{"id":7819,"date":"2016-04-25T08:16:15","date_gmt":"2016-04-25T11:16:15","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=7819"},"modified":"2016-04-25T08:16:15","modified_gmt":"2016-04-25T11:16:15","slug":"volkswagen-vai-assumir-us182-bilhoes-em-encargos-por-fraude-em-testes-de-emissoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2016\/04\/25\/volkswagen-vai-assumir-us182-bilhoes-em-encargos-por-fraude-em-testes-de-emissoes\/","title":{"rendered":"Volkswagen vai assumir US$18,2 bilh\u00f5es em encargos por fraude em testes de emiss\u00f5es"},"content":{"rendered":"

Reuters<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

A Volkswagen disse na \u00faltima sexta-feira que assumir\u00e1 um impacto de 16,2 bilh\u00f5es de euros, 18,2 bilh\u00f5es de d\u00f3lares, nos resultados de 2015 e cortar dividendos ap\u00f3s o esc\u00e2ndalo de fraude em testes de emiss\u00f5es de poluentes por seus carros motores diesel.<\/p>\n

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Na v\u00e9spera, a Volkswagen aceitou um conjunto de princ\u00edpios para um acordo com autoridades norte-americanas em que vai recomprar ou consertar cerca de meio milh\u00e3o de carros equipados com software ilegal que mascara testes de emiss\u00f5es. A montadora tamb\u00e9m criar\u00e1 fundos ambientais e para compensar consumidores.<\/p>\n

 <\/p>\n

Para analistas o acordo \u00e9 crucial para a Volkswagen informar o custo do esc\u00e2ndalo no balan\u00e7o de 2015, adiado desde fevereiro, al\u00e9m de dar um ponto de partida para a maior montadora da Europa tentar recuperar confian\u00e7a dos investidores e consumidores.<\/p>\n

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A Volkswagen afirmou nesta sexta que o dinheiro reservado para pagar pelo esc\u00e2ndalo far\u00e1 o grupo ter um preju\u00edzo de 1,36 bilh\u00e3o de euros. O balan\u00e7o deve ser divulgado em 28 de abril.<\/p>\n

 <\/p>\n

Mas analistas disseram que a companhia pode enfrentar mais custos, incluindo potenciais multas do Departamento de Justi\u00e7a dos Estados Unidos e uma investiga\u00e7\u00e3o do departamento que pode levar a acusa\u00e7\u00f5es criminais.<\/p>\n

 <\/p>\n

H\u00e1 ainda d\u00favidas sobre se a empresa oferecer\u00e1 compensa\u00e7\u00e3o ao grande n\u00famero de compradores de carros a diesel atingidos pela fraude fora dos EUA, bem como quem ser\u00e1 responsabilizado pelo esc\u00e2ndalo em v\u00e1rias investiga\u00e7\u00f5es em andamento.<\/p>\n

 <\/p>\n

O presidente-executivo da Volkswagen, Matthias Mueller, disse que n\u00e3o poderia citar um n\u00famero total do custo do esc\u00e2ndalo, que alguns analistas estimam em cerca de 30 bilh\u00f5es de d\u00f3lares, mas que n\u00e3o h\u00e1 motivo para se acreditar que o preju\u00edzo de 2015 vai levar a cortes de funcion\u00e1rios. (Reuters)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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