{"id":75657,"date":"2024-08-14T08:56:49","date_gmt":"2024-08-14T11:56:49","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=75657"},"modified":"2024-08-14T09:07:15","modified_gmt":"2024-08-14T12:07:15","slug":"design-dos-carros-eletricos-comeca-a-influenciar-desejo-do-consumidor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2024\/08\/14\/design-dos-carros-eletricos-comeca-a-influenciar-desejo-do-consumidor\/","title":{"rendered":"Design dos carros el\u00e9tricos come\u00e7a a influenciar desejo do consumidor"},"content":{"rendered":"<p><em>O Estado de S. Paulo<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O segmento dos carros el\u00e9tricos est\u00e1 vivendo uma esp\u00e9cie de \u201cefeito BYD\u201d. O design disruptivo dos modelos da marca chinesa, principal fabricante de ve\u00edculos el\u00e9tricos do mundo, atrai cada vez mais o interesse dos consumidores.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Al\u00e9m de ser ben\u00e9fica para diminuir a emiss\u00e3o de gases de efeito estufa na atmosfera, a nova tecnologia est\u00e1 permitindo que as montadoras criem desenhos mais ousados para seus autom\u00f3veis.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cDepois que a eletrifica\u00e7\u00e3o se tornar um sistema comum, os carros v\u00e3o ganhar apar\u00eancias cada vez mais distintas, e isso \u00e9 um chamariz para o consumidor\u201d, afirma Fabio Delatore, professor de Engenharia El\u00e9trica da Funda\u00e7\u00e3o Educacional Inaciana (FEI). \u201cNem todas as montadoras est\u00e3o nesse caminho, mas uma parcela significativa delas est\u00e1.\u201d<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A raz\u00e3o para essa ousadia \u00e9 que as vers\u00f5es el\u00e9tricas n\u00e3o dependem de uma s\u00e9rie de componentes presentes nos carros a combust\u00e3o. Por exemplo: motor, tanque de combust\u00edvel, radiador, transmiss\u00e3o, bem como escapamento. Assim, com um n\u00famero bem menor de pe\u00e7as, os centros de estilos das marcas podem desenvolver mais a criatividade.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ao mesmo tempo, os carros el\u00e9tricos possuem o chamado \u201cskate\u201d \u2013 piso plano e unificado que recebe a bateria e os motores. \u201cIsso funciona como base para projetos cada vez mais criativos, que rompem com a imagem que temos hoje de um carro\u201d, diz Delatore.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Preocupa\u00e7\u00e3o ambiental e design <\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Segundo uma pesquisa da consultoria Ernst &amp; Young, o que determina a compra de um carro el\u00e9trico \u00e9 a preocupa\u00e7\u00e3o ambiental. Contudo, a maioria das 13 mil pessoas entrevistadas tamb\u00e9m destacou que o design importa.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Nesse aspecto, o divisor de \u00e1guas no Brasil tem nome: BYD Dolphin. Como se n\u00e3o bastasse o seu pre\u00e7o competitivo (R$ 150 mil) para o tanto de tecnologia que ele oferece, o design desse modelo \u00e9 um dos maiores trunfos apontados pelo consumidor.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Para Maximilian Missoni, chefe de design da Polestar, marca que pertence \u00e0 Volvo, a mudan\u00e7a de design refor\u00e7a a percep\u00e7\u00e3o que os motoristas t\u00eam do pr\u00f3prio carro.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cO carro potente, que queimava combust\u00edvel e emitia um g\u00e1s quente, est\u00e1 associado a certa sensa\u00e7\u00e3o de perigo\u201d, explica. Com a eletrifica\u00e7\u00e3o, esse componente deixou de existir.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Mas a mudan\u00e7a de design n\u00e3o significa ado\u00e7\u00e3o de estilos rebuscados. Ao contr\u00e1rio: as marcas est\u00e3o optando por linhas limpas. Um exemplo est\u00e1 na grade dianteira, mais lisa. Isso ocorre porque a bateria requer menos resfriamento do que um motor convencional. (O Estado de S. Paulo)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Estado de S. Paulo &nbsp; O segmento dos carros el\u00e9tricos est\u00e1 vivendo uma esp\u00e9cie de \u201cefeito BYD\u201d. 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