{"id":75522,"date":"2024-08-08T08:24:34","date_gmt":"2024-08-08T11:24:34","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=75522"},"modified":"2024-08-08T08:24:34","modified_gmt":"2024-08-08T11:24:34","slug":"onibus-exerce-papel-fundamental-na-vida-dos-brasileiros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2024\/08\/08\/onibus-exerce-papel-fundamental-na-vida-dos-brasileiros\/","title":{"rendered":"\u00d4nibus exerce papel fundamental na vida dos brasileiros"},"content":{"rendered":"<p><em>Portal Technibus <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Com uma frota de mais de 388 mil ve\u00edculos em circula\u00e7\u00e3o, que transporta mensalmente mais de 262 milh\u00f5es de pessoas nas maiores capitais do pa\u00eds, o \u00f4nibus n\u00e3o \u00e9 apenas um meio de transporte, mas faz parte da vida de todos, correspondendo a 85% do transporte coletivo. Mesmo exercendo um papel fundamental na vida de tantos brasileiros o setor tem sofrido diretamente os impactos das oscila\u00e7\u00f5es econ\u00f4micas, segundo avalia\u00e7\u00e3o de Roberto Cortes, presidente e CEO da Volkswagen Caminh\u00f5es e \u00d4nibus.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cAs proje\u00e7\u00f5es indicam que o mercado deve ficar abaixo do ritmo de 15 anos atr\u00e1s, que estava situado ao redor de 30 mil unidades, e este ano deve fechar com 22 mil unidades, seguindo as proje\u00e7\u00f5es da Anfavea\u201d, disse Cortes em coletiva de imprensa realizada na Lat.Bus.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Cortes destacou que, embora as perspectivas sejam de recupera\u00e7\u00e3o, ainda estamos bem aqu\u00e9m de onde o setor merece estar para a oferta de um transporte p\u00fablico de qualidade para a sociedade. \u201cEstamos falando em n\u00famero do Brasil, mas a realidade n\u00e3o difere se olharmos para toda a Am\u00e9rica Latina. Temos observado, por exemplo, o gradativo aumento da idade da frota ultrapassando 11 anos no Brasil, o que tem se agravado com as crises enfrentadas nos \u00faltimos 10 anos.\u201d<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Segundo Cortes, para que o setor possa reagir e reverter esse quadro, precisamos garantir fatores macroecon\u00f4micos que influenciam diretamente na disposi\u00e7\u00e3o de investir pelas empresas de transporte. \u201cCostumo dizer que o PIB \u00e9 o que move o nosso setor. Ent\u00e3o, precisamos v\u00ea-lo voltar a crescer a taxas maiores e, com a estabilidade de infla\u00e7\u00e3o, nos levaria a tend\u00eancia de queda de juros e melhoria no cen\u00e1rio de cr\u00e9dito.\u201d<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Em rela\u00e7\u00e3o ao setor, o que contribui para esse panorama de retomada, segundo Cortes, s\u00e3o as novas licita\u00e7\u00f5es do programa Caminho da Escola, a oferta de aportes e subs\u00eddios pelo governo ao transporte p\u00fablico, assim como incentivo para a retomada do turismo rodovi\u00e1rio. \u201cO setor, sem d\u00favida nenhuma necessita de aten\u00e7\u00e3o e neste sentido o que mais precisa ser feito \u00e9 o incentivo cont\u00ednuo \u00e0 expans\u00e3o do programa Caminho da Escola \u2013 inclusive para centros urbanos \u2013, impulsionar o PAC Sele\u00e7\u00e3o, garantir um programa perene de renova\u00e7\u00e3o de frota e incentivos para a transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica, como por exemplo, altos investimentos em infraestrutura. Com estas medidas, o cen\u00e1rio \u00e9 bastante promissor. Conseguir\u00edamos uma recupera\u00e7\u00e3o pujante do nosso setor, retomando aos patamares hist\u00f3ricos\u201d, disse Cortes.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O presidente da Volkswagen ressaltou que as proje\u00e7\u00f5es para este ano j\u00e1 indicam um crescimento e ele acredita que h\u00e1 potencial de recupera\u00e7\u00e3o ainda maior para os pr\u00f3ximos anos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>A Volkswagen tem feito a sua parte<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cOlhando para dentro de casa, temos feito a nossa parte e com isso ocupamos cada vez mais espa\u00e7o na moderniza\u00e7\u00e3o das frotas no Brasil e da Am\u00e9rica Latina\u201d, destacou Cortes. \u201cTemos vistos com muita alegria a nossa participa\u00e7\u00e3o de mercado crescer m\u00eas a m\u00eas e nos pr\u00f3ximos dias a Anfavea deve confirmar o markert share da Volksbus em patamares ainda maiores. Da mesma forma temos intensificados nossos investimentos para a internacionaliza\u00e7\u00e3o da linha Volksbus.\u201d<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Cortes lembrou do in\u00edcio da produ\u00e7\u00e3o dos \u00f4nibus Volkswagen na Argentina. \u201cCom isso totalizamos cinco linhas de montagem dos ve\u00edculos Volkbus pelo mundo distribu\u00eddo em cinco pa\u00edses por tr\u00eas continentes, de forma a consolidar a nossa presen\u00e7a internacional. Tudo isso nos permite hoje comemorar com voc\u00eas o marco de 40 mil \u00f4nibus VW exportados ao longo da nossa hist\u00f3ria, hist\u00f3ria essa que celebra outro grande momento, superamos a marca de 180 mil unidades do \u00f4nibus Volksbus produzidas desde 1993. S\u00e3o milh\u00f5es de quil\u00f4metros percorridos transportando pessoas e sonhos. Nada disso se conquista sem esfor\u00e7o\u201d, ressaltou o presidente e CEO da Volkswagen Caminh\u00f5es e \u00d4nibus. (Portal Technibus\/Sonia Moraes)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Portal Technibus &nbsp; Com uma frota de mais de 388 mil ve\u00edculos em circula\u00e7\u00e3o, que transporta mensalmente mais de 262 milh\u00f5es de pessoas nas maiores capitais do pa\u00eds, o \u00f4nibus n\u00e3o \u00e9 apenas um meio de transporte, mas faz parte da vida de todos, correspondendo a 85% do transporte coletivo. 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