{"id":77088,"date":"2024-10-14T08:33:29","date_gmt":"2024-10-14T11:33:29","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=77088"},"modified":"2024-10-14T08:33:29","modified_gmt":"2024-10-14T11:33:29","slug":"com-transmissao-manual-de-seis-marchas-kardian-agora-custa-a-partir-de-r-107-mil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2024\/10\/14\/com-transmissao-manual-de-seis-marchas-kardian-agora-custa-a-partir-de-r-107-mil\/","title":{"rendered":"Com transmiss\u00e3o manual de seis marchas, Kardian agora custa a partir de R$ 107 mil"},"content":{"rendered":"

AutoInd\u00fastria <\/em><\/p>\n

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Apenas dez dias depois de a Citro\u00ebn apresentar o in\u00e9dito SUV cup\u00ea Basalt com vers\u00e3o de entrada dotada de transmiss\u00e3o manual, a tamb\u00e9m francesa Renault come\u00e7ou a vender nesta sexta-feira, 11, o Kardian Evolution com c\u00e2mbio manual. Por R$ 106.990,00, passa a ser a op\u00e7\u00e3o mais barata do modelo lan\u00e7ado h\u00e1 apenas sete meses.<\/p>\n

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Al\u00e9m do estilo cup\u00ea, a chegada do Basalt chamou imediatamente a aten\u00e7\u00e3o pelos pre\u00e7os praticados. Ainda que com motor aspirado, a vers\u00e3o mais em conta parte de R$ 89.990,00. Mas h\u00e1 ainda duas outras alternativas 1.0 turbo e que custam R$ 96.990,00 e R$ 104.990,00.<\/p>\n

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Valores t\u00e3o agressivos devem ter causado desconforto nos times de marketing da Renault e de outras marcas. A Renault obviamente n\u00e3o confirma, mas muito provavelmente a oferta, neste momento, de uma vers\u00e3o mais em conta com c\u00e2mbio manual \u2014 ainda que naturalmente j\u00e1 estivesse no projeto inicial do Kardian \u2014, pode ter sido acelerada, decorr\u00eancia do burburinho gerado pelo concorrente.<\/p>\n

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A diferen\u00e7a de valores, entretanto, segue para l\u00e1 de relevante entre os dois ve\u00edculos. Com os mesmos R$ 107 mil que desembolsar\u00e1 por um Kardian mec\u00e2nico, o consumidor pode levar para casa o Basalt topo de linha autom\u00e1tico tamb\u00e9m com motor 1.0 turbo ligeiramente e, com 130 cavalos, ligeiramente mais potente.<\/p>\n

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A guerra pela prefer\u00eancia do consumidor est\u00e1 declarada e caber\u00e1 \u00e0 Renault convenc\u00ea-lo de que vale a pena pagar 10% a mais pelo seu produto de entrada, ou porcentual at\u00e9 mais elevado no caso das vers\u00f5es superieoes, todas com o mesmo motor flex TCe de 125 cv e 220 Nm.<\/p>\n

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O c\u00e2mbio manual adotado no Kardian \u00e9 fornecido pela Horse. Da nova gera\u00e7\u00e3o batizada de JX22, tem seis marchas. Importado de Portugal, \u00e9 incorporado no SUV na linha de montagem da f\u00e1brica da Renault de S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais, PR.<\/p>\n

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Segundo a montadora, foi desenvolvido tendo como par\u00e2metro \u201co perfil do cliente brasileiro\u201d, o que exigiu rela\u00e7\u00f5es curtas na primeira, segunda e terceira marchas para assegura mais agilidade nas arrancadas e retomadas.<\/p>\n

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Entre os principais equipamentos de s\u00e9rie da nova vers\u00e3o de entrada est\u00e3o seis airbags, controlador e limitador de velocidade, assistente de partida em rampa, sensores traseiros de estacionamento, c\u00e2mera de r\u00e9, monitoramento de press\u00e3o dos pneus, quadro de instrumentos digital, multim\u00eddia de 8 polegadas, ar-condicionado digital, sistema start&stop e far\u00f3is e assinatura luminosa em LED.<\/p>\n

 <\/p>\n

Desde que come\u00e7ou a ser vendido no Brasil, em mar\u00e7o, o Kardian j\u00e1 tem mais de 13,1 mil unidades licenciadas.\u00a0 No m\u00eas passado, estabeleceu seu melhor resultado mensal, com 3,3 mil emplacamentos, mais que o dobro do Duster, irm\u00e3o maior de marca na categoria de utilit\u00e1rios esportivos, e que precisou dos nove meses de 2024 para somar 13,9 mil unidades vendidas. (AutoInd\u00fastria\/George Guimar\u00e3es)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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