{"id":76671,"date":"2024-09-26T08:21:55","date_gmt":"2024-09-26T11:21:55","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=76671"},"modified":"2024-09-26T08:21:55","modified_gmt":"2024-09-26T11:21:55","slug":"hyundai-ioniq-5-comeca-a-ser-vendido-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2024\/09\/26\/hyundai-ioniq-5-comeca-a-ser-vendido-no-brasil\/","title":{"rendered":"Hyundai IONIQ 5 come\u00e7a a ser vendido no Brasil"},"content":{"rendered":"

Motor Mais<\/em><\/p>\n

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A Hyundai Motor Brasil come\u00e7a hoje, 24 de setembro, a pr\u00e9-venda do Hyundai IONIQ 5 no Brasil. O modelo \u00e9 a refer\u00eancia mundial da marca sul-coreana para redefinir a mobilidade 100% el\u00e9trica na vida contempor\u00e2nea. Sua carroceria tem design ic\u00f4nico e inaugura no Pa\u00eds o segmento dos CUVs \u2013 Crossovers Utility Vehicles da Hyundai. Chega trazendo na bagagem o maior n\u00famero de premia\u00e7\u00f5es mundiais da Hyundai desde seu lan\u00e7amento, tendo conquistado, por exemplo, os t\u00edtulos de \u201cCarro Mundial do Ano\u201d, \u201cCarro El\u00e9trico Mundial do Ano\u201d e \u201cMelhor Design Mundial de Carro do Ano\u201d.<\/p>\n

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O IONIQ 5 vem equipado com uma nova bateria de 84,0 kWh e dois motores el\u00e9tricos integrados aos eixos dianteiro e traseiro, uma combina\u00e7\u00e3o que proporciona torque m\u00e1ximo de 61,6 kgfm e 325 cv de pot\u00eancia m\u00e1xima. Sua velocidade m\u00e1xima \u00e9 de 185 km\/h e a acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100km\/h leva apenas 5,3 segundos, aproveitando a melhor efici\u00eancia da entrega instant\u00e2nea de torque dos motores el\u00e9tricos para os dois eixos.<\/p>\n

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\u201cEstamos trazendo para o Brasil o ve\u00edculo que a Hyundai desenvolveu para redefinir a mobilidade el\u00e9trica. N\u00e3o por acaso, tem em seu curr\u00edculo os pr\u00eamios mais cobi\u00e7ados do mundo. Ele oferece uma experi\u00eancia totalmente nova de condu\u00e7\u00e3o, em um design atemporal e com o maior uso de materiais sustent\u00e1veis. Vem com tra\u00e7\u00e3o integral e uma acelera\u00e7\u00e3o de 0 a100 km\/h em impressionantes 5,3 segundos. Junto com o SUV de luxo Palisade, o IONIQ 5 amplia no mais alto estilo nossa gama de produtos \u00e0 venda no Pa\u00eds\u201d, comenta Angel Martinez, vice-presidente de Vendas da Hyundai Motor Brasil.<\/p>\n

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Pr\u00e9-venda<\/strong><\/p>\n

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A vers\u00e3o que come\u00e7a a ser comercializada no Brasil \u00e9 a Signature, com pre\u00e7o inicial sugerido de R$ 394.990,00. Os interessados em garantir as primeiras unidades podem preencher, a partir de hoje, o formul\u00e1rio da pr\u00e9-venda no site da Hyundai. O valor da reserva ser\u00e1 de R$ 5.000,00 e as quantidades dispon\u00edveis para este primeiro lote s\u00e3o reduzidas. Mais informa\u00e7\u00f5es podem ser encontradas nos links da p\u00e1gina de produto e do Click to Buy, e nas redes sociais da Hyundai no Instagram, Facebook, LinkedIn, TikTok e Youtube.<\/p>\n

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Hyundai IONIQ 5, modelo que redefine o estilo de vida da mobilidade el\u00e9trica<\/strong><\/p>\n

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O design do IONIQ 5 projeta-se em dire\u00e7\u00e3o ao futuro, explorando uma nova liberdade de cria\u00e7\u00e3o est\u00e9tica oferecida pela plataforma global de ve\u00edculos el\u00e9tricos da Hyundai. Ao evocar a atitude ousada do Hyundai Pony, o primeiro carro produzido pela empresa, em 1974, o IONIQ 5 cria um fio condutor que \u00e9 capaz de unir \u201cpassado, presente e futuro\u201d da Hyundai em um s\u00f3 produto.<\/p>\n

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Constru\u00eddo sobre a plataforma global de ve\u00edculos el\u00e9tricos a bateria do Grupo Hyundai Motor, chamada E-GMP (Electric-Global Modular Platform, em ingl\u00eas), o IONIQ 5 oferece propor\u00e7\u00f5es \u00fanicas, com elevada dist\u00e2ncia entre eixos e amplo espa\u00e7o interno. A bateria principal de alta tens\u00e3o est\u00e1 alojada em uma estrutura s\u00f3lida, que ao mesmo tempo garante baixo centro de gravidade para melhor estabilidade de condu\u00e7\u00e3o e boa dist\u00e2ncia livre em rela\u00e7\u00e3o ao solo, de 178 mm.<\/p>\n

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O assoalho da cabine \u00e9 totalmente plano, o que se traduz em versatilidade para configurar o interior do ve\u00edculo para melhor atender o desejo individual do cliente e criar um ambiente verdadeiramente personalizado. A inclina\u00e7\u00e3o dos assentos dianteiros, por exemplo, \u00e9 quase que total.<\/p>\n

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Ve\u00edculo com tra\u00e7\u00e3o integral (AWD), conta com diferentes modos de condu\u00e7\u00e3o e sistema HTRAC, que monitora 50 sensores do ve\u00edculo numa frequ\u00eancia de mais de 100 vezes por segundo para calcular o torque necess\u00e1rio para cada roda. Ao detectar derrapagem, este sistema inteligente redireciona a pot\u00eancia entre os eixos dianteiro e traseiro e aplica uma press\u00e3o de frenagem sutil nas rodas esquerda e direita para ajudar a manter a tra\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

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O IONIQ 5 traz uma bateria de 84 kWh, que proporciona a liberdade de percorrer dist\u00e2ncias de at\u00e9 374 km, segundo a medi\u00e7\u00e3o do INMETRO, com uma \u00fanica recarga. O n\u00edvel de carga da bateria \u00e9 vis\u00edvel no painel, mas tamb\u00e9m em um display intuitivo junto \u00e0 tomada externa de energia. Para facilitar a recarga da bateria, o IONIQ 5 ser\u00e1 vendido com dois recarregadores: um recarregador dom\u00e9stico port\u00e1til em corrente alternada, com pot\u00eancia nominal m\u00e1xima de 2,6 kW e plugue padr\u00e3o brasileiro segundo as normas vigentes, e outro recarregador de parede em corrente alternada, com pot\u00eancia nominal m\u00e1xima de 7,68 kW.<\/p>\n

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A compatibilidade da bateria com recarregamento em esta\u00e7\u00f5es r\u00e1pidas e ultrarr\u00e1pidas de corrente cont\u00ednua (DC) proporciona um menor tempo de recarga e pode colocar o cliente rapidamente de volta \u00e0 estrada. O ve\u00edculo \u00e9 o \u00fanico de sua categoria comercializado no Brasil a estar preparado para infraestruturas de recarregamento de at\u00e9 800V ou 350 kW (DC), e pode recarregar sua bateria principal de 10% a 80% em apenas 18 minutos. Nesta condi\u00e7\u00e3o, e de acordo com o ciclo WLTP, os usu\u00e1rios s\u00f3 precisam recarregar a bateria do ve\u00edculo por cinco minutos para obter 100 km de autonomia.<\/p>\n

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Tamb\u00e9m \u00e9 poss\u00edvel alimentar dispositivos externos com a eletricidade armazenada na bateria do IONIQ 5. A fun\u00e7\u00e3o V2L (Vehicle to Load) transforma o ve\u00edculo em um banco de energia port\u00e1til. O cliente poder\u00e1 carregar sua bicicleta el\u00e9trica ou ligar qualquer eletrodom\u00e9stico residencial que necessita de uma tomada com corrente alternada.<\/p>\n

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Design ultramoderno e progressivo<\/strong><\/p>\n

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A concep\u00e7\u00e3o do design moderno e funcional \u00e9 inerente \u00e0 proposta do IONIQ 5: suas rodas de liga leve de 20 polegadas diamantadas com insertos pintados em preto brilhante possuem geometria pensada para melhor aerodin\u00e2mica e efici\u00eancia energ\u00e9tica. Elas s\u00e3o acopladas a pneus de banda larga de 255 mm e de perfil 45. A suspens\u00e3o dianteira \u00e9 do tipo McPherson e a traseira \u00e9 do tipo independente multilink, que possuem freios a disco nas quatro rodas. Esse conjunto refor\u00e7a a voca\u00e7\u00e3o do IONIQ 5 para uma condu\u00e7\u00e3o mais esportiva.<\/p>\n

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O amplo painel com tela dupla e configur\u00e1vel integra um sistema de multimidia de 12,3\u201d junto a um painel de instrumentos tamb\u00e9m de 12,3\u201d. O sistema multim\u00eddia possui navega\u00e7\u00e3o r\u00e1pida e intuitiva, com menus que proporcionam ajustes inovadores, como a cor da luz ambiente do interior do ve\u00edculo, que pode ser configurada de acordo com o gosto do usu\u00e1rio em m\u00faltiplas combina\u00e7\u00f5es de espectro. Al\u00e9m disso, existe um pr\u00e1tico e moderno Head-up Display (HUD) que projeta a velocidade instant\u00e2nea de forma digital no para-brisas, bem \u00e0 frente do \u00e2ngulo de vis\u00e3o do condutor. Esta proje\u00e7\u00e3o possui ajustes de \u00e2ngulo e inclina\u00e7\u00e3o para melhor adapta\u00e7\u00e3o ao perfil do condutor.<\/p>\n

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O teto solar panor\u00e2mico possui cortinas retr\u00e1teis que se abrem em sentidos opostos, privilegiando o espa\u00e7o para a cabe\u00e7a dos ocupantes. O console central dianteiro vem com ajuste longitudinal para perfeita ergonomia do condutor e passageiros. Ambos os assentos dianteiros s\u00e3o ajust\u00e1veis eletricamente em 8 pontos e os assentos traseiros possuem ajuste longitudinal el\u00e9trico e de inclina\u00e7\u00e3o customiz\u00e1vel. O condutor e o passageiro dianteiro ainda desfrutam da facilidade de mem\u00f3rias para a posi\u00e7\u00e3o de seus assentos.<\/p>\n

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O sistema de som premium assinado pela BOSE\u00ae conta com 6 alto-falantes, mais um subwoofer incorporado ao espa\u00e7o debaixo do assoalho do porta-malas. A alta fidelidade do som atrav\u00e9s da amplitude dispon\u00edvel de frequ\u00eancias sonoras entre graves e agudos \u00e9 not\u00e1vel, aliada ao sil\u00eancio de rodagem nas mais variadas velocidades.<\/p>\n

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O IONIQ 5 oferece a vers\u00e3o mais avan\u00e7ada do Hyundai SmartSense, com c\u00e2mera 360 graus e sistemas de assist\u00eancia ao condutor, garantindo os mais altos n\u00edveis de seguran\u00e7a e conveni\u00eancia na estrada. O ve\u00edculo conta com Assistente de Frenagem Aut\u00f4noma (FCA), Assistente de Perman\u00eancia e Centraliza\u00e7\u00e3o de Faixa (LKA\/LFA), Assistente de Ponto Cego (BCA), Assistente de Estacionamento Traseiro (PCA), SCC \u2013 Controle de Velocidade Adaptativo (dire\u00e7\u00e3o semiaut\u00f4noma), Assistente de Sa\u00edda Segura (SEA), Farol Alto Adaptativo (HBA) e Assistente de Preven\u00e7\u00e3o de Colis\u00e3o de Tr\u00e1fego Cruzado Traseiro (RCCA).<\/p>\n

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Al\u00e9m do tradicional acabamento \u2018Brilhante\u2019, as cores dispon\u00edveis para a carroceria possuem op\u00e7\u00e3o in\u00e9dita de acabamento em verniz \u2018Acetinado Fosco\u2019, novidade na gama Hyundai para o Brasil, sendo o valor da pintura j\u00e1 inclu\u00eddo no pre\u00e7o do ve\u00edculo. As combina\u00e7\u00f5es de tons externos e internos dispon\u00edveis s\u00e3o:<\/p>\n

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