{"id":76735,"date":"2024-09-30T08:42:59","date_gmt":"2024-09-30T11:42:59","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=76735"},"modified":"2024-09-30T08:42:59","modified_gmt":"2024-09-30T11:42:59","slug":"icct-pesquisa-mostra-o-crescimento-de-veiculos-eletricos-na-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2024\/09\/30\/icct-pesquisa-mostra-o-crescimento-de-veiculos-eletricos-na-europa\/","title":{"rendered":"ICCT: Pesquisa mostra o crescimento de ve\u00edculos el\u00e9tricos na Europa"},"content":{"rendered":"<p><em>Frota &amp; Cia\u00a0 <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Nesta semana foi divulgado o relat\u00f3rio de mercado sobre ve\u00edculos el\u00e9tricos (zero emiss\u00e3o) na Europa pelo International Council on Clean Transportation (ICCT). Enquanto os caminh\u00f5es pesados cresceram lentamente, os comerciais leves e m\u00e9dios deram um salto razo\u00e1vel.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>No setor de ve\u00edculos pesados (acima de 12 toneladas), sua participa\u00e7\u00e3o de mercado foi de 1,2% no primeiro semestre de 2024 (1.651 ZEVs de 141.101 no total). Um aumento contra os 0,7% registrados no primeiro semestre do ano passado.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Vendas de pesados entre diesel, g\u00e1s e el\u00e9tricos<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>J\u00e1 os ve\u00edculos el\u00e9tricos m\u00e9dios e leves zero emiss\u00e3o mostraram um salto maior, passando de 4,9%, em participa\u00e7\u00e3o de mercado no primeiro semestre de 2023 para 9,3% no primeiro semestre de 2024. Ao total foram 2.400 caminh\u00f5es no primeiro semestre de 2024 contra 1.270 (crescimento de 86%).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Os dados ajudam a corroborar a mensagem que ficou ap\u00f3s a IAA 2024, de que o mercado n\u00e3o adotou completamente a transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica, nem na Europa. Apesar de estar em uma curva ascendente, principalmente no setor de pesados, esse avan\u00e7o ainda \u00e9 lento. Tanto \u00e9 que a maioria das solu\u00e7\u00f5es el\u00e9tricas apresentadas no Sal\u00e3o de Hannover foram para veiculos m\u00e9dios, leves ou \u00f4nibus.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Marketshare de ve\u00edculos el\u00e9tricos pesados<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Falando sobre quotas de mercado, a Volvo Trucks manteve sua posi\u00e7\u00e3o de lideran\u00e7a no mercado de caminh\u00f5es pesados de emiss\u00e3o zero no segundo trimestre com uma quota de 43,5%, impulsionada pela venda de 104 unidades do modelo 4\u00d72 FM e 91 unidades do modelo 4\u00d72 FH. A Renault seguiu com uma quota de mercado de 17,3%, e a Mercedes-Benz capturou uma quota de 14,8%.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Alemanha segue a liderar as vendas de caminh\u00f5es pesados de emiss\u00e3o zero no segundo trimestre de 2024, detendo 37% do mercado com 335 unidades vendidas. A Fran\u00e7a e a Holanda representaram 16% e 17% do mercado, respectivamente.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Marketshare de m\u00e9dios e leves<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Ford continuou a liderar o mercado de ve\u00edculos comerciais leves e m\u00e9dios de emiss\u00e3o zero no segundo trimestre de 2024 com 41,5% das vendas, e estas foram impulsionadas principalmente pelo eixo 4\u00d72 Ford Transit. A IVECO seguiu de perto com mais de um ter\u00e7o de todas as vendas de ZEV neste segmento, impulsionadas principalmente por seu eixo 4\u00d72 Iveco Daily; 475 foram vendidos neste trimestre. (Frota &amp; Cia\/Victor Fagarassi)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Frota &amp; Cia\u00a0 &nbsp; Nesta semana foi divulgado o relat\u00f3rio de mercado sobre ve\u00edculos el\u00e9tricos (zero emiss\u00e3o) na Europa pelo International Council on Clean Transportation (ICCT). 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