{"id":76707,"date":"2024-09-27T08:28:38","date_gmt":"2024-09-27T11:28:38","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=76707"},"modified":"2024-09-27T08:28:38","modified_gmt":"2024-09-27T11:28:38","slug":"arval-lanca-guia-gratuito-para-condutores-de-carros-eletricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2024\/09\/27\/arval-lanca-guia-gratuito-para-condutores-de-carros-eletricos\/","title":{"rendered":"Arval lan\u00e7a guia gratuito para condutores de carros el\u00e9tricos"},"content":{"rendered":"

NB Comunica\u00e7\u00e3o<\/em><\/p>\n

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O mercado de carros el\u00e9tricos e eletrificados vem ganhando tra\u00e7\u00e3o nos \u00faltimos anos. Dados do Bar\u00f4metro de Frotas e Mobilidade do Arval Mobility Observatory, rec\u00e9m-divulgados, mostram que 10% das empresas brasileiras j\u00e1 est\u00e3o usando tecnologias de energia alternativas nas suas frotas. As solu\u00e7\u00f5es variam entre ve\u00edculos PHEV (h\u00edbrido recarreg\u00e1vel plug-in), HEV (rodam com motor \u00e0 combust\u00e3o, mas possuem bateria sem plug-in) e 100% BEV (possuem bateria recarreg\u00e1vel na tomada).<\/p>\n

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Ainda segundo o Bar\u00f4metro de Frotas e Mobilidade Arval 2024, n\u00e3o h\u00e1 diferen\u00e7a entre as modalidades de energia alternativa para os carros de passageiros. O cen\u00e1rio \u00e9 melhor em rela\u00e7\u00e3o aos ve\u00edculos comerciais leves (LCVs): 1 em 5 companhias brasileiras j\u00e1 usam ou pretendem usar ve\u00edculos 100% BEV e\/ou Fuel Cell (movidos a hidrog\u00eanio) nos pr\u00f3ximos tr\u00eas anos.<\/p>\n

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Em termos gerais de mercado, os ve\u00edculos el\u00e9tricos ou eletrificados est\u00e3o ganhando a confian\u00e7a dos brasileiros. Segundo a Anfavea (Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores) os chamados VE representaram 1% das vendas de carros em 2023, com 19.310 unidades vendidas. Para 2024, \u00e9 esperada a comercializa\u00e7\u00e3o de 24.100 unidades, com margem de 1,04% entre todos os ve\u00edculos vendidos no pa\u00eds.<\/p>\n

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Diante desse cen\u00e1rio, a Arval, empresa especialista em solu\u00e7\u00f5es de mobilidade do Grupo BNP Paribas, lan\u00e7ou o Guia para Condutores de Carros El\u00e9tricos. Escrito em linguagem acess\u00edvel e com design atraente, o Guia se prop\u00f5e a ajudar na condu\u00e7\u00e3o e carregamento do VE, para uma melhor experi\u00eancia.<\/p>\n

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O Guia a Arval refor\u00e7a o seu papel de disseminar informa\u00e7\u00f5es sobre a jornada de transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica para condutores e para as empresas.<\/strong><\/p>\n

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“Como empresa especialista em solu\u00e7\u00f5es de mobilidade sustent\u00e1vel, \u00e9 nosso dever explorar todas as alternativas para impulsionar novas formas de locomo\u00e7\u00e3o, entre as quais o VE se destaca. Queremos que os condutores experimentem todas as suas vantagens desta tecnologia: zero emiss\u00f5es de CO2, ru\u00eddo m\u00ednimo, sem cheiro, sem vibra\u00e7\u00e3o, pot\u00eancia ideal para arranque, entre outras”, diz Julio Cesar Meneghini, gerente de marketing da Arval Brasil.<\/p>\n

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O Guia \u00e9 dividido em tr\u00eas grandes t\u00f3picos: Especifica\u00e7\u00f5es (informa\u00e7\u00f5es gerais da bateria); Carregamento e Condu\u00e7\u00e3o. Confira abaixo algumas dicas:<\/p>\n

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Velocidade de carregamento:<\/strong><\/p>\n

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O tempo de carregamento do ve\u00edculo depende da capacidade da bateria, do estado da carga da bateria, da velocidade do ponto de carregamento, da capacidade do carregador de bordo e da temperatura ambiente.<\/p>\n

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Quais conectores devo usar: <\/strong><\/p>\n

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A escolha do conector ir\u00e1 depender do tipo de corrente el\u00e9trica usada:<\/p>\n

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O carregamento lento (n\u00edvel 1) usa conector do tipo A (20 A). \u00c9 indicado para ambientes dom\u00e9sticos ou qualquer tomada el\u00e9trica padr\u00e3o. Tem pot\u00eancia de 2-2,5kW e demora de 8 a 20 horas para carregar a bateria.<\/p>\n

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Recarga Moderada (n\u00edvel 2) \u2013<\/strong> Usa conector tipo 2. A pot\u00eancia de carregamento mais comum \u00e9 7 kW, mas est\u00e1 dispon\u00edvel tamb\u00e9m com pot\u00eancias de 3,7kW,11kW e 22kW. Demora de 3 a 8 horas para carregar e est\u00e1 dispon\u00edvel em casas com esta\u00e7\u00f5es de carregamento dedicadas, local de trabalho e em esta\u00e7\u00f5es de carregamento p\u00fablicas.<\/p>\n

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Carregamento r\u00e1pido (Sistema de Carregamento Combinado (CCS), Supercharger Tesla) \u2013<\/strong> Tem 50 KW de pot\u00eancia e demora de 30 a 60 minutos para carregar a bateria, dependendo da sua capacidade e infraestrutura do carregamento. Dispon\u00edvel nas \u00e1reas de descanso das autoestradas, esta\u00e7\u00f5es de carregamento p\u00fablicas e alguns locais de trabalho.<\/p>\n

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Carregamento Ultrarr\u00e1pido (CCS, Tesla Supercharger V3) \u2013<\/strong> Pot\u00eancia de 150 kW a 350 kW, carrega a bateria entre 20 a 40 minutos, dependendo da sua capacidade e da infraestrutura de carregamento. \u00c9 o tipo de esta\u00e7\u00e3o que mais cresce nas rodovias e em alguns locais de \u00e1reas urbanas.<\/p>\n

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Como preservar a autonomia e a vida \u00fatil da bateria:<\/strong><\/p>\n

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Importante observar alguns indicadores:<\/strong><\/p>\n

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