{"id":7743,"date":"2016-04-20T08:48:46","date_gmt":"2016-04-20T11:48:46","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=7743"},"modified":"2016-04-20T08:48:46","modified_gmt":"2016-04-20T11:48:46","slug":"apos-4-anos-nissan-encerra-programa-experimental-de-taxis-eletricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2016\/04\/20\/apos-4-anos-nissan-encerra-programa-experimental-de-taxis-eletricos\/","title":{"rendered":"Ap\u00f3s 4 anos, Nissan encerra programa experimental de t\u00e1xis el\u00e9tricos"},"content":{"rendered":"<p><em>Auto Estrada<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Nissan anunciou o fim do programa de t\u00e1xis el\u00e9tricos promovido pela companhia nas cidades do Rio de Janeiro e S\u00e3o Paulo, quatro anos ap\u00f3s seu in\u00edcio. Durante esse per\u00edodo, a fabricante cedeu em regime de comodato 25 unidades de t\u00e1xi do modelo 100% el\u00e9trico Leaf, que rodaram mais de 2,2 milh\u00f5es de quil\u00f4metros com emiss\u00e3o zero de poluentes. De acordo com a Nissan, nesses anos cada ve\u00edculo do programa deixou de lan\u00e7ar na atmosfera 13,6 toneladas de CO2.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A cess\u00e3o das unidades do Leaf foi realizada por meio de parcerias como \u00f3rg\u00e3os como as prefeituras do Rio e de S\u00e3o Paulo, bem como as secretarias estaduais de Transportes dos respectivos estados e a Adetax (Associa\u00e7\u00e3o das Empresas de T\u00e1xi de Frota do Munic\u00edpio de S\u00e3o Paulo). A Nissan tamb\u00e9m cedeu o hatch movido a eletricidade para as empresas Petrobras Distribuidora, AES Eletropaulo e Light.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Do total de 25 t\u00e1xis, dez foram destinados \u00e0 cidade de S\u00e3o Paulo em 2012 e, no ano seguinte, outros 15 foram cedidos ao munic\u00edpio do Rio de Janeiro. Al\u00e9m de contribu\u00edrem para a redu\u00e7\u00e3o na emiss\u00e3o de poluentes, esses ve\u00edculos, afirma a montadora, tamb\u00e9m proporcionaram uma grande redu\u00e7\u00e3o nas despesas com abastecimento de combust\u00edvel e manuten\u00e7\u00e3o, j\u00e1 que s\u00e3o recarregados na rede el\u00e9trica. Segundo a Nissan, cada t\u00e1xi Leaf viabilizou uma economia superior a R$ 10 mil por ano, considerando gastos n\u00e3o s\u00f3 com combust\u00edvel, mas tamb\u00e9m com itens como \u00f3leo lubrificante e filtro de \u00f3leo, que n\u00e3o s\u00e3o necess\u00e1rios em um propulsor el\u00e9trico.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Atualmente, o Leaf n\u00e3o est\u00e1 \u00e0 venda para pessoas f\u00edsicas. No ano passado, ap\u00f3s o governo federal isentar autom\u00f3veis el\u00e9tricos e movidos a hidrog\u00eanio da al\u00edquota de 35% do Imposto de Importa\u00e7\u00e3o, a Nissan anunciou o in\u00edcio das vendas oficiais a partir de 2016.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A montadora tamb\u00e9m adiantou que o modelo ser\u00e1 fabricado na planta de Resende, no Rio de Janeiro, a partir de 2017, inicialmente em regime CKD, no qual os componentes s\u00e3o importados e apenas a montagem \u00e9 feita localmente. Por volta de 2020, o modelo ser\u00e1 totalmente nacionalizado.Atualmente, o Leaf \u00e9 vendido apenas a frotistas e empresas e est\u00e1 presente de forma experimental no servi\u00e7o de t\u00e1xi nas cidades de S\u00e3o Paulo e do Rio de Janeiro. Com o rec\u00e9m anunciado benef\u00edcio fiscal e outras isen\u00e7\u00f5es que podem ser concedidas nos pr\u00f3ximos meses, o pre\u00e7o do modelo, movido apenas a energia el\u00e9trica, ficar\u00e1 mais acess\u00edvel.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>H\u00e1 um projeto no Senado que prev\u00ea isen\u00e7\u00e3o de IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados) para ve\u00edculos el\u00e9tricos e h\u00edbridos a etanol, desde que sejam produzidos localmente. A Nissan n\u00e3o d\u00e1 estimativa de pre\u00e7os, mas especula-se que o Leaf dever\u00e1 custar mais de R$ 100 mil, mesmo com todos os descontos de tributos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O Leaf a ser vendido no mercado brasileiro nos pr\u00f3ximos meses j\u00e1 como modelo 2016, que recebeu melhorias como a amplia\u00e7\u00e3o da autonomia com uma carga completa das baterias, que \u00e9 de cerca de 150 km na vers\u00e3o atual e saltou para aproximadamente 270 km. Al\u00e9m disso, o novo m\u00f3dulo de baterias de \u00edon-l\u00edtio de 30kWh pode ser recarregado em uma tomada comum em at\u00e9 quatro horas, prazo que cai para somente 30 minutos com o uso de carregador r\u00e1pido. (Auto Estrada\/Alessandro Reis)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Auto Estrada &nbsp; A Nissan anunciou o fim do programa de t\u00e1xis el\u00e9tricos promovido pela companhia nas cidades do Rio de Janeiro e S\u00e3o Paulo, quatro anos ap\u00f3s seu in\u00edcio. 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