{"id":76518,"date":"2024-09-19T08:28:47","date_gmt":"2024-09-19T11:28:47","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=76518"},"modified":"2024-09-19T08:28:47","modified_gmt":"2024-09-19T11:28:47","slug":"novo-suv-da-volkswagen-sera-mais-barato-que-o-nivus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2024\/09\/19\/novo-suv-da-volkswagen-sera-mais-barato-que-o-nivus\/","title":{"rendered":"Novo SUV da Volkswagen ser\u00e1 mais barato que o Nivus"},"content":{"rendered":"

Jornal do Carro <\/em><\/p>\n

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A Volkswagen aproveitou a visibilidade gerada pelo Rock in Rio, que vai at\u00e9 domingo na capital fluminense, para, durante uma pr\u00e9via do evento, revelar alguns poucos detalhes de seu pr\u00f3ximo grande lan\u00e7amento no Brasil. Um prot\u00f3tipo do in\u00e9dito SUV compacto, com estreia programada para 2025, foi (parcialmente) mostrado a um grupo de jornalistas no estande da marca no festival.<\/p>\n

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O carro estava posicionado atr\u00e1s de quatro grandes telas de LEDs, e cercado por um forte esquema de seguran\u00e7a. Assim, n\u00e3o deu para ver, nem fotografar, seus detalhes. Ao mesmo tempo, a VW divulgou uma imagem que antecipa formas da dianteira do modelo.<\/p>\n

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O visual \u00e9 bem parecido com as proje\u00e7\u00f5es feitas pelo designer Kleber Silva, da KDesign, e publicadas recentemente no<\/p>\n

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Jornal do Carro. As diferen\u00e7as mais marcantes est\u00e3o na parte inferior do para-choque.<\/p>\n

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O novo modelo vai ser posicionado entre o hatch Polo e o SUV Nivus. Seja como for, deu para constatar que as linhas da carroceria s\u00e3o modernas, com visual marcado pela assinatura de luzes de LEDs na dianteira. O prot\u00f3tipo tinha uma barra na cor preta brilhante ligando as lanternas traseiras.<\/p>\n

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Segundo informa\u00e7\u00f5es da VW, o nome do novo carro j\u00e1 foi definido. Por\u00e9m, n\u00e3o foi revelado \u00e0 imprensa.<\/p>\n

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Para atrair a aten\u00e7\u00e3o do p\u00fablico, quem visitar o estande da empresa pode tentar descobrir como o carro foi batizado. Para isso, \u00e9 preciso se inscrever e participar de um jogo.<\/p>\n

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Em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s dimens\u00f5es, o SUV tem porte similar ao de Fiat Pulse e Renault Kardian, por exemplo. Por\u00e9m, a marca informa que a novidade n\u00e3o dever\u00e1 roubar clientes do Nivus.<\/p>\n

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Afinal, ele \u00e9 menor e ter\u00e1 pre\u00e7o sugerido inferior ao do \u201cirm\u00e3o\u201d. Portanto, nas vers\u00f5es de entrada a tabela dever\u00e1 ficar abaixo dos R$ 120 mil. Essa \u00e9 a tabela da vers\u00e3o Sense, a mais barata do Nivus.<\/p>\n

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Segundo a VW, novo modelo foi totalmente desenvolvido no Brasil. Isso inclui a interface eletr\u00f4nica, que deve contar com sistema multim\u00eddia, al\u00e9m do desenho da carroceria e do interior da cabine, cujo acabamento ser\u00e1 melhor que o do Polo, por exemplo.<\/p>\n

 <\/p>\n

O novo SUV \u00e9 fruto de um novo ciclo de investimentos, de R$ 13 bilh\u00f5es, prometido pela VW para S\u00e3o Paulo. Al\u00e9m dele, a marca confirmou a produ\u00e7\u00e3o de mais dois modelos. Todos dever\u00e3o ter sistema h\u00edbrido leve, que une motor flex\u00edvel e conjunto el\u00e9trico que auxilia na propuls\u00e3o. (Jornal do Carro\/Rodrigo Tavares)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jornal do Carro   A Volkswagen aproveitou a visibilidade gerada pelo Rock in Rio, que vai at\u00e9 domingo na capital fluminense, para, durante uma pr\u00e9via do evento, revelar alguns poucos detalhes de seu pr\u00f3ximo grande lan\u00e7amento no Brasil. 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