{"id":76493,"date":"2024-09-18T08:53:38","date_gmt":"2024-09-18T11:53:38","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=76493"},"modified":"2024-09-18T08:53:38","modified_gmt":"2024-09-18T11:53:38","slug":"com-102-mi-de-unidades-venda-de-usados-bate-recorde-no-pais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2024\/09\/18\/com-102-mi-de-unidades-venda-de-usados-bate-recorde-no-pais\/","title":{"rendered":"Com 10,2 mi de unidades, venda de usados bate recorde no Pa\u00eds"},"content":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo\/Jornal do Carro<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

Apesar dos pre\u00e7os inflacionados, os carros seminovos e usados est\u00e3o em alta no Brasil. \u00c9 o que mostram os n\u00fameros. No acumulado do ano, as vendas de 2024 j\u00e1 superam as de 2023. Conforme o relat\u00f3rio da Federa\u00e7\u00e3o Nacional dos Revendedores de Usados, a Fenauto, entre janeiro e agosto as vendas superaram os 10 milh\u00f5es de ve\u00edculos. Um recorde.<\/p>\n

 <\/p>\n

Ao todo, foram 10.238.396 modelos seminovos e usados vendidos no per\u00edodo. Uma alta de 8,4% em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo do ano passado, quando foram negociadas 9.444.206 unidades.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u201cOs resultados positivos est\u00e3o dentro do previsto pela nossa entidade. Teremos elei\u00e7\u00f5es em outubro, o que pode provocar algum impacto nas vendas, mas continuamos acreditando na manuten\u00e7\u00e3o desse movimento positivo at\u00e9 o fim do ano\u201d, afirma Enilson Sales, presidente da Fenauto. Conforme Sales, a expectativa \u00e9 fechar o ano com algo em torno de 15,5 milh\u00f5es de modelos.<\/p>\n

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Idade da frota<\/strong><\/p>\n

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O recorde de vendas \u00e9 bom para a economia, faz os estoques \u201cgirarem\u201d. Mas a situa\u00e7\u00e3o esconde problemas, como a idade m\u00e9dia da frota. Como o carro 0km est\u00e1 muito caro, o jeito \u00e9 comprar modelos mais velhinhos. Cerca de 1\/3 do montante vendido tem idade superior a 13 anos, apontam estudos. Al\u00e9m disso, entre os dez carros mais vendidos, por exemplo, seis j\u00e1 est\u00e3o fora de linha. E a maioria sequer tem op\u00e7\u00f5es de seminovos (com tr\u00eas anos de uso), porque j\u00e1 deixaram as linhas de produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

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Usado na troca<\/strong><\/p>\n

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Hoje, o interessado em comprar um Renault Kwid 2021, por exemplo, precisa de ao menos R$ 50 mil. Para justificar a situa\u00e7\u00e3o, o presidente da Fenauto explica que \u201cos ve\u00edculos usados est\u00e3o sobrevalorizados, especialmente nos \u00faltimos meses, por um motivo muito simples: o giro dos estoques das lojas\u201d. Com um fluxo cada vez maior, \u00e9 necess\u00e1rio comprar mais r\u00e1pido (para repor o estoque), e isso exige oferta melhor. Ou seja, se a loja comprou mais caro, vai repassar ao cliente.<\/p>\n

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Novos nas alturas<\/strong><\/p>\n

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Para Milad Kalume Neto, consultor independente e especialista em mercado automotivo, os carros 0-km est\u00e3o com valores t\u00e3o altos que o mercado de usados est\u00e1 \u201cbombando\u201d. Assim, seguindo a lei da oferta e da procura, os pre\u00e7os sobem. \u201cO aumento acontece por causa da maior procura pelos usados. E isso acontece em todos os segmentos, que v\u00e3o de seminovos aos modelos mais antigos\u201d, resume.<\/p>\n

 <\/p>\n

De acordo com Neto, \u201cessa movimenta\u00e7\u00e3o est\u00e1 ocorrendo por causa dos pre\u00e7os exorbitantes dos carros novos\u201d.<\/p>\n

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\u201cSe analisar, R$ 72 mil em um carro novo \u00e9 um valor demasiadamente alto. S\u00e3o mais de 50 sal\u00e1rios-m\u00ednimos\u201d, completa.<\/p>\n

 <\/p>\n

Para o especialista, h\u00e1 ainda outros complicadores, como, por exemplo, falta de cr\u00e9dito e taxas de juros elevadas. \u201cIsso inevitavelmente faz muitos buscarem o mercado de usados\u201d. (O Estado de S. Paulo\/Jornal do Carro\/Vagner Aquino)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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