{"id":75599,"date":"2024-08-12T08:49:21","date_gmt":"2024-08-12T11:49:21","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=75599"},"modified":"2024-08-12T08:49:21","modified_gmt":"2024-08-12T11:49:21","slug":"omoda-jaecoo-investimento-de-r-200-milhoes-e-vendas-no-brasil-em-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2024\/08\/12\/omoda-jaecoo-investimento-de-r-200-milhoes-e-vendas-no-brasil-em-2025\/","title":{"rendered":"Omoda-Jaecoo: investimento de R$ 200 milh\u00f5es e vendas no Brasil em 2025"},"content":{"rendered":"<p><em>Motor 1 <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O mercado automotivo do Brasil dever\u00e1 contar com a participa\u00e7\u00e3o de mais duas montadoras chinesas a partir de 2025: a Omoda e a Jaecoo. Pertencentes ao grupo Chery, as marcas v\u00eam negociando chegada ao pa\u00eds desde 2023 e devem finalmente iniciar opera\u00e7\u00f5es a partir do primeiro trimestre do ano que vem. A escolha pelo Brasil foi considerada estrat\u00e9gica dentro do plano de internacionaliza\u00e7\u00e3o das empresas, tamb\u00e9m de olho em toda Am\u00e9rica do Sul.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ao todo, a Omoda-Jaecoo chegar\u00e1 a pelo menos 60 novos mercado internacionais nos pr\u00f3ximos tr\u00eas anos. Atualmente, est\u00e3o presentes em pa\u00edses como \u00c1frica do Sul, Austr\u00e1lia, Catar, Indon\u00e9sia, Kuwait, M\u00e9xico e R\u00fassia, al\u00e9m da China. Por aqui, a estrat\u00e9gia ser\u00e1 do tipo &#8220;no Brasil, para o Brasil&#8221; e contemplar\u00e1 executivos brasileiros em cargos de comando (estrat\u00e9gia para entender melhor a realidade e as prefer\u00eancias do nosso mercado).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Para o lan\u00e7amento, as marcas esperam ter pelo menos 50 concession\u00e1rias espalhadas por todo o Brasil e estabelecer acordos com parceiros nacionais. Para a primeira fase do projeto, incluindo branding e demandas iniciais, est\u00e3o previstos R$ 200 milh\u00f5es em investimentos. Omoda e Jaecoo dividir\u00e3o as mesmas lojas e toda a opera\u00e7\u00e3o ser\u00e1 pr\u00f3pria &#8211; ou seja, sem rela\u00e7\u00e3o com o grupo CAOA (que segue como parceiro apenas da marca Chery).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>As vendas ser\u00e3o iniciadas com ve\u00edculos importados, mas a ideia \u00e9 estabelecer produ\u00e7\u00e3o nacional em um segundo momento. Nesse ponto, a ideia \u00e9 fazer do Brasil plataforma de exporta\u00e7\u00e3o para toda a Am\u00e9rica do Sul. Quando iniciadas, as atividades fabris ser\u00e3o baseadas em regime de CKD e o modelo escolhido para ganhar cidadania brasileira ser\u00e1 o que alcan\u00e7ar maior volume de vendas na fase inicial como importado.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A localiza\u00e7\u00e3o da nova f\u00e1brica n\u00e3o foi revelada. A antiga planta da Troller em Horizonte (CE) chegou a ser avaliada, mas as negocia\u00e7\u00f5es n\u00e3o avan\u00e7aram.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Quais ser\u00e3o os modelos no Brasil?<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Omoda e Jaecoo apostar\u00e3o forte em SUVs e ter\u00e3o op\u00e7\u00f5es h\u00edbridas e totalmente el\u00e9tricas. No caso da Omoda, est\u00e3o confirmados os modelos Omoda 3 (ainda in\u00e9dito), Omoda 5 e Omoda 7. O Omoda 5 tem porte m\u00e9dio com 4,40 metros de comprimento, 1,83 m de largura, 1,58 m de altura e 2,63 m de entre-eixos. Dependendo do mercado onde \u00e9 oferecido, pode ser adquirido em variantes h\u00edbrida (que aqui ser\u00e1 flex) ou el\u00e9trica.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O Omoda 7 tamb\u00e9m tem as duas op\u00e7\u00f5es de propuls\u00e3o, mas apenas o h\u00edbrido plug-in foi apresentado at\u00e9 agora. Conta com 1.200 km de autonomia e combina motor 1.5 turbo a gasolina de 156 cv e 22,4 kgfm de torque com propulsor el\u00e9trico. Em termos dimensionais, s\u00e3o 4,62 m de comprimento, 1,87 m de largura e 1,67 m de altura, bem como 2.70 m de entre-eixos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Por parte da Jaecoo est\u00e3o confirmados os SUVs Jaecoo 5 (in\u00e9dito), Jaecoo 7 e Jaecoo 8. O modelo Jaecoo 7 tem 4,50 metros de comprimento, 1,86 m de largura, 1,67 de altura e 2,67 metros de entre-eixos. Mecanicamente, o conjunto 1.5 h\u00edbrido plug-in entrega 339 cv de pot\u00eancia e 52 kgfm de torque, podendo render at\u00e9 1.200 km de autonomia (sendo 70 km de alcance unicamente el\u00e9trico). O porta-malas acomoda at\u00e9 340 litros de bagagem.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>J\u00e1 o Jaecoo 8 mede 4,82 metros de comprimento, 1,93 m de largura e 1,69 m de altura, al\u00e9m de 2,82 metros de entre-eixos. Ou seja, \u00e9 ligeiramente maior que o Jeep Commander. No mercado internacional, a lista de equipamentos inclui far\u00f3is Matrix, volante com bot\u00f5es sens\u00edveis ao toque, bancos com fun\u00e7\u00e3o de massagem, ilumina\u00e7\u00e3o ambiente, head-up display, controle de cruzeiro adaptativo com fun\u00e7\u00e3o de reconhecimento de sinais de tr\u00e2nsito e outros. (Motor 1\/Dyogo Fagundes)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Motor 1 &nbsp; O mercado automotivo do Brasil dever\u00e1 contar com a participa\u00e7\u00e3o de mais duas montadoras chinesas a partir de 2025: a Omoda e a Jaecoo. Pertencentes ao grupo Chery, as marcas v\u00eam negociando chegada ao pa\u00eds desde 2023 e devem finalmente iniciar opera\u00e7\u00f5es a partir do primeiro trimestre do ano que vem. 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