{"id":76468,"date":"2024-09-17T08:34:20","date_gmt":"2024-09-17T11:34:20","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=76468"},"modified":"2024-09-17T08:34:20","modified_gmt":"2024-09-17T11:34:20","slug":"investimento-bilionario-da-gm-no-brasil-mostra-como-montadoras-voltaram-a-respirar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2024\/09\/17\/investimento-bilionario-da-gm-no-brasil-mostra-como-montadoras-voltaram-a-respirar\/","title":{"rendered":"Investimento bilion\u00e1rio da GM no Brasil mostra como montadoras voltaram a respirar"},"content":{"rendered":"<p><em>Monitor do Mercado <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A General Motors (GM) anunciou um investimento de R$ 5,5 bilh\u00f5es em S\u00e3o Paulo, como parte do pacote de R$ 7 bilh\u00f5es que ser\u00e3o aplicados entre 2024 e 2028 no desenvolvimento de motores h\u00edbridos flex, atualiza\u00e7\u00e3o de portf\u00f3lio e moderniza\u00e7\u00e3o das instala\u00e7\u00f5es da empresa. O comunicado, feito no dia 4 de setembro, mostra como as montadoras voltaram a respirar no Brasil, depois de um per\u00edodo de enxugamento de contas e demiss\u00f5es.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A not\u00edcia veio em um momento otimista do cen\u00e1rio automotivo brasileiro, que tenta se restabelecer, recuperando-se os traumas desde a sa\u00edda da Ford, em 2021. Agora, as grandes montadoras voltam a aquecer o mercado, com proje\u00e7\u00f5es de investimentos na casa dos R$ 125 bilh\u00f5es at\u00e9 2033.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Segundo a Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores (Anfavea) esse \u00e9 o maior ciclo de aportes do setor na hist\u00f3ria, o que sugere o ressurgimento das montadoras no Brasil, com novas tend\u00eancias de consumo, tecnologia e sustentabilidade.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Turbul\u00eancia em meio \u00e0 infla\u00e7\u00e3o e pandemia de Covid-19<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Depois da crise por falta de mat\u00e9ria-prima para a produ\u00e7\u00e3o de microchips, durante a pandemia de Covid-19 (2020-2021), o setor automotivo tentava resistir, quando gerava 106,6 mil empregos e teve que eliminar 7 mil postos de trabalho.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Em 2020, as montadoras viram uma redu\u00e7\u00e3o de 26,16% na venda de ve\u00edculos novos em compara\u00e7\u00e3o com 2019, considerando autom\u00f3veis, comerciais leves, caminh\u00f5es e \u00f4nibus. Em 2021, houve um avan\u00e7o de 2,98% nos emplacamentos na compara\u00e7\u00e3o com 2020, por\u00e9m ainda 23,96% abaixo do resultado registrado em 2019.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Encerramentos das opera\u00e7\u00f5es<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Entre as empresas que encerraram suas opera\u00e7\u00f5es no Brasil, a Ford ocupa lugar de destaque. Ap\u00f3s fechar as portas em Cama\u00e7ari (BA) e Taubat\u00e9 (SP) e sair do pa\u00eds, a montadora passou de 5\u00aa maior em emplacamentos no Brasil para o 12\u00ba lugar, entre ve\u00edculos e comerciais leves, conforme dados da Federa\u00e7\u00e3o Nacional da Distribui\u00e7\u00e3o de Ve\u00edculos Automotores (Fenabrave).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Segundo a empresa, desde a crise econ\u00f4mica em 2013, se acumulavam perdas significativas, agravadas com a pandemia e a matriz, nos Estados Unidos, passou a auxiliar nas necessidades de caixa.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>No per\u00edodo, al\u00e9m da Ford, a Troller em Horizonte (CE), a Caoa Chery em Jacare\u00ed (SP) e a Mercedes-Benz em Iracem\u00e1polis (SP) fecharam opera\u00e7\u00f5es inteiras. Outras, pararam a produ\u00e7\u00e3o como estrat\u00e9gia de conten\u00e7\u00e3o de crise, como GM, Hyundai, Volkswagen, Mercedes-Benz e Stellantis, dona das marcas Fiat, Jeep, Peugeot e Citr\u00f6en.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>No segundo semestre de 2023, a General Motors anunciou aproximadamente 1.200 demiss\u00f5es nas linhas de produ\u00e7\u00e3o de S\u00e3o Paulo, incluindo as unidades de S\u00e3o Caetano do Sul, S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos e Mogi das Cruzes, que posteriormente foram suspensas pela Justi\u00e7a do Trabalho.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Principais fatores que contribu\u00edram para a crise de 2023<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Segundo analistas, os principais fatores que desencadearam a \u00faltima crise no setor automotivo em 2023 foram o encarecimento do cr\u00e9dito (com a alta taxa de juros mantida no Brasil), a redu\u00e7\u00e3o do poder de compra, o aumento da inadimpl\u00eancia de ve\u00edculos, que atingiu o maior patamar desde 2013, e a escassez global de semicondutores, os microchips.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Primeiros sinais p\u00f3s-crise<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Agora em 2024, h\u00e1 sinais de que cadeia de fornecimento esteja voltando \u00e0 normalidade, com expectativa de melhora na perspectiva de cr\u00e9dito diante de cortes na taxa b\u00e1sica de juros desde agosto passado e expectativas para os dados econ\u00f4micos positivos no Brasil e Estados Unidos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Al\u00e9m dos recordes de investimentos anunciados pelas montadoras, o pr\u00f3prio incentivo \u00e0 ind\u00fastria percebido com a reforma tribut\u00e1ria e programas do governo federal de incentivo ao setor automotivo s\u00e3o determinantes para incentivar a retomada das montadoras no Brasil.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O atual cen\u00e1rio para atua\u00e7\u00e3o da GM sua nova estrat\u00e9gia de expans\u00e3o parece otimista. No segundo trimestre de 2023, a empresa vendeu 84 mil ve\u00edculos no Brasil, que corresponde a um market share de 13,4%, considerando o total de 328 mil vendas do mercado, ante os 6,18 milh\u00f5es de vendas da empresa pelo mundo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>No mesmo ano, as vendas totais l\u00edquidas e receita da GM International (com exce\u00e7\u00e3o dos Estados Unidos) avan\u00e7aram 3,4%, de US$ 15,42 bilh\u00f5es para US$ 15,95 bilh\u00f5es.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Inova\u00e7\u00e3o na ind\u00fastria automotiva<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Segundo Rory Harvey, vice-presidente executivo e presidente de mercados globais da General Motors, os investimentos anunciados pela empresa devem fortalecer os planos da mobilidade sustent\u00e1vel e impulsionar o crescimento da empresa no pa\u00eds, que ser\u00e1 o primeiro mercado a oferecer a tecnologia h\u00edbrida flex da GM no mundo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Segundo Santiago Chamorro, presidente da GM Am\u00e9rica do Sul, a produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos h\u00edbridos flex no pa\u00eds deve fortalecer a ind\u00fastria e reiterar o compromisso com a\u00e7\u00f5es ESG, como a descarboniza\u00e7\u00e3o ao agregar benef\u00edcios do uso de biocombust\u00edvel e da eletrifica\u00e7\u00e3o. \u201cVamos iniciar a produ\u00e7\u00e3o local com dois modelos h\u00edbridos leve, que v\u00e3o permitir o acesso a esta nova tecnologia a um maior n\u00famero potencial de consumidores\u2019\u2019, explica.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Al\u00e9m dessa tecnologia h\u00edbrida, a empresa tamb\u00e9m estuda outras inova\u00e7\u00f5es para o setor, como o h\u00edbrido plug-in flex, que permite o ve\u00edculo ser abastecido com etanol, gasolina ou energia el\u00e9trica e pretende investir na amplia\u00e7\u00e3o da linha de ve\u00edculos el\u00e9tricos a partir de 2025.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Relev\u00e2ncia do investimento para a economia<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>S\u00e3o Paulo foi a primeira regi\u00e3o de atua\u00e7\u00e3o da General Motors no Brasil e continua sendo visto de forma estrat\u00e9gica pela empresa com foco no desenvolvimento de tecnologias avan\u00e7adas e na oferta de servi\u00e7os. Desde 1925, quando a GM chegou no pa\u00eds, j\u00e1 foram produzidos mais de 13 milh\u00f5es de ve\u00edculos no estado.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Os recursos anunciados ter\u00e3o como destino as duas plantas de fabrica\u00e7\u00e3o de autom\u00f3veis da empresa no estado, em S\u00e3o Caetano do Sul, onde fica o Centro Tecnol\u00f3gico da GM na Am\u00e9rica do Sul, e a de S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O vice-presidente s\u00eanior da GM e presidente da GM International, Shilpan Amin, diz que todo o investimento sustentar\u00e1 a maior transforma\u00e7\u00e3o na hist\u00f3ria da GM no pa\u00eds. \u201cA Chevrolet faz parte da hist\u00f3ria do Brasil, desempenhando um papel fundamental na economia e na vida das fam\u00edlias h\u00e1 gera\u00e7\u00f5es\u201d, completa.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Al\u00e9m das iniciativas para tornar os processos de produ\u00e7\u00e3o mais sustent\u00e1veis, a empresa investiu na moderniza\u00e7\u00e3o da automa\u00e7\u00e3o nas f\u00e1bricas e sistemas dos operadores por meio da instala\u00e7\u00e3o de mais de 150 rob\u00f4s em todas as linhas de produ\u00e7\u00e3o no estado de S\u00e3o Paulo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Destina\u00e7\u00e3o dos valores<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O montante de R$ 5,5 bilh\u00f5es que a GM aportar\u00e1 em S\u00e3o Paulo equivale a aproximadamente 80% do total que a empresa desembolsar\u00e1 com o projeto entre 2024 e 2028.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Do valor restante do projeto a completar os R$ 7 bilh\u00f5es j\u00e1 anunciados, R$ 1,2 bilh\u00e3o ser\u00e1 destinado \u00e0 f\u00e1brica de Gravata\u00ed (RS) e R$ 300 milh\u00f5es ser\u00e3o investidos na unidade de motores em Joinville (SC).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Durante o an\u00fancio do investimento, o governador do estado de S\u00e3o Paulo, Tarc\u00edsio de Freitas (Republicanos), anunciou a libera\u00e7\u00e3o de cr\u00e9ditos de ICMS para a General Motors a fim de viabilizar os investimentos e \u201camortecer o capex\u201d (investimentos em capital fixo). No entanto, ainda n\u00e3o se sabe qual ser\u00e1 o estoque de cr\u00e9dito disponibilizado pelo estado.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Cen\u00e1rio atual<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O retorno em alto estilo da GM \u00e0 ind\u00fastria automotiva no Brasil ocorre em meio a um cen\u00e1rio de concorr\u00eancia, com o movimento crescente de montadoras de ve\u00edculos chinesas chegando ao pa\u00eds. Al\u00e9m da j\u00e1 conhecida Chery e BYD, a GWM, que j\u00e1 tem opera\u00e7\u00f5es em desenvolvimento no pa\u00eds.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>No acumulado de vendas considerando o per\u00edodo de janeiro a agosto deste ano, somando ve\u00edculos leves e pesados, somam-se 1,622 milh\u00e3o de unidades \u201413,4% a mais que o mesmo per\u00edodo de 2023. (Monitor do Mercado\/Gabriela Santos)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Monitor do Mercado &nbsp; A General Motors (GM) anunciou um investimento de R$ 5,5 bilh\u00f5es em S\u00e3o Paulo, como parte do pacote de R$ 7 bilh\u00f5es que ser\u00e3o aplicados entre 2024 e 2028 no desenvolvimento de motores h\u00edbridos flex, atualiza\u00e7\u00e3o de portf\u00f3lio e moderniza\u00e7\u00e3o das instala\u00e7\u00f5es da empresa. 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