{"id":76276,"date":"2024-09-09T08:52:11","date_gmt":"2024-09-09T11:52:11","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=76276"},"modified":"2024-09-09T08:52:11","modified_gmt":"2024-09-09T11:52:11","slug":"ford-desenvolve-tecnologias-no-brasil-para-veiculos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2024\/09\/09\/ford-desenvolve-tecnologias-no-brasil-para-veiculos\/","title":{"rendered":"Ford desenvolve tecnologias no Brasil para ve\u00edculos"},"content":{"rendered":"<p><em>Frota &amp; Cia <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O Centro de Desenvolvimento e Tecnologia da Ford no Brasil \u00e9 um dos nove centros de desenvolvimento da empresa no mundo e conta com mais de 1.500 especialistas que trabalham em projetos globais, como tecnologias semiaut\u00f4nomas, carros el\u00e9tricos e conectados, exportando servi\u00e7os de engenharia para mercados como Estados Unidos, Europa e China.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Al\u00e9m da sede em Cama\u00e7ari e do hub de inova\u00e7\u00e3o em Salvador, na Bahia, essa estrutura inclui o Centro de Testes em Tatu\u00ed (SP). O local contempla uma \u00e1rea total de 4,66 milh\u00f5es de m2 \u2013 com quase 80% de \u00e1reas verdes preservadas \u2013, incluindo 20 km de pistas pavimentadas e 40 km de pistas de terra com diferentes tipos de piso e tra\u00e7ados. Possui tamb\u00e9m laborat\u00f3rios de emiss\u00f5es, desmontagem e an\u00e1lise de pe\u00e7as, dinam\u00f4metro de motores, laborat\u00f3rio vibroac\u00fastico e simulador de estradas para avalia\u00e7\u00e3o de suspens\u00e3o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>H\u00e1 ainda as \u00e1reas de suporte, com garagem experimental, montagem de prot\u00f3tipos, almoxarifado, posto de combust\u00edvel e carregadores de ve\u00edculos el\u00e9tricos. Esse complexo permite realizar mais de 440 tipos de testes, como avalia\u00e7\u00e3o de durabilidade, calibra\u00e7\u00e3o, desempenho, seguran\u00e7a e homologa\u00e7\u00e3o, atendendo normas nacionais e internacionais.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cO Centro de Testes de Tatu\u00ed tamb\u00e9m \u00e9 o \u00fanico da regi\u00e3o integrado a um ecossistema de engenharia local, que desenvolve projetos para os principais mercados globais, o que representa um grande diferencial competitivo para a Ford na regi\u00e3o\u201d, destaca Marinna Silva, gerente da unidade.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O Centro conta com um avan\u00e7ado simulador est\u00e1tico de engenharia, que permite testar de forma virtual v\u00e1rios componentes dos ve\u00edculos, como suspens\u00e3o, freios, dire\u00e7\u00e3o e pneus, com grande rapidez e efici\u00eancia. A m\u00e1quina possui uma tela de 4,5 metros e vis\u00e3o de 210\u00b0, sendo um dos tr\u00eas simuladores da Ford no mundo \u2013 os outros est\u00e3o instalados nos EUA e na B\u00e9lgica.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cO novo simulador permite testar diferentes par\u00e2metros dos ve\u00edculos de forma muito mais r\u00e1pida, econ\u00f4mica e com \u00f3tima correla\u00e7\u00e3o. Podemos simular pistas de todo o mundo, e inclusive as condi\u00e7\u00f5es do clima, como piso molhado ou neblina, por exemplo, com um simples comando\u201d, explica o engenheiro Jean Horcario. \u201c\u00c9 uma ferramenta que amplia a nossa capacidade de desenvolver projetos globais\u201d, complementa.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Ford F-150<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Entre as tecnologias nacionais projetadas para o Centro, destaque para a picape F-150, que recebe um sistema exclusivo de ilumina\u00e7\u00e3o externa por zona. Outro exemplo s\u00e3o os Contour Seats, bancos altamente sofisticados oferecidos nos modelos Lincoln Aviator, Corsair e Navigator, que al\u00e9m de v\u00e1rios ajustes contam com a fun\u00e7\u00e3o de massagem.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Para a linha mais desejada da marca, os desenvolvimentos realizados no pa\u00eds incluem o sistema One Pedal Drive do Mustang Mach-E, que permite dirigir usando apenas o acelerador, sem acionar o pedal do freio. O Mustang GT Performance tamb\u00e9m traz duas novidades desenvolvidas por engenheiros brasileiros, incluindo o Remote REV, que permite acelerar o carro remotamente por meio da chave, al\u00e9m do Track Apps, que aciona o Drift Brake e o Line Lock (travamento das rodas dianteiras para a manobra conhecida como \u201cborrach\u00e3o\u201d), promovendo, ainda, a medi\u00e7\u00e3o dos tempos de volta, acelera\u00e7\u00e3o, frenagem, for\u00e7a G lateral e longitudinal. O sistema tamb\u00e9m exibe informa\u00e7\u00f5es como temperatura do motor, do diferencial e temperatura e press\u00e3o do \u00f3leo. O time de engenharia brasileiro \u00e9 respons\u00e1vel por 1\/3 das tecnologias presentes nos carros da Ford no mundo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cQueremos ser a primeira op\u00e7\u00e3o de desenvolvimento de tecnologias da Ford no mundo e estamos conseguindo nos destacar, com tecnologias avan\u00e7adas e solu\u00e7\u00f5es inovadoras que redefinem a experi\u00eancia de dirigir\u201d, completa Marinna Silva. (Frota &amp; Cia\/Gustavo Queiroz)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Frota &amp; Cia &nbsp; O Centro de Desenvolvimento e Tecnologia da Ford no Brasil \u00e9 um dos nove centros de desenvolvimento da empresa no mundo e conta com mais de 1.500 especialistas que trabalham em projetos globais, como tecnologias semiaut\u00f4nomas, carros el\u00e9tricos e conectados, exportando servi\u00e7os de engenharia para mercados como Estados Unidos, Europa e\u2026 <a class=\"readmore\" href=\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2024\/09\/09\/ford-desenvolve-tecnologias-no-brasil-para-veiculos\/\">Leia mais \u00bb<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[61],"tags":[],"class_list":["post-76276","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-destaques"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.5 - 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