{"id":78109,"date":"2024-11-26T08:44:55","date_gmt":"2024-11-26T11:44:55","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=78109"},"modified":"2024-11-26T08:44:55","modified_gmt":"2024-11-26T11:44:55","slug":"cnt-publica-manual-de-orientacao-aos-transportadores-rodoviarios-sobre-problemas-com-o-uso-de-biodiesel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2024\/11\/26\/cnt-publica-manual-de-orientacao-aos-transportadores-rodoviarios-sobre-problemas-com-o-uso-de-biodiesel\/","title":{"rendered":"CNT publica manual de orienta\u00e7\u00e3o aos transportadores rodovi\u00e1rios sobre problemas com o uso de biodiesel"},"content":{"rendered":"

Blog do Caminhoneiro\u00a0 <\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

Atenta \u00e0 demanda de empres\u00e1rios do transporte rodovi\u00e1rio de cargas e passageiros, a CNT (Confedera\u00e7\u00e3o Nacional do Transporte) elaborou um guia sobre como as empresas devem relatar ao governo problemas enfrentados durante a atividade, em especial, falhas mec\u00e2nicas relacionadas ao uso do biodiesel de base \u00e9ster. Os relatos de n\u00e3o conformidade podem ser feitos junto \u00e0 ANP (Ag\u00eancia Nacional do Petr\u00f3leo, G\u00e1s Natural e Biocombust\u00edveis) e \u00e0 CGU (Controladoria-Geral da Uni\u00e3o).<\/p>\n

 <\/p>\n

O manual ser\u00e1 repassado \u00e0s empresas de transporte e \u00e0s Federa\u00e7\u00f5es do modo rodovi\u00e1rio dos segmentos de cargas e passageiros. \u201cTemos recebido reclama\u00e7\u00f5es dos transportadores e pedidos de orienta\u00e7\u00e3o de como eles podem formalizar o registro dos problemas perante os \u00f3rg\u00e3os competentes. O passo a passo \u00e9 um guia em conson\u00e2ncia com as necessidades do segmento\u201d, destaca o diretor executivo da CNT, Bruno Batista.<\/p>\n

 <\/p>\n

Nos \u00faltimos meses, multiplicaram-se relatos de empresas colocando em suspei\u00e7\u00e3o o uso de biodiesel, que, no Brasil, \u00e9 misturado ao diesel f\u00f3ssil em teor de 14%, ao passo que, internacionalmente, costuma-se praticar a porcentagem de 7%. Al\u00e9m de forma\u00e7\u00e3o de borra no tanque e entupimento de bicos injetores, os transportadores falam em comprometimento da pot\u00eancia do\u00a0 ve\u00edculo e diminui\u00e7\u00e3o da vida \u00fatil das pe\u00e7as.<\/p>\n

 <\/p>\n

Comunicar essas ocorr\u00eancias aos \u00f3rg\u00e3os respons\u00e1veis poder\u00e1 subsidiar futuras pol\u00edticas p\u00fablicas concernentes ao uso de combust\u00edveis alternativos. Canais como o Fale Conosco (ANP) e a Ouvidoria (CGU) permitem o registro de quaisquer informa\u00e7\u00f5es, reclama\u00e7\u00f5es ou den\u00fancias.<\/p>\n

 <\/p>\n

Acesse o manual com o passo a passo para o registro de reclama\u00e7\u00e3o junto a ANP e CGU<\/a>. (Blog do Caminhoneiro\/Rafael Brusque)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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