{"id":76622,"date":"2024-09-24T08:07:07","date_gmt":"2024-09-24T11:07:07","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=76622"},"modified":"2024-09-24T08:07:07","modified_gmt":"2024-09-24T11:07:07","slug":"fabrica-da-troller-volta-ao-governo-do-ceara-que-ja-tem-interessados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2024\/09\/24\/fabrica-da-troller-volta-ao-governo-do-ceara-que-ja-tem-interessados\/","title":{"rendered":"F\u00e1brica da Troller volta ao governo do Cear\u00e1, que j\u00e1 tem interessados"},"content":{"rendered":"

Motor 1 <\/em><\/p>\n

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Nos primeiros dias de 2021, a Ford deixou de produzir ve\u00edculos no Brasil, mantendo por aqui uma opera\u00e7\u00e3o com ve\u00edculos importados e centros locais de desenvolvimento. No entanto, passaram-se meses at\u00e9 que a montadora confirmasse qual seria o destino da marca nacional Troller, que estava sob seu julgo desde 2007.<\/p>\n

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Foi apenas em outubro de 2021 que a Ford selou o futuro da Troller, quando anunciou que f\u00e1brica de Horizonte (CE), de onde sa\u00edam os jipes T4 e TX4, encerraria a produ\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m. Desde ent\u00e3o, a marca estadunidense j\u00e1 repassou sua antiga f\u00e1brica de Cama\u00e7ari (BA) de volta para o estado da Bahia que, por sua vez, a entregou em um acordo com com a chinesa BYD. Agora, \u00e9 poss\u00edvel que a linha de montagem cearense da Troller passe pelo mesmo processo.<\/p>\n

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Agora, a Ford emitiu um comunicado afirmando que a empresa e o Governo do Cear\u00e1 assinaram um acordo para a transfer\u00eancia da f\u00e1brica de Horizonte para o estado:<\/p>\n

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A Ford informa que nesta segunda-feira, 23 de setembro, assinou junto com o Governo do Cear\u00e1 um acordo de transa\u00e7\u00e3o para a transfer\u00eancia ao Estado da f\u00e1brica da empresa no munic\u00edpio de Horizonte. Com isso, a Ford e o Governo do Cear\u00e1 d\u00e3o um passo definitivo para utilizar a planta de Horizonte na gera\u00e7\u00e3o de crescimento econ\u00f4mico e social para a comunidade cearense. A Ford agradece ao Governo do Cear\u00e1 por ter permitido uma negocia\u00e7\u00e3o em que a empresa e o Estado puderam colaborar para promover o desenvolvimento da regi\u00e3o.<\/p>\n

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Linha de montagem parou h\u00e1 3 anos<\/strong><\/p>\n

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Em 11 de outubro de 2021, os modelos Troller T4 e TX4 (este com transmiss\u00e3o autom\u00e1tica) tiveram sua produ\u00e7\u00e3o encerrada na f\u00e1brica da marca. E a \u00faltima unidade que simbolizou o fim de uma marca que surgiu no Cear\u00e1 em 1997 \u00e9 um TX4 com carroceria pintada de branco com detalhes em azul no cap\u00f4, para-lamas, para-choques e teto. Com visual um pouco diferente e c\u00e2mbio autom\u00e1tico, o TX4 curiosamente teve pouco mais de um ano de mercado, j\u00e1 que foi lan\u00e7ado em janeiro de 2020.<\/p>\n

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Ambos tinham debaixo do cap\u00f4 o mesmo motor 3.2 cinco cilindros turbodiesel da Ranger, que rende 200 cv e 47,9 kgfm de torque. A tra\u00e7\u00e3o 4×4 com comando eletr\u00f4nico podia ser acionada por um seletor girat\u00f3rio no console, nas op\u00e7\u00f5es 4×2, 4×4 Low e 4×4 High, sendo esta \u00faltima podendo ser acionada em velocidades de at\u00e9 120 km\/h. Querido entre os entusiastas de trilhas mais pesadas, os Troller ainda tinham diferencial traseiro autoblocante com sistema Trac-Lock, que transfere o torque para a roda com maior ader\u00eancia e compensa varia\u00e7\u00f5es do piso.<\/p>\n

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J\u00e1 h\u00e1 interessados<\/strong><\/p>\n

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Em agosto de 2024, a Comexport, que atua h\u00e1 v\u00e1rios anos no setor de com\u00e9rcio exterior, lidera projeto que envolve R$ 400 milh\u00f5es em investimentos e prev\u00ea a montagem na unidade de pelo menos 6 ve\u00edculos na linha de montagem de Horizonte, de onde sa\u00edam os modelos da Troller. A identidade dos modelos ainda \u00e9 secreta, mas \u00e9 certo que ser\u00e3o el\u00e9tricos e h\u00edbridos.<\/p>\n

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De acordo com o governo do Cear\u00e1, o complexo iniciar\u00e1 as atividades baseado em um modelo in\u00e9dito de planta automotiva no Brasil: do tipo multimarcas. Nesse sentido, ser\u00e3o produzidos ve\u00edculos por encomenda de terceiros e de diferentes empresas. Dessa forma, fabricantes que n\u00e3o necessitam da estrutura completa de uma f\u00e1brica grande poder\u00e3o usar uma ou mais linhas de montagem em planta j\u00e1 existente. (Motor 1\/Thiago Moreno)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Motor 1   Nos primeiros dias de 2021, a Ford deixou de produzir ve\u00edculos no Brasil, mantendo por aqui uma opera\u00e7\u00e3o com ve\u00edculos importados e centros locais de desenvolvimento. No entanto, passaram-se meses at\u00e9 que a montadora confirmasse qual seria o destino da marca nacional Troller, que estava sob seu julgo desde 2007.   Foi\u2026 Leia mais \u00bb<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[61],"tags":[],"class_list":["post-76622","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-destaques"],"acf":[],"yoast_head":"\nF\u00e1brica da Troller volta ao governo do Cear\u00e1, que j\u00e1 tem interessados - Canal Dana<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2024\/09\/24\/fabrica-da-troller-volta-ao-governo-do-ceara-que-ja-tem-interessados\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"F\u00e1brica da Troller volta ao governo do Cear\u00e1, que j\u00e1 tem interessados - Canal Dana\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Motor 1   Nos primeiros dias de 2021, a Ford deixou de produzir ve\u00edculos no Brasil, mantendo por aqui uma opera\u00e7\u00e3o com ve\u00edculos importados e centros locais de desenvolvimento. 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