{"id":78180,"date":"2024-11-28T09:55:05","date_gmt":"2024-11-28T12:55:05","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=78180"},"modified":"2024-11-28T09:55:05","modified_gmt":"2024-11-28T12:55:05","slug":"locadoras-compraram-mais-de-11-mil-caminhoes-ate-outubro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2024\/11\/28\/locadoras-compraram-mais-de-11-mil-caminhoes-ate-outubro\/","title":{"rendered":"Locadoras compraram mais de 11 mil caminh\u00f5es at\u00e9 outubro"},"content":{"rendered":"<p><em>Transporte Moderno <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O mercado de loca\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos pesados de carga no Brasil, embora ainda em fase inicial, vem mostrando avan\u00e7os significativos. De acordo com a Associa\u00e7\u00e3o Brasileira das Locadoras de Autom\u00f3veis (ABLA), entre janeiro e outubro de 2024, as locadoras compraram 11.244 caminh\u00f5es, um aumento de 10% em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo do ano passado. Este crescimento est\u00e1 impulsionado por compras que ainda est\u00e3o em processo de fechamento, o que sugere que o aumento percentual continuar\u00e1 at\u00e9 o fim do ano, conforme revela o vice-presidente da ABLA, Paulo Miguel Junior.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Segundo o executivo, o segmento de loca\u00e7\u00e3o de caminh\u00f5es est\u00e1 se consolidando como uma alternativa promissora para o setor de transportes. \u201c\u00c9 um mercado que vem crescendo de forma acelerada. O aumento de 10% no volume de compras de caminh\u00f5es em 2024 j\u00e1 \u00e9 um indicativo positivo para o setor\u201d, destacou Paulo Miguel Junior, ressaltando que a frota estimada de caminh\u00f5es locados no Brasil \u00e9 de 54 mil unidades.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Vamos, uma das principais empresas do setor, alcan\u00e7ou recentemente 50 mil ativos locados. A empresa tem se destacado pela sua forte presen\u00e7a no mercado, oferecendo desde loca\u00e7\u00e3o b\u00e1sica at\u00e9 solu\u00e7\u00f5es mais completas que incluem manuten\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O CEO da Vamos, Gustavo Couto, lembrou que a empresa come\u00e7ou a atuar no mercado de loca\u00e7\u00e3o na d\u00e9cada de 1990, mas foi nos \u00faltimos anos que consolidou sua posi\u00e7\u00e3o, com investimentos superiores a R$ 15 bilh\u00f5es em equipamentos. A Vamos se expandiu rapidamente, com presen\u00e7a de emplacados em todo o pa\u00eds, um indicativo da for\u00e7a crescente do modelo de loca\u00e7\u00e3o no Brasil.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Couto acredita que o Brasil tem potencial para seguir o exemplo dos Estados Unidos, onde a loca\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos pesados \u00e9 muito mais comum do que a propriedade, um modelo culturalmente mais voltado para o uso tempor\u00e1rio. \u201cNo Brasil, ainda enfrentamos a resist\u00eancia cultural da propriedade, mas estamos mostrando aos clientes que a loca\u00e7\u00e3o \u00e9 uma alternativa vi\u00e1vel, mais barata e eficiente para a renova\u00e7\u00e3o de frotas\u201d, afirmou. Segundo ele, mais de 2% do mercado endere\u00e7ado j\u00e1 est\u00e1 emplacado, e esse n\u00famero tende a crescer \u00e0 medida que as empresas percebam as vantagens econ\u00f4micas dessa alternativa.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Mudan\u00e7a de mentalidade<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Embora ainda exista uma resist\u00eancia por parte de muitos empres\u00e1rios do setor de transporte, que enxergam a frota pr\u00f3pria como um ativo essencial, a mentalidade come\u00e7a a mudar. Paulo Miguel Junior, da ABLA, acredita que com o tempo, o mercado de loca\u00e7\u00e3o de caminh\u00f5es ir\u00e1 se expandir ainda mais, oferecendo uma solu\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica e pr\u00e1tica para empresas que buscam otimizar custos e reduzir os riscos financeiros associados \u00e0 aquisi\u00e7\u00e3o de frota pr\u00f3pria.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ele explica que o modelo de loca\u00e7\u00e3o de caminh\u00f5es oferece flexibilidade e evita os altos custos de manuten\u00e7\u00e3o e deprecia\u00e7\u00e3o de um ativo, al\u00e9m de ser uma alternativa especialmente atraente para empresas em momentos de incerteza econ\u00f4mica ou que n\u00e3o t\u00eam capital dispon\u00edvel para investimentos pesados.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>As estimativas da ABLA para 2024 indicam que as compras de ve\u00edculos ( a maioria autom\u00f3veis) realizadas pelas locadoras representar\u00e3o aproximadamente 25,3% do total de vendas de ve\u00edculos no Brasil, que devem somar 2,45 milh\u00f5es de unidades, de acordo com dados da Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores (Anfavea). \u201cEsse percentual tem se mantido constante nos \u00faltimos tr\u00eas anos, refletindo a import\u00e2ncia crescente desse modelo de neg\u00f3cios no ecossistema automotivo nacional\u201d, diz Paulo Miguel Junior. (Transporte Moderno\/Aline Feltrin)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Transporte Moderno &nbsp; O mercado de loca\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos pesados de carga no Brasil, embora ainda em fase inicial, vem mostrando avan\u00e7os significativos. 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