{"id":7586,"date":"2016-04-13T08:34:27","date_gmt":"2016-04-13T11:34:27","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=7586"},"modified":"2016-04-13T08:34:27","modified_gmt":"2016-04-13T11:34:27","slug":"hb20-1-0-turbo-medalha-de-prata-em-eficiencia-energetica-pelo-inmetro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2016\/04\/13\/hb20-1-0-turbo-medalha-de-prata-em-eficiencia-energetica-pelo-inmetro\/","title":{"rendered":"HB20 1.0 turbo, medalha de prata em efici\u00eancia energ\u00e9tica pelo Inmetro"},"content":{"rendered":"

UOL Carros<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

Por ser mais pesado do que o up!, o HB20 n\u00e3o conseguiu obter pontua\u00e7\u00e3o m\u00e1xima em todos os testes de efici\u00eancia energ\u00e9tica do Inmetro, o chamado “triplo A”. Com m\u00e9dias de 8,2 e 10,1 km\/l nos respectivos ciclos de cidade e estrada, bebendo etanol, e de 11,6 e 14,3 km\/l se abastecido com gasolina, o compacto tirou nota A em emiss\u00f5es e no comparativo do segmento, mas nota B no geral.<\/p>\n

 <\/p>\n

O up! TSI, por exemplo, alcan\u00e7ou 16,1 km\/l no programa com gasolina na estrada. O recorde, por enquanto, \u00e9 do rec\u00e9m-lan\u00e7ado Peugeot 208 1.2 com motor de tr\u00eas-cilindros, que, mesmo naturalmente aspirado, atingiu 16,9 km\/l nesse mesmo teste.<\/p>\n

 <\/p>\n

De qualquer forma, o objetivo da Hyundai \u00e9 entregar um dos ve\u00edculos com motor 1 litro mais espertos e eficientes do mercado. UOL Carros participa de test-drive com a nova configura\u00e7\u00e3o do hatchback e publica em breve suas impress\u00f5es.<\/p>\n

 <\/p>\n

A nova op\u00e7\u00e3o ser\u00e1 oferecida em duas vers\u00f5es (Comfort Plus e Comfort Style), a partir de R$ 47.445. Nomes e pacotes de equipamentos seguir\u00e3o os mesmos crit\u00e9rios do HB20 aspirado. Confira a lista completa de vers\u00f5es e pre\u00e7os para as configura\u00e7\u00f5es hatch e sed\u00e3 (HB20S), j\u00e1 com as novas configura\u00e7\u00f5es inclu\u00eddas:<\/p>\n

 <\/p>\n

+ HB20 1.0 Comfort — R$ 40.545<\/p>\n

+ HB20 1.0 Comfort Plus — R$ 43.745<\/p>\n

+ HB20 1.0 Comfort Style — R$ 47.895<\/p>\n

+ HB20 1.0 Turbo Comfort Plus — R$ 47.445<\/p>\n

+ HB20 1.0 Turbo Comfort Style — R$ 51.595<\/p>\n

+ HB20 1.6 Comfort Plus — R$ 50.295<\/p>\n

+ HB20 1.6 Comfort Style — R$ 54.245<\/p>\n

+ HB20 1.6 Comfort Plus A\/T — R$ 54.595<\/p>\n

+ HB20 1.6 Comfort Style A\/T — R$ 58.545<\/p>\n

+ HB20 1.6 Premium A\/T — R$ 61.545<\/p>\n

+ HB20 1.6 Premium A\/T (banco de couro e sistema blueMedia) — R$ 65.635<\/p>\n

+ HB20 1.0 Comfort Plus — R$ 47.775<\/p>\n

+ HB20 1.0 Comfort Style — R$ 52.525<\/p>\n

+ HB20S 1.0 Turbo Comfort Plus — R$ 51.475<\/p>\n

+ HB20S 1.0 Turbo Comfort Style — R$ 55.225<\/p>\n

+ HB20S 1.6 Comfort Plus — R$ 54.125<\/p>\n

+ HB20S 1.6 Comfort Style — R$ 57.875<\/p>\n

+ HB20S 1.6 Comfort Plus A\/T — R$ 58.425<\/p>\n

+ HB20S 1.6 Comfort Style A\/T — R$ 62.175<\/p>\n

+ HB20S 1.6 Premium A\/T — R$ 65.175<\/p>\n

+ HB20S 1.6 Premium A\/T (banco de couro e sistema blueMedia) — R$ 68.895 (UOL Carros\/Leonardo Felix)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

UOL Carros   Por ser mais pesado do que o up!, o HB20 n\u00e3o conseguiu obter pontua\u00e7\u00e3o m\u00e1xima em todos os testes de efici\u00eancia energ\u00e9tica do Inmetro, o chamado “triplo A”. 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