{"id":76349,"date":"2024-09-12T08:15:56","date_gmt":"2024-09-12T11:15:56","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=76349"},"modified":"2024-09-12T08:15:56","modified_gmt":"2024-09-12T11:15:56","slug":"inteligencia-artificial-evita-acidentes-de-transito","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2024\/09\/12\/inteligencia-artificial-evita-acidentes-de-transito\/","title":{"rendered":"Intelig\u00eancia artificial evita acidentes de tr\u00e2nsito"},"content":{"rendered":"<p><em>O Estado de S. Paulo\/Mobilidade<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Segundo o Registro Nacional de Infra\u00e7\u00f5es de Tr\u00e2nsito (Renainf), o excesso de velocidade \u00e9 a principal causa de acidentes no tr\u00e2nsito. Portanto, \u00e9 um ponto de aten\u00e7\u00e3o para qualquer empresa que tem ve\u00edculos comerciais na rua, com condutores dirigindo centenas de quil\u00f4metros diariamente, independentemente do seu segmento de atua\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A VF Gomes Loca\u00e7\u00f5es, maior organiza\u00e7\u00e3o com foco em infraestrutura do Par\u00e1, passou a combater as ocorr\u00eancias de excesso de velocidade e outras infra\u00e7\u00f5es em sua frota com o uso combinado de c\u00e2meras e intelig\u00eancia artificial. Essa tecnologia, aplicada em mais de 200 carros da empresa, identifica automaticamente situa\u00e7\u00f5es de risco e emite notifica\u00e7\u00f5es para o gestor alertar o motorista para corrigir sua atitude.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Com a tecnologia, o \u00edndice de comportamentos de risco da empresa por quil\u00f4metro rodado melhorou muito nos \u00faltimos sete meses: passou de um evento a cada 2,06 quil\u00f4metros rodados (em janeiro) para um evento a cada 5,98 quil\u00f4metros rodados (em agosto) \u2014 considerando excessos de velocidade, acelera\u00e7\u00e3o, frenagem e curva brusca, al\u00e9m de dire\u00e7\u00e3o distra\u00edda e dist\u00e2ncia insegura.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Quando o assunto s\u00e3o especificamente os registros de excesso de velocidade, a principal evolu\u00e7\u00e3o foi a queda nos comportamentos grav\u00edssimos, em velocidade 51% ou mais acima do limite da via ou do permitido para o ve\u00edculo. De julho para agosto, a ocorr\u00eancia desse tipo de incidente diminuiu 24%.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Cobli, empresa de tecnologia que fornece o servi\u00e7o \u00e0 VF Gomes e a mais de 5.000 outros clientes dos mais diversos setores e atuantes em todo o territ\u00f3rio nacional, soma 100 mil ve\u00edculos conectados ao seu sistema. S\u00e3o mais de 3 milh\u00f5es de eventos de risco identificados por m\u00eas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Evolu\u00e7\u00e3o merece reconhecimento<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Al\u00e9m das notifica\u00e7\u00f5es em tempo real sobre situa\u00e7\u00f5es de risco, a combina\u00e7\u00e3o de IoT e IA disponibiliza um grande n\u00famero de dados aos gestores de frotas. Esse conjunto de informa\u00e7\u00f5es pode ser usado de diversas formas para um trabalho sistem\u00e1tico de identifica\u00e7\u00e3o de problemas e an\u00e1lise de desempenho, al\u00e9m de delinear estrat\u00e9gias de treinamento e pol\u00edticas de recompensa aos motoristas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Mudar a cultura de riscos ao volante \u00e9 um processo que passa por treinamentos, feedbacks e pelo reconhecimento aos bons exemplos. \u201cAcreditamos que a base da gest\u00e3o deve ser pautada por valorizar as atitudes corretas, o que contribui para manter consist\u00eancia nas boas pr\u00e1ticas em vez de ficar sempre reagindo a imprevistos\u201d, refor\u00e7a Nathalia Albar, Diretora de Marketing da Cobli. De acordo com a executiva, a Cobli estimula seus clientes a criar pol\u00edticas de conduta com uma s\u00e9rie de regras de comportamento que v\u00e3o muito al\u00e9m do limite de velocidade. \u201cPor exemplo, a entrada e sa\u00edda de locais potencialmente perigosos, regras customizadas para ve\u00edculos espec\u00edficos que trafegam em \u00e1reas diferentes, entre outros.\u201d<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A import\u00e2ncia do refor\u00e7o positivo \u00e9 reconhecida tamb\u00e9m pela VF Gomes. \u201cAumentamos os sal\u00e1rios para reter bons motoristas e atrair novos talentos. Implantamos o programa de bonifica\u00e7\u00e3o Motorista Legal, que reconhece e premia motoristas com base em crit\u00e9rios de desempenho, seguran\u00e7a e efici\u00eancia\u201d, descreve o diretor operacional, Bruno Gomes. Ele acrescenta que est\u00e1 gravando v\u00eddeos de agradecimento pela compreens\u00e3o e ajuda na busca por maior seguran\u00e7a. \u201cIsso fortalece a rela\u00e7\u00e3o de parceria com os motoristas e mostra que cuidamos deles.\u201d<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Efeitos de longo prazo<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O Brasil tem o terceiro maior \u00edndice de acidentes no tr\u00e2nsito do mundo, de acordo com o ranking mais recente da Organiza\u00e7\u00e3o Mundial da Sa\u00fade (OMS). Al\u00e9m da perda irrepar\u00e1vel de 100 vidas por dia, em m\u00e9dia, os acidentes de tr\u00e2nsito no Pa\u00eds resultam em um custo anual de R$ 50 bilh\u00f5es, de acordo com proje\u00e7\u00e3o do Instituto de Pesquisa Econ\u00f4mica Aplicada (Ipea). Trata-se de 0,5% do Produto Interno Bruto (PIB) brasileiro. A principal estrat\u00e9gia para reduzir essas estat\u00edsticas devastadoras \u00e9 a conscientiza\u00e7\u00e3o dos motoristas, j\u00e1 que 90% dos acidentes s\u00e3o causados por falha ou imprud\u00eancia humana.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Diante desse desafio, a tecnologia aplicada \u00e0s frotas \u00e9 uma importante aliada n\u00e3o s\u00f3 dos gestores, mas dos pr\u00f3prios motoristas \u2013 que, cada vez mais, v\u00eam superando uma certa resist\u00eancia inicial diante da ado\u00e7\u00e3o dessas ferramentas. \u201cPara superar essa resist\u00eancia, realizamos encontros regulares com a equipe de Sa\u00fade e Seguran\u00e7a no Trabalho para orientar sobre a import\u00e2ncia das tecnologias\u201d, ressalta o diretor da VF Gomes.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Os motoristas v\u00e3o percebendo que, quanto melhor dirigem de acordo com a pol\u00edtica da frota, mais s\u00e3o reconhecidos profissionalmente na empresa. H\u00e1 tamb\u00e9m os benef\u00edcios para a pr\u00f3pria seguran\u00e7a e para o bolso \u2013 as c\u00e2meras ajudam a deixar claro de quem foi a responsabilidade em um acidente, por exemplo. \u201cCom a ajuda da Cobli, estamos identificando e tratando os problemas diariamente, alcan\u00e7ando nossos objetivos de curto prazo e promovendo mudan\u00e7as duradouras\u201d, descreve Gomes.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>De fato, as estat\u00edsticas indicam que o uso sistem\u00e1tico da tecnologia provoca n\u00e3o apenas efeitos imediatos decorrentes de notifica\u00e7\u00f5es ao gestor e alertas ao motorista, mas tamb\u00e9m a maior conscientiza\u00e7\u00e3o de longo prazo. Uma an\u00e1lise na plataforma de dados da Cobli, considerando os eventos de excesso de velocidade que duram mais de 60 segundos, revelou uma queda de quatro pontos porcentuais no registro de infra\u00e7\u00f5es grav\u00edssimas (a partir de 51% acima do limite permitido), de 43% para 39%, na compara\u00e7\u00e3o entre os quatro primeiros meses de 2023 e o mesmo per\u00edodo de 2024. (O Estado de S. Paulo\/Mobilidade)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Estado de S. Paulo\/Mobilidade &nbsp; Segundo o Registro Nacional de Infra\u00e7\u00f5es de Tr\u00e2nsito (Renainf), o excesso de velocidade \u00e9 a principal causa de acidentes no tr\u00e2nsito. 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