{"id":78203,"date":"2024-11-29T08:42:12","date_gmt":"2024-11-29T11:42:12","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=78203"},"modified":"2024-11-29T08:42:12","modified_gmt":"2024-11-29T11:42:12","slug":"primeiro-hibrido-plug-in-nacional-x5-comeca-a-ser-fabricado-em-dezembro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2024\/11\/29\/primeiro-hibrido-plug-in-nacional-x5-comeca-a-ser-fabricado-em-dezembro\/","title":{"rendered":"Primeiro h\u00edbrido plug-in nacional, X5 come\u00e7a a ser fabricado em dezembro"},"content":{"rendered":"

AutoInd\u00fastria <\/em><\/p>\n

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A BMW est\u00e1 prestes a estabelecer um marco na produ\u00e7\u00e3o brasileira de ve\u00edculos. J\u00e1 no come\u00e7o de dezembro, sair\u00e1 oficialmente da f\u00e1brica da marca alem\u00e3 em Araquari, SC, o primeiro autom\u00f3vel nacional h\u00edbrido plug-in. O t\u00edtulo que caber\u00e1 ao X5 xDrive 50e, utilit\u00e1rio esportivo j\u00e1 vendido no Brasil desde 2023, mas at\u00e9 agora importado dos Estados Unidos.<\/p>\n

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A decis\u00e3o de produzir o primeiro h\u00edbrido plug-in no Brasil foi anunciada por Reiner Braun, Presidente e CEO do BMW Group Am\u00e9rica Latina, em abril deste ano. O curto per\u00edodo at\u00e9 a fabrica\u00e7\u00e3o da primeira unidade se deve ao modelo produtivo de CKD adotado na planta catarinense desde sua inaugura\u00e7\u00e3o, em 2014.<\/p>\n

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A maior parte de partes, sistemas e componentes, assim como todo o powertrain, seguir\u00e3o vindo de fora e agregados em Santa Catarina. Com a montagem local, a BMW \u201cfugir\u00e1\u201d do aumento escalonado de imposto de importa\u00e7\u00e3o previsto para atingir 35% em 2026.<\/p>\n

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O volume reduzido a ser fabricado, na casa de poucas centenas de unidades por ano tamb\u00e9m ajuda. Afinal, o X5 xDrive 50e tem p\u00fablico evidentemente restrito, capaz de desembolsar atualmente, a depender da vers\u00e3o, de R$ 757 mil at\u00e9 mais de R$ 807 mil por um autom\u00f3vel.<\/p>\n

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Dos 12,6 mil autom\u00f3veis vendidos pela pela BMW no Brasil de janeiro a outubro, menos de um ter\u00e7o foram h\u00edbridos, sendo pouco mais de 500 unidades do X5 plug-in. Em 2023, somente 1,2 mil X5 de todas as vers\u00f5es chegaram \u00e0s ruas, o que n\u00e3o o impediu de ser o terceiro ve\u00edculo mais negociado da marca no mercado interno.<\/p>\n

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BMW Araquari<\/strong><\/p>\n

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A vers\u00e3o importada do SUV h\u00edbrido combina motor de 6 cilindros em linha a gasolina de 313 cv e outro el\u00e9trico de 197 cv. Combinados, entregam nada menos do que 489 cv e torque de 71,3 kgfm. Com c\u00e2mbio autom\u00e1tico de 8 velocidades, o SUV h\u00edbrido acelera de 0 a 100km\/h em somente 4,8 segundos. A autonomia no modo el\u00e9trico \u00e9 de\u00a0 79 km, segundo o Inmetro.<\/p>\n

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Araquari j\u00e1 produz o modelo S\u00e9rie 3 com motor flex, al\u00e9m dos utilit\u00e1rios esportivos X1, X3 e X4. Braun entende que a fabrica\u00e7\u00e3o de um modelo h\u00edbrido plug-in eleva a opera\u00e7\u00e3o a\u00a0 outro patamar tecnol\u00f3gico: \u201c\u00c9 primeira f\u00e1brica na regi\u00e3o da marca com produtos h\u00edbrido plug-in e motores a combust\u00e3o, incluindo o flex\u201d.<\/p>\n

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Em seus primeiros dez anos, Araquari j\u00e1 fabricou mais de 100 mil autom\u00f3veis. A montadora destinou cerca de R$ 500 milh\u00f5es nos \u00faltimos tr\u00eas anos, recursos que envolveram adequa\u00e7\u00f5es na linha de montagem, assim como aumento da capacidade produtiva, agora da ordem de 11 mil unidades anuais.<\/p>\n

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Em outubro, Milan Nedeljkovi\u0107, Membro do Conselho de Administra\u00e7\u00e3o da BMW AG, anunciou ciclo de R$ 1,1 bilh\u00e3o para a opera\u00e7\u00e3o brasileira entre 2025 e 2028. O investimento visar\u00e1, sobretudo, a produ\u00e7\u00e3o de novos modelos \u2014 um deles o pr\u00f3prio X5 h\u00edbrido \u2014 e desenvolvimento de tecnologias globais com participa\u00e7\u00e3o da engenharia brasileira. (AutoInd\u00fastria\/George Guimar\u00e3es)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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