expans\u00e3o do setor.\u201d<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Produ\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A produ\u00e7\u00e3o de caminh\u00f5es em novembro atingiu 13.200 unidades, 10,7% inferior aos 14.792 ve\u00edculos fabricados em outubro deste ano e 31,7% acima do mesmo m\u00eas de 2023 (10.3030 unidades). Para dezembro a estimativa da Anfavea \u00e9 de uma redu\u00e7\u00e3o de 14,2%, chegando a 11.300 unidades.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cO ano de 2023 foi at\u00edpico com queda grande na produ\u00e7\u00e3o por causa da introdu\u00e7\u00e3o do Proconve P8 e antecipa\u00e7\u00e3o de compras em 2022. Agora o segmento de caminh\u00f5es retomou a normalidade e vai fechar 2024 com 141.900 ve\u00edculos produzidos, 41% superior a 2023\u201d, disse Freitas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cMas quando se compara com 2021 e 2022 o mercado estava num patamar melhor, com 160 mil unidades, o que mostra que tem potencial de crescimento\u201d, destacou o vice-presidente da Anfavea.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Exporta\u00e7\u00f5es<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O vice-presidente da Anfavea revelou que o segmento de ve\u00edculos pesados, especialmente caminh\u00f5es, vem perdendo volume de exporta\u00e7\u00e3o principalmente na regi\u00e3o Am\u00e9rica Latina por falta de competitividade por causa de custos dos produtos, e de falta de condi\u00e7\u00f5es atrativas de financiamento. Em 2024 a Anfavea calcula que sejam exportados 22 mil ve\u00edculos pesados e em 2025 tenha aumento de 4,5% com o embarque de 23 mil ve\u00edculos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Ano espetacular<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>M\u00e1rcio de Lima Leite, presidente da Anfavea, considerou o ano de 2024 espetacular para o setor automotivo. \u201cFoi um ano bastante complexo e muito duro de harmoniza\u00e7\u00e3o de tecnologias e do setor, em que cada fabricante tinha suas escolhas tecnol\u00f3gicas e houve uma grande corrida junto ao governo, o poder p\u00fablico para que as regulamenta\u00e7\u00f5es acabassem adequando os planos de investimentos e aquilo que os consumidores desejaram\u201d, destacou Lima.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O presidente da Anfavea lembrou que 2024 come\u00e7ou com muitas incertezas, com calamidades, enchentes no Rio Grande do Sul, greve do setor e em diversos \u00f3rg\u00e3os p\u00fablicos que acabaram paralisando a produ\u00e7\u00e3o. Mas foi tamb\u00e9m um ano hist\u00f3rico a ser celebrado. \u201cO setor automotivo teve o maior crescimento desde 2007. O Brasil o maior crescimento entre os 10 principais mercados globais e o maior ciclo de investimentos da hist\u00f3ria do setor automotivo, de mais de R$ 180 bilh\u00f5es. No setor de autope\u00e7as s\u00e3o mais de R$ 50 bilh\u00f5es. Isso aponta como o Brasil est\u00e1 direcionando e como estamos indo para a produ\u00e7\u00e3o de novas tecnologias no pa\u00eds.\u201d<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Lima lembrou que o primeiro semestre foi dif\u00edcil para o setor automotivo, problema de abastecimento, mas o segundo semestre foi o melhor em vendas nos \u00faltimos 10 anos. \u201cEm 2024 foi gerado 100 mil novos empregos\u201d. (Transporte Moderno\/Sonia Moraes)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Transporte Moderno &nbsp; O mercado de caminh\u00f5es registrou em novembro o emplacamento de 10.200 ve\u00edculos, com uma m\u00e9dia de 535 unidades por dia. 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