{"id":76166,"date":"2024-09-04T08:41:21","date_gmt":"2024-09-04T11:41:21","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=76166"},"modified":"2024-09-04T08:41:21","modified_gmt":"2024-09-04T11:41:21","slug":"em-medida-inedita-em-3-decadas-volks-pode-demitir-na-alemanha","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2024\/09\/04\/em-medida-inedita-em-3-decadas-volks-pode-demitir-na-alemanha\/","title":{"rendered":"Em medida in\u00e9dita em 3 d\u00e9cadas, Volks pode demitir na Alemanha"},"content":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo<\/em><\/p>\n

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A Volkswagen da Alemanha afirma que n\u00e3o pode descartar o fechamento de f\u00e1bricas em seu pa\u00eds de origem e que dever\u00e1 abandonar uma promessa de prote\u00e7\u00e3o de empregos em vigor desde 1994, que impediria demiss\u00f5es at\u00e9 2029.<\/p>\n

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\u201cA ind\u00fastria automotiva europeia est\u00e1 em uma situa\u00e7\u00e3o muito s\u00e9ria\u201d, disse Oliver Blume, CEO do Grupo Volkswagen, em comunicado na \u00faltima segunda-feira. Ele citou novos concorrentes entrando nos mercados europeus, a posi\u00e7\u00e3o menos competitiva da Alemanha como sede de empresas para a fabrica\u00e7\u00e3o de carros e a necessidade de \u201cagir de forma decisiva\u201d para manter o neg\u00f3cio saud\u00e1vel.<\/p>\n

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Thomas Schaefer, CEO da divis\u00e3o Volkswagen de carros de passageiros, disse que as medidas para reduzir custos estavam \u201cdando resultados\u201d, mas que \u201cos ventos contr\u00e1rios se tornaram significativamente mais fortes\u201d.<\/p>\n

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Concorr\u00eancia <\/strong><\/p>\n

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As montadoras europeias est\u00e3o enfrentando uma concorr\u00eancia crescente de carros el\u00e9tricos chineses de baixo custo. Os resultados semestrais indicam que a Volkswagen n\u00e3o atingir\u00e1 sua meta de economizar \u00a4 10 bilh\u00f5es (por volta de R$ 62,2 bilh\u00f5es) em custos at\u00e9 2026, disse a empresa.<\/p>\n

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A discuss\u00e3o sobre fechamento de f\u00e1bricas e demiss\u00f5es se refere \u00e0 marca principal da empresa, Volkswagen, que viu seus ganhos operacionais ca\u00edrem para \u00a4 966 milh\u00f5es (R$ 6 bilh\u00f5es), ante \u00a4 1,64 bilh\u00e3o (R$ 10,2 bilh\u00f5es) no mesmo per\u00edodo do ano anterior.<\/p>\n

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O grupo tamb\u00e9m inclui as marcas de luxo Audi e Porsche, que t\u00eam margens de lucro mais altas do que as dos ve\u00edculos de mercado de massa fabricados pela Volkswagen, al\u00e9m de SEAT e Skoda. A empresa tentou reduzir custos por meio de aposentadorias antecipadas e programas de rescis\u00e3o volunt\u00e1ria que evitam demiss\u00f5es for\u00e7adas, mas agora afirma que essas medidas podem n\u00e3o ser suficientes.<\/p>\n

 <\/p>\n

As iniciativas adicionais que afetam f\u00e1bricas ou garantias de emprego seriam negociadas com os representantes dos trabalhadores. O fechamento de uma f\u00e1brica seria o primeiro desde que sua planta nos EUA, em Westmoreland, Pensilv\u00e2nia, foi fechada em 1988, segundo a ag\u00eancia de not\u00edcias alem\u00e3 Dpa.<\/p>\n

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Cr\u00edticas<\/strong><\/p>\n

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Representantes sindicais criticaram a ideia. A medida \u201cn\u00e3o \u00e9 apenas m\u00edope, mas perigosa, pois corre o risco de destruir o cora\u00e7\u00e3o da Volkswagen\u201d, disse Thorsten Groeger, principal negociador com a VW para o sindicato industrial IG Metall, no site do sindicato.<\/p>\n

 <\/p>\n

A principal representante dos funcion\u00e1rios, Daniela Cavallo, afirmou que \u201ca gest\u00e3o falhou\u201d. \u201cA consequ\u00eancia \u00e9 um ataque aos nossos funcion\u00e1rios, \u00e0s nossas localiza\u00e7\u00f5es e aos nossos acordos trabalhistas. N\u00e3o haver\u00e1 fechamentos de f\u00e1bricas conosco.\u201d<\/p>\n

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O governador da regi\u00e3o da Baixa Sax\u00f4nia, Stephan Weil, que faz parte do conselho de administra\u00e7\u00e3o da VW, concordou que a empresa precisava tomar medidas, mas pediu que ela evitasse o fechamento de f\u00e1bricas. \u201cO governo estadual prestar\u00e1 especial aten\u00e7\u00e3o a isso\u201d, disse. (O Estado de S. Paulo)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O Estado de S. 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