{"id":78083,"date":"2024-11-25T09:25:26","date_gmt":"2024-11-25T12:25:26","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=78083"},"modified":"2024-11-25T09:25:26","modified_gmt":"2024-11-25T12:25:26","slug":"governo-avalia-nova-proposta-para-eletricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2024\/11\/25\/governo-avalia-nova-proposta-para-eletricos\/","title":{"rendered":"Governo avalia nova proposta para el\u00e9tricos"},"content":{"rendered":"<p><em>O Estado de S. Paulo<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O governo prepara uma proposta para responder a pedido das montadoras que querem a retomada imediata do Imposto de Importa\u00e7\u00e3o de 35% sobre carros el\u00e9tricos. Segundo apurou o Estad\u00e3o\/Broadcast , h\u00e1 possibilidade de o tema ser analisado nesta semana no Comit\u00ea de Altera\u00e7\u00f5es Tarif\u00e1rias (CAT), inst\u00e2ncia que antecede a vota\u00e7\u00e3o no Comit\u00ea Executivo de Gest\u00e3o (Gecex) da C\u00e2mara de Com\u00e9rcio Exterior (Camex).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Como ainda n\u00e3o h\u00e1 uma proposta de consenso dentro do governo, n\u00e3o est\u00e1 descartada a chance de a resposta ficar para o pr\u00f3ximo ano. Interlocutores consultados pela reportagem nos \u00faltimos dias apontaram que v\u00e1rias alternativas ainda est\u00e3o na mesa. Hoje, a op\u00e7\u00e3o vista como mais dif\u00edcil \u00e9 o governo subir o imposto imediatamente a 35% \u2013 contrariando o desejo do setor.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Por isso, propostas de \u201cmeio-termo\u201d s\u00e3o citadas como possibilidades por pessoas que acompanham as tratativas. Elas v\u00e3o desde a aplica\u00e7\u00e3o da al\u00edquota cheia somente ao que ficar fora da cota de importa\u00e7\u00e3o a uma altera\u00e7\u00e3o no cronograma de aumento do imposto.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Os estudos s\u00e3o feitos a partir de pedido encaminhado, em setembro, pela Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores (Anfavea). A entidade, que representa as montadoras, quer a retomada da taxa\u00e7\u00e3o a 35%, acompanhada de uma cota de importa\u00e7\u00e3o. Hoje, a al\u00edquota do imposto para os modelos el\u00e9tricos est\u00e1 em 18%. Segundo apurou o Estad\u00e3o\/Broadcast, o pleito foi refor\u00e7ado na reuni\u00e3o das montadoras realizada na semana passada com o ministro da Fazenda, Fernando Haddad.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O Imposto de Importa\u00e7\u00e3o para esses ve\u00edculos foi retomado em janeiro deste ano, inicialmente em 10%. Pelo modelo em vigor, a al\u00edquota s\u00f3 chegar\u00e1 a 35% em julho de 2026. Os n\u00edveis s\u00e3o diferenciados por tipo de carro. No caso dos h\u00edbridos, a al\u00edquota do imposto come\u00e7ou com 15%, em janeiro, e foi para 25% em julho; ir\u00e1 para 30% em julho de 2025; e alcan\u00e7ar\u00e1 os 35% em julho de 2026. Para h\u00edbridos plug-in, 12% em janeiro de 2024; 20% em julho; 28% em julho de 2025; e 35% em julho de 2026.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Cronograma superado<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O cronograma foi aprovado em novembro do ano passado para atender ao pleito do setor automotivo, preocupado especialmente com as importa\u00e7\u00f5es de carros el\u00e9tricos vindos da China. Mas a medida foi considerada insuficiente. A estimativa \u00e9 de que haja no Pa\u00eds um estoque recorde de modelos eletrificados chineses, de 81,7 mil unidades \u2013 o que cobre aproximadamente nove meses de venda \u2013, uma vez que a eleva\u00e7\u00e3o gradual do imposto levou a uma antecipa\u00e7\u00e3o das importa\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Embora esse estoque alto possa at\u00e9 mesmo se tornar um problema para as importadoras, pelo risco de deprecia\u00e7\u00e3o, a avalia\u00e7\u00e3o na ind\u00fastria nacional \u00e9 de que novos ve\u00edculos continuar\u00e3o entrando no Pa\u00eds de forma agressiva se o imposto continuar abaixo de 35%, uma vez que o segmento de carros eletrificados se inova com muita velocidade.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O momento internacional tamb\u00e9m pode jogar a favor do pleito das montadoras. O futuro presidente dos EUA, Donald Trump, j\u00e1 prometeu elevar as tarifas de importa\u00e7\u00e3o de produtos chineses. Embora hoje os carros el\u00e9tricos produzidos na China j\u00e1 enfrentem uma alta barreira comercial nos EUA e Europa, o que n\u00e3o mudaria tanto o xadrez do com\u00e9rcio exterior nesse setor, o retorno do republicano tende a dar for\u00e7a pol\u00edtica a medidas protecionistas em outros pa\u00edses. (O Estado de S. Paulo\/Amanda Pupo)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Estado de S. Paulo &nbsp; O governo prepara uma proposta para responder a pedido das montadoras que querem a retomada imediata do Imposto de Importa\u00e7\u00e3o de 35% sobre carros el\u00e9tricos. 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