{"id":78527,"date":"2024-12-12T08:24:19","date_gmt":"2024-12-12T11:24:19","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=78527"},"modified":"2024-12-12T08:24:19","modified_gmt":"2024-12-12T11:24:19","slug":"aston-martin-valhalla-ja-tem-seis-exemplares-confirmados-para-o-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2024\/12\/12\/aston-martin-valhalla-ja-tem-seis-exemplares-confirmados-para-o-brasil\/","title":{"rendered":"Aston Martin Valhalla j\u00e1 tem seis exemplares confirmados para o Brasil"},"content":{"rendered":"

Motor 1 <\/em><\/p>\n

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Depois de cinco anos de prot\u00f3tipos, proje\u00e7\u00f5es, muitos an\u00fancios e testes, o Aston Martin Valhalla finalmente est\u00e1 pronto. A vers\u00e3o final do hipercarro h\u00edbrido plug-in com motor central acaba de ser revelada no site do fabricante brit\u00e2nico, com direto a um configurador do tipo \u201cmonte o seu\u201d.<\/p>\n

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O modelo s\u00f3 entrar\u00e1 na linha de produ\u00e7\u00e3o, para valer, entre mar\u00e7o e abril do ano que vem \u2014 mas seis exemplares j\u00e1 tiveram vendas confirmadas no Brasil. Aqui cada carro desses custar\u00e1 algo entre R$ 12 milh\u00f5es e R$ 15 milh\u00f5es. A expectativa \u00e9 de que as primeiras unidades cheguem ao pa\u00eds no segundo semestre de 2025.<\/p>\n

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Aston Martin<\/strong><\/p>\n

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Desde j\u00e1 com pensamento positivo para o Natal do ano que vem, decidimos montar nosso Valhalla no site. A carroceria pode vir totalmente pintada, ou ostentando sua fibra de carbono aparente, seja com acabamento brilhante ou fosco acetinado. Apesar de parecer um carro de pista, o acabamento \u00e9 superluxuoso. H\u00e1 dezenas de op\u00e7\u00f5es de cores para as combina\u00e7\u00f5es dos bancos, painel, volante e outros acabamentos internos de couro ou alcantara (at\u00e9 os tapetes podem trazer um acabamento de alcantara\u2026). Mesmo o embleminha externo da Aston Martin pode ser personalizado, feito de tit\u00e2nio.<\/p>\n

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A lista de itens de s\u00e9rie inclui c\u00e2mera de r\u00e9 360\u00ba, retrovisor interno virtual, far\u00f3is matriciais (LED Matrix, com facho autoajust\u00e1vel) e regulagem de dist\u00e2ncia dos pedais. Como opcional, h\u00e1 um sistema de som mais caprichado, fornecido pela tradicional f\u00e1brica inglesa de alto-falantes Bowers & Wilkins.<\/p>\n

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Portas Diedrais<\/strong><\/p>\n

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Todos os Valhalla t\u00eam monobloco e carroceria inteiramente de fibra de carbono, desenvolvidos em parceria com a equipe Aston Martin de F\u00f3rmula 1. Os subchassis s\u00e3o de alum\u00ednio. Apesar de tanto esfor\u00e7o para aliviar o carro, seu peso \u00e9 de 1.655 quilos. O modelo mede 4,73 m de comprimento e tem apenas 1,14 m de altura. As portas s\u00e3o diedrais, que se deslocam um pouco para fora antes de fazerem um movimento vertical semelhante ao das portas tesoura. O sistema, lan\u00e7ado pela Koenigsegg h\u00e1 mais de 20 anos, \u00e9 imune a tetos de garagem baixos e meios-fios altos (impacto, s\u00f3 visual).<\/p>\n

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Um scoop no teto cria um efeito ram air que for\u00e7a o fluxo de ar tanto para a admiss\u00e3o quanto para a refrigera\u00e7\u00e3o do motor. Montado na parte central traseira vai um V8 biturbo de 4 litros com virabrequim plano \u2014 ou seja: a posi\u00e7\u00e3o do primeiro e do \u00faltimo pist\u00e3o \u00e9 sempre a mesma, conferindo equil\u00edbrio e dispensando contrapesos.<\/p>\n

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Com isso, o conjunto \u00e9 mais leve e consegue trabalhar em rota\u00e7\u00f5es mais altas, como se fossem dois motores de quatro cilindros acoplados. Trata-se, basicamente, do mesmo V8 do Mercedes-AMG GT Black Series, mas com 828 cv (contra 730 cv do Mercedes). Seus turbocompressores podem soprar 20% a mais de ar que os usados no super SUV Aston Martin DBX707.<\/p>\n

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Vale dizer que esta \u00e9 a primeira vez que a Aston Martin adota um V8 com virabrequim plano,\u00a0 uma tecnologia j\u00e1 t\u00e3o comum em modelos da Ferrari, por exemplo, e que hoje \u00e9 usada at\u00e9 em modelos norte-americanos como o Corvette C8 Z06\u00a0 (o pioneiro, ali\u00e1s, foi o Cadillac 1923!).<\/p>\n

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R\u00e9 el\u00e9trica e tra\u00e7\u00e3o integral<\/strong><\/p>\n

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No eixo dianteiro v\u00e3o dois motores el\u00e9tricos. E h\u00e1 um terceiro motor el\u00e9trico que vai na parte de tr\u00e1s do carro, integrado \u00e0 transmiss\u00e3o. O c\u00e2mbio \u00e9 automatizado de oito marchas, com duas embreagens (DCT). Para reduzir e aliviar esse conjunto, a r\u00e9 \u00e9 feita por meio dos motores el\u00e9tricos dianteiros. Al\u00e9m de garantir a tra\u00e7\u00e3o integral ao carro, esse \u201ctrio el\u00e9trico\u201d elimina qualquer hiato de for\u00e7a provocado por turbolag.<\/p>\n

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Com os 251 cv do conjunto el\u00e9trico, a pot\u00eancia combinada alcan\u00e7a 1.079 cv, o que permite acelerar de 0 a 100 km\/h em 2,5 s e alcan\u00e7ar a m\u00e1xima de 350 km\/h.<\/p>\n

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H\u00e1 quatro modos de condu\u00e7\u00e3o \u2014 Sport, Sport+, Race e EV \u2014 que ajustam as configura\u00e7\u00f5es do conjunto motriz, da dire\u00e7\u00e3o e da suspens\u00e3o. Na posi\u00e7\u00e3o EV, o Valhalla pode percorrer at\u00e9 13 quil\u00f4metros em modo 100% el\u00e9trico, alcan\u00e7ando uma velocidade m\u00e1xima de 140 km\/h. Detalhe: tracionando apenas as rodas dianteiras.<\/p>\n

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O parentesco com os carros da F\u00f3rmula 1 aparece na suspens\u00e3o dianteira ativa com tri\u00e2ngulos superpostos, sistema pushrod, com amortecedores e molas montados \u201cin-board\u201d no chassi. Ap\u00eandices aerodin\u00e2micos ajust\u00e1veis criam o downforce necess\u00e1rio para manter o carro no ch\u00e3o. Para deter o monstro, h\u00e1 discos de carbono-cer\u00e2mica com 410 mm com pin\u00e7as de seis pist\u00f5es na dianteira, e 390 mm e pin\u00e7as de quatro pist\u00f5es na traseira. Isso sem falar no sistema de regenera\u00e7\u00e3o de energia para os motores el\u00e9tricos.<\/p>\n

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Filhote do Valkyrie<\/strong><\/p>\n

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O Valhalla \u00e9 tratado como um filhote do Valkyrie, modelo que era equipado com um V12 Cosworth aspirado, de 6,5 litros e 1.176 cv. Lan\u00e7ado em 2021, o Valkyrie deixa de ser fabricado este m\u00eas, ap\u00f3s ter apenas 275 carros vendidos. A expectativa para o Valhalla \u00e9 bem mais otimista: a Aston Martin pretende produzir 999 exemplares. Al\u00e9m de \u201cmais em conta\u201d (digamos assim\u2026), o novo modelo ser\u00e1 mais apto ao tr\u00e2nsito em vias p\u00fablicas.<\/p>\n

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Na mitologia n\u00f3rdica, as Valqu\u00edrias guiavam as almas dos bravos guerreiros ca\u00eddos at\u00e9 Valhalla, o sal\u00e3o do deus supremo Odin. Traduzindo do n\u00f3rdico arcaico, Valhalla \u00e9 o \u201csal\u00e3o dos mortos\u201d ou o “pal\u00e1cio dos mortos her\u00f3icos” \u2014 nome um tanto assustador para um hiperesportivo que alcan\u00e7a os 350 km\/h, n\u00e3o? (Motor 1\/Jason Vogel)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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