{"id":76291,"date":"2024-09-10T09:06:48","date_gmt":"2024-09-10T12:06:48","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=76291"},"modified":"2024-09-10T09:06:48","modified_gmt":"2024-09-10T12:06:48","slug":"volvo-lanca-a-linha-fh-2025-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2024\/09\/10\/volvo-lanca-a-linha-fh-2025-no-brasil\/","title":{"rendered":"Volvo lan\u00e7a a linha FH 2025 no Brasil"},"content":{"rendered":"

Frota & Cia <\/em><\/p>\n

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Para tornar seus caminh\u00f5es mais seguros, a Volvo lan\u00e7ou a linha FH 2025 com aprimoramentos nos sistemas de seguran\u00e7a ativa, incluindo a op\u00e7\u00e3o de Retrovisores por C\u00e2meras, Leitor de Placas de Tr\u00e2nsito e o Alerta de Colis\u00e3o com Frenagem de Emerg\u00eancia.<\/p>\n

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Os Retrovisores por C\u00e2meras operam em conjunto com monitores de alta resolu\u00e7\u00e3o dentro da cabine, que proporcionam uma vis\u00e3o ampliada e n\u00edtida. A refinada movimenta\u00e7\u00e3o das c\u00e2meras produz uma enorme vantagem, pois elas se movem automaticamente para se ajustar e seguir o final do reboque, permitindo que o condutor tenha excelente vis\u00e3o tanto do seu lado como do lado do passageiro. Outra vantagem das c\u00e2meras \u00e9 a excepcional visibilidade noturna, com uso de luz infravermelha. \u201cAs imagens ficam n\u00edtidas e cristalinas mesmo em condi\u00e7\u00f5es de escurid\u00e3o total, chuva ou neblina. Durante o dia, as c\u00e2meras representam o fim de eventuais ofuscamentos por reflexo dos espelhos tradicionais\u201d, assegura Jeseniel Val\u00e9rio, gerente de engenharia de vendas da Volvo.<\/p>\n

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O Leitor de Placas de Tr\u00e2nsito \u00e9 uma tecnologia que usa intelig\u00eancia artificial para detectar a sinaliza\u00e7\u00e3o ao longo da via, mostrando, por exemplo, os limites de velocidade, de altura e obras na pista nos diferentes pontos do trajeto. O sistema emite avisos e as informa\u00e7\u00f5es s\u00e3o exibidas no painel de instrumentos. \u201cEvita que placas n\u00e3o vistas em momentos de distra\u00e7\u00e3o resultem em excesso de velocidade e multas, por exemplo. Al\u00e9m disso, o sistema alerta para sinaliza\u00e7\u00e3o de outras situa\u00e7\u00f5es de risco que poderiam passar desapercebidas\u201d, afirma Gl\u00eanio Karas, engenheiro de vendas da Volvo.<\/p>\n

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A evolu\u00e7\u00e3o no Leitor de Faixa de Rodagem consiste em maior sensibilidade. Este sistema usa a c\u00e2mera frontal para detectar a faixa e monitora o movimento do ve\u00edculo. Se houver sinais de que o condutor est\u00e1 distra\u00eddo ou cansado, ele \u00e9 alertado para concentrar-se ou fazer uma pausa para descanso. Al\u00e9m disso, o Suporte Ativo de Dire\u00e7\u00e3o \u00e9 acionado para fazer pequenas corre\u00e7\u00f5es no volante e manter o ve\u00edculo dentro da faixa.<\/p>\n

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Com rela\u00e7\u00e3o ao Alerta de Colis\u00e3o com Frenagem de Emerg\u00eancia, a tecnologia utiliza radares frontais e laterais, conjugados com uma c\u00e2mera, para detectar ve\u00edculos, ciclistas e pedestres \u00e0 frente do caminh\u00e3o, alertando o motorista. O sistema emite avisos visuais e sonoros e ativa uma frenagem de emerg\u00eancia caso haja risco iminente de colis\u00e3o.<\/p>\n

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Para reduzir o risco de acidentes e atropelamentos em curvas, o Sistema para Evitar Colis\u00f5es Laterais usa radares nas laterais para alertar o condutor e ativar frenagem autom\u00e1tica, se necess\u00e1rio. A tecnologia foi refor\u00e7ada com sensores de ponto cego em ambos os lados, que monitoram a composi\u00e7\u00e3o inteira, at\u00e9 o fim da carreta.<\/p>\n

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A marca tamb\u00e9m apresentou melhorias no I-See, tecnologia capaz de prever a estrada \u00e0 frente. Agora, al\u00e9m de subidas e descidas, o sistema tamb\u00e9m se adianta \u00e0s curvas e rotat\u00f3rias, antecipando as marchas de forma autom\u00e1tica para otimizar o desempenho e a seguran\u00e7a durante a viagem.<\/p>\n

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Outra inova\u00e7\u00e3o \u00e9 o Monitoramento da Press\u00e3o e Temperatura dos Pneus, com indica\u00e7\u00f5es em tempo real ao motorista e gestores de frota. Os novos sensores montados dentro dos aros monitoram a press\u00e3o baixa e tamb\u00e9m a sobre press\u00e3o. \u201cVale ressaltar que pneus com baixa press\u00e3o tamb\u00e9m impactam no consumo de combust\u00edvel. Portanto, o sistema de monitoramento traz um benef\u00edcio adicional aos clientes\u201d, afirma Val\u00e9rio.<\/p>\n

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A Volvo tamb\u00e9m promoveu altera\u00e7\u00f5es para aprimorar a aerodin\u00e2mica do caminh\u00e3o e diminuir o impacto da resist\u00eancia do ar. Os projetistas desenvolveram uma nova identifica\u00e7\u00e3o de marca, tanto nos emblemas da pot\u00eancia como no famoso letreiro Globetrotter. No painel frontal, a mundialmente conhecida logomarca Volvo ficou maior e mais vis\u00edvel.<\/p>\n

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Demais tecnologias de seguran\u00e7a que equipam a linha FH 2025<\/strong><\/p>\n

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