{"id":77200,"date":"2024-10-17T08:12:09","date_gmt":"2024-10-17T11:12:09","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=77200"},"modified":"2024-10-17T08:12:09","modified_gmt":"2024-10-17T11:12:09","slug":"abeifa-registra-queda-de-108-nos-emplacamentos-em-setembro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2024\/10\/17\/abeifa-registra-queda-de-108-nos-emplacamentos-em-setembro\/","title":{"rendered":"Abeifa registra queda de 10,8% nos emplacamentos em setembro"},"content":{"rendered":"

Coisas de Agora<\/em><\/p>\n

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As dez marcas filiadas \u00e0 Abeifa \u2013 Associa\u00e7\u00e3o Brasileira das Empresas Importadoras e Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores, com licenciamento de 8.283 unidades, anotaram em setembro \u00faltimo queda em suas vendas de 10,8% ante agosto, quando foram comercializadas 9.290 unidades. Comparado a setembro do ano passado, a alta \u00e9 de 102,6%: 8.283 unidades contra 4.089 ve\u00edculos.<\/p>\n

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No acumulado de janeiro a setembro, importados mais as unidades aqui produzidas, a Abeifa soma 72.131 unidades, 192,9% mais em rela\u00e7\u00e3o aos primeiros nove meses de 2023, quando foram emplacadas 24.629 unidades.<\/p>\n

 <\/p>\n

Destaque especial novamente para os dados de emplacamento de ve\u00edculos eletrificados no per\u00edodo de janeiro a setembro: os 64.780 ve\u00edculos eletrificados importados e emplacados pelas associadas \u00e0 Abeifa, o que representam 52,8% do mercado total de 122.590 unidades emplacadas.<\/p>\n

 <\/p>\n

Em setembro \u00faltimo, com 8.283 unidades licenciadas (importados + produ\u00e7\u00e3o nacional), a participa\u00e7\u00e3o das associadas \u00e0 Abeifa foi de 3,7% do mercado total de autos e comerciais leves (222.686 unidades). As 72.131 unidades emplacadas nos primeiros nove meses do ano representam marketshare de 4,1% do total de 1.750.123 unidades do mercado interno brasileiro.<\/p>\n

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Indefini\u00e7\u00f5es preocupam<\/strong><\/p>\n

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A falta de defini\u00e7\u00f5es sobre temas relevantes \u00e0s empresas associadas, como o artigo 4\u00ba do Programa Mover, eventual antecipa\u00e7\u00e3o da al\u00edquota do imposto de importa\u00e7\u00e3o para ve\u00edculos eletrificados e a reforma tribut\u00e1ria ainda em tramita\u00e7\u00e3o no Congresso, sinaliza um alerta \u00e0 Abeifa.<\/p>\n

 <\/p>\n

Na avalia\u00e7\u00e3o de Marcelo Godoy, presidente da entidade, \u201cnos \u00faltimos anos, representantes da ind\u00fastria local e o Governo Federal sustentaram o argumento da previsibilidade como fator primordial do crescimento setorial, o que n\u00f3s concordamos. No entanto, n\u00e3o \u00e9 isso que est\u00e1 ocorrendo. O nosso setor entende que a quest\u00e3o da importa\u00e7\u00e3o independente abre espa\u00e7o para o tratamento n\u00e3o-ison\u00f4mico, j\u00e1 que as marcas aqui representadas oficialmente investem pesadamente em infraestrutura de rede de concession\u00e1rias para o atendimento a seus clientes\u201d.<\/p>\n

 <\/p>\n

Marcelo Godoy<\/strong><\/p>\n

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Outra quest\u00e3o \u00e9 em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 eventual eleva\u00e7\u00e3o imediata para 35% da al\u00edquota do Imposto de Importa\u00e7\u00e3o para ve\u00edculos eletrificados, quando \u2013 em realidade \u2013 j\u00e1 est\u00e1 acordado o seu escalonamento at\u00e9 julho de 2026 e aceito pela Abeifa; assim como pode haver incid\u00eancia de mais impostos sobre a aquisi\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos eletrificados na reforma tribut\u00e1ria em tramita\u00e7\u00e3o no Congresso Nacional.<\/p>\n

 <\/p>\n

A Abeifa aguarda tamb\u00e9m as defini\u00e7\u00f5es da regulamenta\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos recreativos fora de estrada, em tramita\u00e7\u00e3o na CTVAT \u2013 C\u00e2mara Tem\u00e1tica de Assuntos Veiculares e Ambientais da Senatran \u2013 Secretaria Nacional de Tr\u00e2nsito. (Coisas de Agora)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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