{"id":77759,"date":"2024-11-08T08:49:31","date_gmt":"2024-11-08T11:49:31","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=77759"},"modified":"2024-11-08T08:49:31","modified_gmt":"2024-11-08T11:49:31","slug":"brasil-pode-levar-duas-decadas-para-retomar-volume-recorde-de-vendas-de-veiculos-de-2012","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2024\/11\/08\/brasil-pode-levar-duas-decadas-para-retomar-volume-recorde-de-vendas-de-veiculos-de-2012\/","title":{"rendered":"Brasil pode levar duas d\u00e9cadas para retomar volume recorde de vendas de ve\u00edculos de 2012"},"content":{"rendered":"<p><em>Mec\u00e2nica Online<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Brasil caiu de quarto para d\u00e9cimo maior mercado automotivo global e enfrenta recupera\u00e7\u00e3o desafiadora. Avan\u00e7o nos\u00a0 ve\u00edculos h\u00edbridos e el\u00e9tricos aponta para transforma\u00e7\u00f5es no mercado.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Introdu\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O mercado brasileiro de ve\u00edculos ainda se recupera de uma s\u00e9rie de quedas que o levaram de quarto a d\u00e9cimo maior do mundo na \u00faltima d\u00e9cada. De acordo com um estudo da Bright Consulting, o Brasil s\u00f3 dever\u00e1 atingir novamente o volume de vendas recorde de 2012 (3,8 milh\u00f5es de unidades) em 2032, duas d\u00e9cadas depois. A pesquisa destaca que o crescimento do mercado automotivo no pa\u00eds depende principalmente do aumento de renda da popula\u00e7\u00e3o e do crescimento econ\u00f4mico, fatores diretamente impactados por pol\u00edticas econ\u00f4micas e pela alta taxa de juros.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Segundo o presidente da Bright Consulting, Paulo Cardamone, o Brasil deve fechar o ano de 2024 com 2,46 milh\u00f5es de ve\u00edculos vendidos, n\u00famero ainda distante do pico alcan\u00e7ado em 2012. Ele ressalta que a volta ao patamar de vendas de 2012 tamb\u00e9m depende de uma s\u00e9rie de transforma\u00e7\u00f5es no mercado automotivo, que hoje v\u00ea o crescimento da demanda por ve\u00edculos h\u00edbridos e el\u00e9tricos, al\u00e9m de uma maior presen\u00e7a de vendas corporativas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Crescimento na Ades\u00e3o a Ve\u00edculos Sustent\u00e1veis<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Bright Consulting projeta que, at\u00e9 2030, 72% das vendas automotivas no Brasil sejam de modelos h\u00edbridos ou el\u00e9tricos, enquanto os ve\u00edculos movidos exclusivamente a combust\u00e3o representariam apenas 28% do mercado. Esta previs\u00e3o se alinha com as expectativas de outras fabricantes que operam no Brasil, como a Toyota e a Fiat, que t\u00eam apostado no lan\u00e7amento de h\u00edbridos e estudam novas solu\u00e7\u00f5es sustent\u00e1veis. A Fiat, por exemplo, anunciou para breve o lan\u00e7amento de seus SUVs Pulse e Fastback, modelos h\u00edbridos b\u00e1sicos produzidos no Brasil com tecnologia Bio-Hybrid e que ter\u00e3o maior efici\u00eancia no consumo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Toyota: Estrat\u00e9gia de H\u00edbridos e Sustentabilidade<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Toyota, uma das maiores fabricantes de ve\u00edculos do mundo, continua apostando em h\u00edbridos como alternativa para a transi\u00e7\u00e3o gradual \u00e0 eletrifica\u00e7\u00e3o. Gill Pratt, cientista-chefe da marca, destacou recentemente a import\u00e2ncia de manter alternativas como os combust\u00edveis sint\u00e9ticos e os biocombust\u00edveis. A estrat\u00e9gia da Toyota se mostra particularmente s\u00f3lida para o mercado brasileiro, onde a infraestrutura de carregamento ainda \u00e9 insuficiente: h\u00e1 apenas um carregador para cada 17 carros el\u00e9tricos, sendo menos de 10% deles r\u00e1pidos, segundo dados da Ag\u00eancia Internacional de Energia.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A presen\u00e7a de Rafael Chang, CEO da Toyota para Am\u00e9rica Latina e Caribe, no Congresso SAE 2024 refor\u00e7a o compromisso da marca em promover a mobilidade sustent\u00e1vel no Brasil e contribuir com solu\u00e7\u00f5es inovadoras para redu\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es. Chang foi convidado para presidir o evento no pr\u00f3ximo ano, com o objetivo de fomentar o debate sobre tecnologias acess\u00edveis e alinhadas com as necessidades de sustentabilidade globais.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Transforma\u00e7\u00e3o no Mercado Automotivo e Ades\u00e3o aos SUVs<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Al\u00e9m dos avan\u00e7os nos h\u00edbridos e el\u00e9tricos, o mercado brasileiro tamb\u00e9m mostra interesse crescente nos SUVs modernos, com mais conectividade e designs inovadores, como demonstrado pelos recentes lan\u00e7amentos da Peugeot e da Kia. O Peugeot 2008 GT, por exemplo, traz um estilo mais refinado e motor turbo flex 1.0L, aliado a tecnologias de seguran\u00e7a e conectividade. No segmento de el\u00e9tricos, a Kia lan\u00e7ou o EV-5,\u00a0 SUV com alcance de at\u00e9 402 km, funcionalidades modernas e design avan\u00e7ado, embora o pre\u00e7o de R$ 399.990 ainda restrinja seu acesso a uma fatia menor do mercado.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Conclus\u00e3o<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Para o Brasil, o futuro do mercado automotivo envolve n\u00e3o s\u00f3 a recupera\u00e7\u00e3o dos n\u00edveis de vendas de 2012, mas tamb\u00e9m uma adapta\u00e7\u00e3o acelerada \u00e0s tecnologias h\u00edbridas e el\u00e9tricas que est\u00e3o ganhando terreno mundialmente. Em um cen\u00e1rio de transi\u00e7\u00e3o sustent\u00e1vel e busca por ve\u00edculos de baixo consumo e emiss\u00e3o, o pa\u00eds ainda precisa superar os desafios de infraestrutura e estabelecer um crescimento econ\u00f4mico que favore\u00e7a o consumo e acelere a moderniza\u00e7\u00e3o da frota. (Mec\u00e2nica Online)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mec\u00e2nica Online &nbsp; Brasil caiu de quarto para d\u00e9cimo maior mercado automotivo global e enfrenta recupera\u00e7\u00e3o desafiadora. 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