{"id":7649,"date":"2016-04-15T08:22:26","date_gmt":"2016-04-15T11:22:26","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=7649"},"modified":"2016-04-15T08:22:26","modified_gmt":"2016-04-15T11:22:26","slug":"hb20-1-0-turbo-tem-folego-de-carro-1-5-para-ir-bem-na-estrada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2016\/04\/15\/hb20-1-0-turbo-tem-folego-de-carro-1-5-para-ir-bem-na-estrada\/","title":{"rendered":"HB20 1.0 Turbo tem f\u00f4lego de carro 1.5 para ir bem na estrada"},"content":{"rendered":"<p><em>UOL Carros<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Hyundai HB20 entra na linha 2017 com in\u00e9dita vers\u00e3o 1.0 turbo; deriva\u00e7\u00e3o do motor Kappa 3-cilindros ser\u00e1 oferecida em duas vers\u00f5es na carroceria hatch: Comfort Plus (R$ 47.445) e Comfort Style (R$ 51.595).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O Hyundai HB20 Turbo \u00e9 mais uma mostra de que, apesar do momento delicado do setor, o carro brasileiro deu um salto tecnol\u00f3gico acentuado nos \u00faltimos anos. H\u00e1 um pre\u00e7o a se pagar por esse avan\u00e7o. No caso do HB20 1.0 sobrealimentado, os pre\u00e7os para a configura\u00e7\u00e3o hatch partem de R$ 47.445.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u00c9 pouco mais que os R$ 46.590 iniciais cobrados pelo Volkswagen up! TSI, tamb\u00e9m com motor 1.0 turbinado de tr\u00eas cilindros. Se Hyundai oferece mais conforto e visual, Volkswagen entrega seguran\u00e7a, \u00f3timo consumo e at\u00e9 alguma esportividade.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Tamb\u00e9m \u00e9 proposta do HB20 Turbo servir como vers\u00e3o intermedi\u00e1ria na gama, figurando entre o 1.0 e o 1.6. Seguindo os dados do Inmetro e a proposta da marca, pode-se afirmar que servir\u00e1 a quem deseja um carro mais esperto na estrada, como um 1.4 ou 1.5 da concorr\u00eancia.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ocupando esta faixa mediana e com apenas duas vers\u00f5es para cada tipo de carroceria, deve responder por cerca de 6% das vendas, segundo estimativas dos executivos da marca.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Participa\u00e7\u00e3o ainda t\u00edmida, por\u00e9m fundamental para sustentar o patamar de emplacamentos do compacto, que briga pela lideran\u00e7a com o Chevrolet Onix.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>UOL Carros fez um pequeno teste com uma unidade da vers\u00e3o Comfort Style, de R$ 51.595, no circuito de Interlagos (SP). Leia nossas impress\u00f5es.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>O que muda<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Conforme impl\u00edcito na manuten\u00e7\u00e3o dos nomes de vers\u00e3o em rela\u00e7\u00e3o ao HB20 1.0 e 1.6 aspirados, a variante turbo promover\u00e1 somente altera\u00e7\u00f5es no trem-de-for\u00e7a. Pacotes com itens de s\u00e9rie e opcionais seguem os mesmos do restante da gama.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Com aplica\u00e7\u00e3o do turbocompressor, o propulsor Kappa 1.0 3-cilindros flex passou de 75\/80 cv de pot\u00eancia (a 6.200 rpm) e 9,4\/10,2 kgfm de torque (a 4.500 giros) &#8211; sempre na ordem gasolina\/etanol &#8211; para 98\/105 cv (a 6.000 rota\u00e7\u00f5es) e 13,8\/15 kgfm (entre 1.550 e 4.500 rpm).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ganho de 31% em pot\u00eancia e 47% em torque, com entrega total da for\u00e7a em rota\u00e7\u00f5es mais baixas (especialmente o torque).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Vai bem na estrada<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Diferentemente do que houve com o Volkswagen up! TSI, o consumo n\u00e3o melhora tanto no HB20 Turbo. \u00c9 at\u00e9 pior que o aspirado em algumas situa\u00e7\u00f5es. Tudo por conta da constru\u00e7\u00e3o simplificada, sem uso de inje\u00e7\u00e3o direta de combust\u00edvel, encontrada no up!.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Segundo dados do Inmetro, o HB20 turboflex tem autonomia pior do que o HB20 1.0 aspirado na cidade, seja com gasolina ou etanol. S\u00e3o 8,2 e 11,6 km\/l, respectivamente, contra 8,5 e 12,5 km\/l.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>H\u00e1 vantagem, por\u00e9m, na rodovia. O turbo melhora performance e consumo nesta situa\u00e7\u00e3o, de novo em rela\u00e7\u00e3o ao 1.0: 10,1 e 14,3 km\/l, ante 9,9 e 14,1 km\/l.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Por dentro do turbo<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Na compara\u00e7\u00e3o com o rival da Volkswagen, o HB20 Turbo perde do up! TSI na classifica\u00e7\u00e3o do Programa de Etiquetagem Veicular. Este chegou a alcan\u00e7ar 16,1 km\/l se abastecido com gasolina na estrada. O recorde atual \u00e9 do Peugeot 208 1.2, que conseguiu obter 16,9 km\/l.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>De qualquer forma, o motor recebeu v\u00e1rias mudan\u00e7as al\u00e9m do conjunto com turbina, compressor, v\u00e1lvula de escape (controlada eletronicamente) e intercooler: reservat\u00f3rio de \u00f3leo foi aumentado de 2,9 para 3,5 litros; coletor de admiss\u00e3o, bicos injetores, velas de igni\u00e7\u00e3o, bombas de \u00f3leo, combust\u00edvel e v\u00e1cuo, galerias de arrefecimento, bielas, bronzinas e coxins s\u00e3o todos novos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A transmiss\u00e3o para esta configura\u00e7\u00e3o ser\u00e1 sempre manual de seis velocidades, com rela\u00e7\u00e3o alongada nas duas primeiras marchas em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 caixa 5M\/T do 1.0 aspirado.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Como anda<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Por ter testado o modelo por poucas voltas em circuito fechado, n\u00e3o foi poss\u00edvel conferir na pr\u00e1tica o consumo do HB20 Turbo. O foco ficou no desempenho e, conforme esperado, o resultado agradou.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O motor n\u00e3o chega a empurrar como o do up! TSI &#8211; al\u00e9m do torque ligeiramente menor, h\u00e1 uma diferen\u00e7a de 102 quilos no peso, 1.053 kg para 951 kg -, mas possui for\u00e7a suficiente para permitir que quase todo o tra\u00e7ado, incluindo os trechos de subida, seja contornado em terceira marcha.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>N\u00e3o espere um rendimento esportivo como o do up! TSI, portanto, mas esteja certo de que, com o HB20 Turbo, n\u00e3o ser\u00e1 preciso cravar o p\u00e9 no acelerador em arrancadas e retomadas, tampouco sofrer com excessos de troca de marchas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O c\u00e2mbio, ali\u00e1s, \u00e9 um dos melhores do segmento e proporciona trocas bastante precisas, mas tamb\u00e9m fica um pouco aqu\u00e9m da caixa MQ200 da VW.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>As duas grandes vantagens frente ao up! est\u00e3o no bom n\u00edvel de ru\u00eddos e vibra\u00e7\u00f5es, algo bastante dif\u00edcil de se alcan\u00e7ar com um 3-cilindros; no uso de pneus mais largos, o que confere boa estabilidade; no espa\u00e7o menos limitado na cabine; e, claro, no visual mais admirado pelo p\u00fablico brasileiro. (UOL Carros\/Leonardo Felix)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>UOL Carros &nbsp; Hyundai HB20 entra na linha 2017 com in\u00e9dita vers\u00e3o 1.0 turbo; deriva\u00e7\u00e3o do motor Kappa 3-cilindros ser\u00e1 oferecida em duas vers\u00f5es na carroceria hatch: Comfort Plus (R$ 47.445) e Comfort Style (R$ 51.595). &nbsp; O Hyundai HB20 Turbo \u00e9 mais uma mostra de que, apesar do momento delicado do setor, o carro\u2026 <a class=\"readmore\" href=\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2016\/04\/15\/hb20-1-0-turbo-tem-folego-de-carro-1-5-para-ir-bem-na-estrada\/\">Leia mais \u00bb<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[79],"tags":[],"class_list":["post-7649","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mercado"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>HB20 1.0 Turbo tem f\u00f4lego de carro 1.5 para ir bem na estrada - Canal Dana<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2016\/04\/15\/hb20-1-0-turbo-tem-folego-de-carro-1-5-para-ir-bem-na-estrada\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"HB20 1.0 Turbo tem f\u00f4lego de carro 1.5 para ir bem na estrada - Canal Dana\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"UOL Carros &nbsp; Hyundai HB20 entra na linha 2017 com in\u00e9dita vers\u00e3o 1.0 turbo; deriva\u00e7\u00e3o do motor Kappa 3-cilindros ser\u00e1 oferecida em duas vers\u00f5es na carroceria hatch: Comfort Plus (R$ 47.445) e Comfort Style (R$ 51.595). &nbsp; O Hyundai HB20 Turbo \u00e9 mais uma mostra de que, apesar do momento delicado do setor, o carro\u2026 Leia mais \u00bb\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2016\/04\/15\/hb20-1-0-turbo-tem-folego-de-carro-1-5-para-ir-bem-na-estrada\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Canal Dana\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2016-04-15T11:22:26+00:00\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Canal Dana\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Canal Dana\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/2016\\\/04\\\/15\\\/hb20-1-0-turbo-tem-folego-de-carro-1-5-para-ir-bem-na-estrada\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/2016\\\/04\\\/15\\\/hb20-1-0-turbo-tem-folego-de-carro-1-5-para-ir-bem-na-estrada\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Canal Dana\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/3c21f22f56fcf3bc46b94bc60ea4fef6\"},\"headline\":\"HB20 1.0 Turbo tem f\u00f4lego de carro 1.5 para ir bem na estrada\",\"datePublished\":\"2016-04-15T11:22:26+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/2016\\\/04\\\/15\\\/hb20-1-0-turbo-tem-folego-de-carro-1-5-para-ir-bem-na-estrada\\\/\"},\"wordCount\":874,\"articleSection\":[\"Mercado\"],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/2016\\\/04\\\/15\\\/hb20-1-0-turbo-tem-folego-de-carro-1-5-para-ir-bem-na-estrada\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/2016\\\/04\\\/15\\\/hb20-1-0-turbo-tem-folego-de-carro-1-5-para-ir-bem-na-estrada\\\/\",\"name\":\"HB20 1.0 Turbo tem f\u00f4lego de carro 1.5 para ir bem na estrada - Canal Dana\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/#website\"},\"datePublished\":\"2016-04-15T11:22:26+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/3c21f22f56fcf3bc46b94bc60ea4fef6\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/2016\\\/04\\\/15\\\/hb20-1-0-turbo-tem-folego-de-carro-1-5-para-ir-bem-na-estrada\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/2016\\\/04\\\/15\\\/hb20-1-0-turbo-tem-folego-de-carro-1-5-para-ir-bem-na-estrada\\\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/2016\\\/04\\\/15\\\/hb20-1-0-turbo-tem-folego-de-carro-1-5-para-ir-bem-na-estrada\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Mercado\",\"item\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/mercado\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"HB20 1.0 Turbo tem f\u00f4lego de carro 1.5 para ir bem na estrada\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/\",\"name\":\"Canal Dana\",\"description\":\"Informativo com as principais not\u00edcias da ind\u00fastria automotiva\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/3c21f22f56fcf3bc46b94bc60ea4fef6\",\"name\":\"Canal Dana\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/420aaf9278582877d9018637c6817617705899d2858d7572ef0fe59a6b6454b4?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/420aaf9278582877d9018637c6817617705899d2858d7572ef0fe59a6b6454b4?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/420aaf9278582877d9018637c6817617705899d2858d7572ef0fe59a6b6454b4?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Canal Dana\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/author\\\/cdeditor\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"HB20 1.0 Turbo tem f\u00f4lego de carro 1.5 para ir bem na estrada - Canal Dana","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2016\/04\/15\/hb20-1-0-turbo-tem-folego-de-carro-1-5-para-ir-bem-na-estrada\/","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"HB20 1.0 Turbo tem f\u00f4lego de carro 1.5 para ir bem na estrada - Canal Dana","og_description":"UOL Carros &nbsp; Hyundai HB20 entra na linha 2017 com in\u00e9dita vers\u00e3o 1.0 turbo; deriva\u00e7\u00e3o do motor Kappa 3-cilindros ser\u00e1 oferecida em duas vers\u00f5es na carroceria hatch: Comfort Plus (R$ 47.445) e Comfort Style (R$ 51.595). &nbsp; O Hyundai HB20 Turbo \u00e9 mais uma mostra de que, apesar do momento delicado do setor, o carro\u2026 Leia mais \u00bb","og_url":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2016\/04\/15\/hb20-1-0-turbo-tem-folego-de-carro-1-5-para-ir-bem-na-estrada\/","og_site_name":"Canal Dana","article_published_time":"2016-04-15T11:22:26+00:00","author":"Canal Dana","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Canal Dana","Est. tempo de leitura":"4 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2016\/04\/15\/hb20-1-0-turbo-tem-folego-de-carro-1-5-para-ir-bem-na-estrada\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2016\/04\/15\/hb20-1-0-turbo-tem-folego-de-carro-1-5-para-ir-bem-na-estrada\/"},"author":{"name":"Canal Dana","@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#\/schema\/person\/3c21f22f56fcf3bc46b94bc60ea4fef6"},"headline":"HB20 1.0 Turbo tem f\u00f4lego de carro 1.5 para ir bem na estrada","datePublished":"2016-04-15T11:22:26+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2016\/04\/15\/hb20-1-0-turbo-tem-folego-de-carro-1-5-para-ir-bem-na-estrada\/"},"wordCount":874,"articleSection":["Mercado"],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2016\/04\/15\/hb20-1-0-turbo-tem-folego-de-carro-1-5-para-ir-bem-na-estrada\/","url":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2016\/04\/15\/hb20-1-0-turbo-tem-folego-de-carro-1-5-para-ir-bem-na-estrada\/","name":"HB20 1.0 Turbo tem f\u00f4lego de carro 1.5 para ir bem na estrada - Canal Dana","isPartOf":{"@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#website"},"datePublished":"2016-04-15T11:22:26+00:00","author":{"@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#\/schema\/person\/3c21f22f56fcf3bc46b94bc60ea4fef6"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2016\/04\/15\/hb20-1-0-turbo-tem-folego-de-carro-1-5-para-ir-bem-na-estrada\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2016\/04\/15\/hb20-1-0-turbo-tem-folego-de-carro-1-5-para-ir-bem-na-estrada\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2016\/04\/15\/hb20-1-0-turbo-tem-folego-de-carro-1-5-para-ir-bem-na-estrada\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Mercado","item":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/mercado\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"HB20 1.0 Turbo tem f\u00f4lego de carro 1.5 para ir bem na estrada"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#website","url":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/","name":"Canal Dana","description":"Informativo com as principais not\u00edcias da ind\u00fastria automotiva","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#\/schema\/person\/3c21f22f56fcf3bc46b94bc60ea4fef6","name":"Canal Dana","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/420aaf9278582877d9018637c6817617705899d2858d7572ef0fe59a6b6454b4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/420aaf9278582877d9018637c6817617705899d2858d7572ef0fe59a6b6454b4?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/420aaf9278582877d9018637c6817617705899d2858d7572ef0fe59a6b6454b4?s=96&d=mm&r=g","caption":"Canal Dana"},"url":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/author\/cdeditor\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7649","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7649"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7649\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7649"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7649"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7649"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}